TKarlsen

Dekkene er fra tidlig 2012. Jeg har ikke hatt bilen så lenge nei, så er ikke overasket over ting jeg finner på bilen ;) Og det ser ikke ut som det er slitasje heller. Ser ut som dekket har gått i oppløsning. Skal få tatt noen bilder etterpå

Følg slangen som går fra wastegaten ;) Den går til magnet ventilen

Det er 2 sett med merker på bilen. Continental og noe billig dekk bak. Continental dekkene står foran og begge hjula er likt slitt. Dekkene bak er like hele

Det sitter originale felger på bilen. Med en person i bilen og lite last så skal det være 2.1. 2.3 ved flere folk i bilen. Jeg hørte også en gnage lyd da jeg kjørte for ikke så lenge siden. At noe lå inntil veien og skrapet/inntil bilen. Sammenheng? Kan det være produksjonsfeil på dekka? evt "gamle" dekk som gjør at de slites sånn? Skal også sies at det er utrolig mye dekkstøy i bilen. Hører nesten dekk/vei støyen mer enn TDI motoren

Hva er årsaken til at et dekk blir unormalt mye slitt i midten? Dekk trykk 1.9 til 2.1bar de gangene jeg har sjekket (3 ganger i år) Dekkene er Continental. Produsert i 2012. Str 225/45. Riktig ET og null senk på bilen

Den typen her du har? Bare andre plasseringer på spiller, hylle og flaskeholder Skrur du ut spilleren blir den lille hylla løs. Drar du ut den har du åpning til 2DIN spiller. Trenger ikke ramme

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XAudi+A8+2004+4.0TDI.TRS0&_nkw=Audi+A8+2004+4.0TDI&_sacat=0

Umulig å si. Eneste positive jeg ser som drar opp prisen litt er km standen. Vanskelig å si en pris uten å se bilder, utstyrsliste, servicer. Hvordan bilen er i lakken, farge, rust osv osv. Men du kan jo sjekke finn.no. Se hva andre passelater ligger i pris

Ja, jeg kan ta en tlf til Møller imorgen og høre om de har noe info om skade på bilen imorgen ;)

Dagens update: Ingen lyd fra bilselger, men jeg har fått papirer på bilen. Tidligere eiere, forsikringsselskap og slike ting. Så er i kontakt med forsikringsselskapet nå. Høre om det ligger noe der.

Inni bilen ved høyre baklykt? Skru ut lykta, sjekk om pakninga rundt ved lykta er hel og sitter der den skal sitte ;) Så skru den godt på plass igjen.

@Jesper1201: Du tenker nok på riktig firma ;) Jeg har også fått høre negative ting om de nå i ettertid. Men ja. Ringte til firma idag, snakket med personen som solgte meg bilen. Samtalen startet bra med en god tone fra begge sider. Helt til jeg kom til spørsmålet mitt. "Er bilen kollisjonsskadet?" Da begynte selger å bli nervøs. Jeg kunne høre at pulsen hals økte. Det jeg fikk til svar var at nei, ikke som han viste om. De hadde vist kjøpt bilen av Erling Rød (Møller avd Askim). Men han kunne sjekke det opp da. Ringe å høre med de. Jeg ringte han kl 10 idag og har ikke hørt noe fra han enda. Så venter spent på svar. Har også vært i kontakt (mail) med trafikkstasjonen og spurt om all dokumentasjon på bilen. Alt fra eiere, EU kontroll, import papirer osv osv. Se om det står noe der om skade, evt grave videre i tidligere eiere/forsikringsselskap.

Greit nok det å skrive ned alt jeg har funnet på bilen, men kan han forsvare seg med at bilen selges uten garanti som det står i salgs dokumentene?

