TKarlsen

Sitter vel bare i de 2 skruene under + flere klips rundt hele. Ta tak nederst og dra ut. Så hører du klipsene løsne. Kan høres brutalt ut. Kan lønne seg å ha bilen i rom temperatur da du driver med dette. Ellers sprekker plasten lett. Da klipsene er løsnet kan du løfte dekselet opp. "Henger" i vinduskarmen

Du vil bruke olje istedenfor bensin? ;) Du har olje intervaller, som er anbefalt 10 tusen km, eller hvert år. Deler fra bildeler.no er vel noe av det bedre du får kjøpt. Aldri kjøpt turbo der, men mye annet. Alltid topp kvalitet. Du kan jo så klart prøve å få filteret så langt unna varme elementer. Varm luft = mindre effekt. Kanskje sette på en 90 graders alu bøy og dra filteret bak tåkelysene? BSR har også fine kit til bilen din. Denne vil jo isolere litt, men langt ifra like bra som det originale med originalt filter ;) Luftkanalen fra fronten til filterboksen bør du ha på. Så filteret får kald luft og ikke kun suger varm luft

Riktig. Har snakket med teknisk hos continental her i Askim og dem sa mye av det samme. Blir mye friksjon og dekket blir ødelagt.

Tror jeg hadde kjørt safe med en Kenwood, Alpine eller Pioneer spiller om lydkvaliteten er viktig ;)

Har vi ikke svart på det før? Velg en bil du selv liker. Er du som skal bruke den.

Passat 3B, 3BG, (Audi A4 B5) og Audi A6 C5 er vel så og si samma bil under skallet. Sånn som ditt eksempel da, ferdig senka bil med store felger. Anlegg. +++. Det er "aldri" et godt kjøp. (Iallefall ikke i den prisklassen). Et godt kjøp er en 1 eiers bil, som står "høyt" og fint på originale demper og fjærer. 15" felger med originale 205/55 dekk (om ikke det var 195/65). Standard anlegg. Men det er det jo ikke så lett å finne.. Et rask søk på finn ga meg disse treffene Denne så passe original ut + nylig byttet reg reim http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=67261772&searchclickthrough=true Litt bobler i lakken, men ser ellers grei ut http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=68533592 Litt over prisen, men godt utstyrt bil. Pent interiør http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=64820407 Mye nytt, sterk og riktig 1.9TDI motor på 130hk http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66017786&searchclickthrough=true ...er også mange flere der ute.

Alle biler kan du gå på en smell. Selv en sikker Toyota Avensis kan du gå på en smell med. Så passaten du linker til over er grei, men du er skeptisk til tyske biler? Ikke hatt noen av de andre bilene så det får noen andre si sin mening om

Har hatt både A4 og A6. Gode biler. Av de to så likte jeg A6 bedre. En av de bilene jeg har hatt med minst feil, selv med 330 tusen ++ på km telleren. Både A4 og A6 var TDI motorer da. Også lette biler å skru på. Men de har jo sine kjente feil da. Rust og svak forstilling. Diesel er vel ikke å anbefale nei. De skal vel bli stengt ute. Men bensinbiler blir nok stengt ute snart de å. Da de plutselig finner ut at bensinbiler slipper ut like mye dritt som dieselbilene.

Støtter det Jesper1201 sier med diagnose. Men jeg har ca opplevd noe av det samme før på min gamle bil. (Audi A6 1.9TDI) Over 3000RPM og ved maks pådrag så dro bilen veldig ujevnt. Pådraget gikk som en berg og dalbane. Maks pådrag i 3.gir fikk også bilen til å gå i nødmodus. Det jeg gjorde var å bytte diesel filteret. Etter bytte av det filteret gikk bilen faktisk bedre og hadde jevn pådrag. Og bilen gikk aldri i nødmodus igjen. Så mitt filter var vel såpass tett at bilen ikke fikk nok diesel vil jeg tro.

Er kanskje feil henvendelse, men du kan jo prøve å ringe dem? Kanskje de klarer å sette sammen trafikk meldingene/kjøre forholdene fra A til B for deg.

Klart de gjør det, men de tar betalt for oppstart og blande lakk fargen din. Det kan fort koste et 4 sifret beløp. Men er jo bare å prøve seg med spray boksen. Ha det rent og varmt rundt deg. Spray på med tynne lag. La den tørke litt før du går på med neste lag. Også bruk evt klarlakk da du er ferdig. Har alltid virket for meg

Lakkere selv? Noen hundre kr i spray lakk. grunning og evt klarlakk

Flere som har pyntet til (h)jul? :D Beste hjulepynten jeg har hatt :D

Mange fine biler der ja, spesielt A4 B8 Har en selv Men det beste er vel om du setter deg ned på finn.no. Setter de kriteriene du har. Maks pris på 40tusen osv også ser du på de treffene du får. Så kan du heller poste sp.mål rundt de bilene du finner. Hva vi synes om en bil kan jo ikke påvirke ditt kjøp. Er jo tross alt du som skal se og kjøre bilen. Jeg har latt meg påvirke av andre på et bilkjøp. Den bilen hadde jeg i 11 dager

Audien "sliter" med rust. Spesielt i skjermer, dører og bakluke. Se også etter biler med jevnlig oljeskift. Styr unna alle biler som har longlife servicer. Og velg en Audi som er original. Ikke senka, store felger og alt det der. Større sjanse for at de har levd et hardt liv da. Hva slags biler er det du liker da? Kan ikke du nevne noen biler du synes er kule. Litt lettere for oss å finne noe da :)

Nå er jeg over middels glad i Audi :) Du får f.eks flere Audi A4 B6 (2001->) med 130hk diesel motor. Disse er sterke. Ingen høy topphastighet, men veldig bra drag. Også veldig lavt forbruk.

Sedan, stasjonsvogn, manuell, automat, FWD, AWD, RWD, bensin eller diesel?

Ikke noe problem å bytte spiller. De VAG bilene jeg har hatt hvor jeg har byttet spiller (99 Audi A6 og 04 Audi A3) har jeg brukt et aktiv system adapter. Uten denne har jeg kun hatt lyd i høyttalere foran (De er ikke koblet på bilens originale forsterker). Med adapteret tilkoblet har originale bass og bak høyttalere vært på (alt vært normalt) Denne brukte jeg på siste bilen: http://www.elutstyr.no/connect-c1250-acp2-aktivsystem-adapter-m-volumkontroll-audi.html Du må bare finne en til din type bil og koble denne mellom spilleren og bilens stereo kontakt. Da blir det lyd ;)

Er nok et varmeskjold du tenker på? Pynte deksler bruker å være i plast

Jeg tar diagnose (lese og slette feilkoder), ikke programmering ;)

Hele dashbordet må nok ikke ut. Holder nok med å demontere hanskerommet og plata under ved beina + evt andre små deksler. Fult mulig å gjøre dette selv vil jeg tro. Om du liker å skru er dette en helt grei jobb å prøve seg på. Skru av de dekslene. Se om du ser motoren. Skru ut motoren og bytt den ;)

Kan også være motoren som bestemmer hvor lufta skal gå som er ødelagt / sitter fast. Låser den seg fast i lukket posisjon vil du få lite/ingen luft mot ruta.

Hvorfor ikke bare levere nøkkelen til merke forhandler og få de til å bytte batteri? Gjorde det hos Erling Rød her i Askim (VW forhandler). De tok vel kun betalt for batteriet + at de sjekket at senderen virket som den skulle. Kostet godt under 100kr for alt.

alt av servicer er utført?

Bensinmotor?