TKarlsen

Tror ikke du får noe fornyet garanti på girkassa selv om Møller har byttet olje på kassa. Et hvilke som helst verksted skal kunne ta en slik operasjon, men merke verksted har nok best kunnskap om akkurat din bil / kasse Olja fornyer ikke levetiden til en automatkasse. Den bare smører tilstanden kassa er i.

Du kan jo prøve å demontere trekket på bakluka og smøre opp armer og kuler som åpner bagasjen. Se om det hjelper. Går de tungt så vil den jo henge litt Det er null lys i instrumentet på stilling 0, eller på kjørelys da. Du må skru på lyset for å få lys i instrumentet. Så dette er normalt. Stilling 0 eller kjørelys som du sier er på en måte dag modus. Frontlyktene er dempet og null lys på instrumentet. At ikke vindus spyleren virker på bakruta kan være flere ting. Tett dyse, slange som har hoppet av eller defekt pumpe. Er vel egen pumpe til disse (Om jeg husker riktig) Størst sjanse for pumpa.

Svendsen eksos fikser nok et eksosanlegg til deg ;) Bare å si hva du ønsker så sveiser og monterer de nok noe for deg.

Hvilke motorkoder settet passer til står under. Er bare å sjekke ;)

Høres ut som en lik feil onkel hadde på sin A4 B6 1.8T. Der var det en coil som tullet. Den virket, men var defekt. Der ristet også bilen og var som å kjøre på 3 sylindere. Kjøpte 4 nye coiler og bilen ble god som ny.

Om det er 5år/85tusen km siden du byttet olje på automatkassa så er det nok ikke dumt å bytte olje + filter der å. Olje intervall står vel også i instruksjonsboka Har aldri byttet olje på en automatkasse så den får noen andre svare på :)

Du kan jo så klart vært uheldig og fått en pære som er ødelagt. Vært uheldig under produksjon. Men om pæra er skiftet på et verksted så er det jo bare å dra tilbake å klage på jobben. Forklare feilen så fikser de det gratis for deg.

Har hørt at man må legge inn grunn innstillinger / programmere gassgjeldet da du bytter det. Møller gjør denne jobben raskt og enkelt. Jeg har byttet både gassgjeld og toppdeksel pakning på A4 B5 1.8L før og det er en lett jobb. Viktig at du skraper bort gammel pakning og gjør rent godt før du setter på ny pakning på topp dekselet. Ellers veldig rett frem jobb.

bildeler.no har nok alt du trenger

Kjenn forsiktig bak på pæra. Bare trykk litt forsiktig og kjenn om det er noe som er løst

Du skal ha 0.8mm åpning. Kan bruke: NGK PFR 6 Q Bosch 4FR78 Champion RC8PYP NGK PFR6Q

Ta av lokket bak på lykta og kjenn på pæra/reflektoren. Kjenn om alt sitter godt og ikke er løst. Kan ha vært uheldig ved montering at de kulefestene til reflektorhuset som er inni lykta har hoppet av.

Da bytter du temp føler ;)

Ja, du må være forsiktig da du tar de ut. Skal jo sitte litt, men ikke bruk noe latmannsarm på skralla. Spray litt rustløsner og vent litt. Spray gjerne litt mer og prøv å løsne de. Ha også drifts temperatur på motoren da du skal skru de ut. Min ny innkjøpte Audi A4 (2008) var også tungstartet nå som det ble kaldt ute. Gikk lenge på starteren før den startet selv om gløde ikonet hadde slukket på instrumentet. Fikk byttet alle 4 og nå fyrer bilen opp som den skal. http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Ovrig/Hurtigrustloser-2000019607/ Verktøyet jeg også brukte: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Tenning--glodesystem/Glodeplugg/Glodepluggpiper-5-stk-2000021196/

Jeg tror det er glødepluggene. Når ble de byttet sist?

Du må ikke av med mansjetten for å bytte sensoren. Sensoren sitter for seg selv Sensoren er festet til karosseriet med en arm ned til bærebrua.

Du kan jo ta en grundig service på bilen. Tøm ut olja. Fyll på motorrens på olja og "vask" motoren på innsiden. Fyll på ny olje og bytt olje filter. Nye gode NGK plugger. Nytt luftfilter og nytt bensinfilter kanskje?

Spørs jo hva du liker å gjøre på en bane det da ;) Drifte eller kjøre fort

signalkabelen til forsterkeren fra baklyktene? Håper virkelig du mener remote kabelen. Jording til forsterkeren kan du hente fra sete belte som er under rumpedelen på sete. Bare husk å fjern lakk rundt gjengene på bilen og sett kabelskoen nærmest karosseriet. Om det er remote du mener som signal kabel så kan du hente den fra spilleren. Jeg er 99% sikker at du har en remote eller en annen +12V utgang fra spilleren du kan bruke. Bruk et multimeter og finn en kabel som gir +12V da du skrur på tenning

Hva vil skje med dekket da man overstiger hastighet indexen alle dekk har?

Hvor langt unna kravet er du da? Og hva har du gjort for å få ned CO til nå?

Da ville jeg startet med å bytte de. Bytt alle glødepluggene, luft filteret og dieselfilteret. Spesielt da bilen har stått mye stille. Tror bilen skriker om full service De tingene er billigst og lettest å bytte. Neste steg blir å sjekke dysene. Om de ikke er tettet igjen. Kondens? Evt kanskje teste dyserens?

Det er ikke noe du sjekker. Det er noe du bytter. Koster jo så og si ingenting Når byttet du det sist? (luft og diesel filteret)

Hva er tilstanden på fult filter og dieselfilteret da? Begge er anbefalt å byttes ofte. Jeg bytter luftfilter og dieselfiter hvert år Kan jo være andre ting som gjør det å. Men jeg må bare begynne å spørre i en ende for å få vite statusen på ting

gått over glødeplugger? Har du sett på de eller byttet? Min A4 var også tungstartet. Gikk lenge på starteren før den startet. Byttet alle 4 glødepluggene og nå starter bilen opp raskt og fint