Ja, tårnlageret lager lyd. Ikke mye, men hørt antydning til litt gåent lager der. Har alt kjøpt inn nye siden jeg skulle på med senkesettet.. Men nå som dette er i rampelyset så blir ingenting satt på bilen. Skal oppdatere deg/dere da jeg har fått snakket med firma imorgen ;)

Jeg skal kontakte firma imorgen og høre om bilen har vært kollisjonsskadet. Så blir det videre til BT som du sier og høre om de kan sjekke bilen og se hva dem finner Takk for klare og fine svar så langt Hadde aldri kjøpt bilen om jeg hadde fått vite at bilen har de skadene den har. (Kollisjonskadet eller ikke) Bilen ble solgt i god teknisk stand og kun en ting å sette fingeren på. Det er kast i en bremseskive. Påvist at Mekonomen. Men nå i ettertid har jeg jo funnet dette med radiatoren da + begge fjærer foran er knekt av. Nye fjærer (justerbart senkesett) er kjøpt inn men ikke fått satt på enda. Kan skaden i fronten ha ødelagt fjærene og evt bremseskiva? Begge fjærene er knekt, siste ringen. Så og si samme plass på begge.

Ånei, jeg har behandlet bilen meget pent Nettopp fått ny olje, oljefilter, dieselfilter og luftfilter. Var da jeg oppdaget at noe ikke helt stemte der. Bladene på radiatorvifta lå og skallet inntil luftfilter boksen. Synes de lå litt for nærme. Så da jeg prøvde å se om vifta ikke satt på plass merket jeg at hele radiatoren var løs. Og etter litt demontering av grill og sånn så fant jeg flere tegn på frontskadet bil. Edit: Legger inn et bilde som viser radiatorvifta. Hvor bøyd den er i festene. Fra bilde 1 til bilde 2 har jeg snudd vifta 180 grader

Sånn som jeg ser det da. Ingen stein kan lage så stor skade på en radiator, spesielt ikke bak den bære / metall fangeren. Her må det ha vært skade fra front som har presset den metall bjelken mot radiatoren. Og den lar seg vel ikke bøyes så lett. Og da er det vel som du sier (Opel Astra) at andre ting kan ha blitt svekket. Fronten ellers ser jo pen ut, men det er jo bare for tidligere eiere å kjøpe ny front. Men den biten at bilen selges uten garanti da? Vil han kunne dra seg unna på den?

For ca 2mnd siden kjøpte jeg meg en ny bruktbil. Bilen ble kjøpt igjennom et firma som driver med salg av biler. Bilen ble solgt som den er og ingen garanti. Dagen jeg så på bilen ble den grundig sjekket. Det jeg får sjekket uten å demontere noe på bilen. Alt så bra ut. Men nå som jeg har gravd litt dypere i bilen så ser jeg at bilen har fått en skade i fronten. Øvre radiator festene sitter ikke på plass, så den "henger" jo bare i nedre fester/er veldig løs. AC radiatoren har en bøy midt på, ser stygg ut og AC gassen har nok forsvunnet. AC virker ikke i bilen. Plast deksler/plast ramme rundt det området er også bøyd. Alt sammen er bak den metall fangeren som sitter der Har jeg en sak mot de som solgte meg bilen, eller vil de kunne vri seg unna og skylde på ingen garanti?

Ja, er nok det.

http://www.blocket.se/varmland/Passat_W8_Kombi_59360042.htm?ca=7&w=1 Står en i Sverige å. 25-26 norske kr +/-

Den bilen er litt ekstrem da. Kjører jo uten eksos den bilen der Men ja, pen lyd i dem

Passat 3BG har en W8 modell. 4liters motor, 270hk. BDN motorkode :)

Bak på skru bryteren på ventilasjons panelet er det noen børster som går mot noen kobber "skinner". De bruker å bli slitt Edit: Var iallefall sånn på eldre golfer (Om jeg husker riktig)

Om det er 4ohm elementer du skal koble mot forsterkeren så leverer forsterkeren 200W RMS (x4). Så om elementene tåler 150W RMS så er en forsterker på 200W RMS fin match.

Ja, oki. Jeg ble fortalt (på bilxtra) at 507.00 dekker de "lavere" olje spesifikasjonene. Skal du f.eks ha 505 på bilen så kan du trygt kjøre på med 507