TKarlsen

Hvor får man kjøpt fargede hjulbolter av kvalitet? :) Siden hjulboltene på bilen min synes har jeg lyst til å bytte ut de brun/rust fargede hjulboltene mine mot noen i f.eks røde :)

Første feilen er vel produktene fra biltema? Hørt mye negativt om de. Spesielt bilvask biten Har du prøvd autoglym produkter? Jeg har ikke drevet så mye med grundig bilvask før, men jeg gikk for noen autoglym produkter da jeg prøvde meg. Vasket bilen med Meguiars NXT og tørket den med sånn skinn klut etterpå. Etter det gikk jeg på med Autoglym Paint Renovator. Ble da kvitt oksideringer og annet dritt i lakken. Brukte riktig påførings pad. Avsluttet det hele med Autoglym Super Resin Polish og Autoglym Extra Gloss Protection For å være første gang er jeg meget fornøyd. Lakken er dyp sort og pen. Veldig glatt :)

Fjern problemet helt! :D På min A3 var motoren defekt. Samme problemet som beskrevet over. Vann som lekker inn, osv osv. Jeg fjernet viskeren helt og satt i glassplugg. Problemet kommer aldri tilbake mer ;) http://www.partsandretards.no/diverse/glassplugg-bakrute/glassrute-plugg

Om du skal ha 19" eller 20" på bilen er jo helt opp til deg da. 20" vil jeg tro er litt stivere pga tynnere dekk. Så vil du bevare litt komfort i bilen så er jo 19" bedre enn 20". Men så kan også 19" og 20" bli stygt på en bil om den ikke er senket. Da ser det bedre ut med 18" felger. Har du mer info om bilen, evt bilde da? Kanskje lettere å hjelpe da Du kan jo f.eks sjekke felg mot bil her: http://www.martinsfelger.no/felger/felg-p%C3%A5-bil-hd.aspx Og da det kommer til dekk så er det jo bare å kjøpe de beste lommeboka di klarer ;) Burde holde deg unna billig merker som landsail og sånne ting. Har selv kjørt med landsail på en 1.6 FWD Golf 4. 19" og 235/35 dekk. De var håpløse på vått føre. Spant overalt og de levde opp til navnet, land sail. Seilet bra på land ;)

Hvordan har du havnet på 235hk nå idag? Kun en chip drar vel kun 180hk opp til 210hk vel? Men du kan jo fortsette med større eksos, hele veien. Mer luft inn. "Sports filter", større turbo, bedre intercooler. Bilen trenger nok mer bensin, så bedre dyser kanskje?

Min mening: Mørk bil, sorte lykter. Lys bil, sølv lykter :)

Den koden betyr "Jeg har en melding til deg i systemet. Koble til diagnose maskinen for å lese meldingen!" ;)

Du har et spenn på 7.5 per hjul. Har du ET 25 som originalt kan du gå inn til ET32.5 eller ut til ET17.5. Det må du avgjøre selv ;) Skal du på med breie dekk? Eller skal du ha samme bredde på hjula, bare større felger?

+/- 7.5 fra det originale (som står i vognkortet) per hjul. Str på felgen har ingenting å si, men der må du passe på at du ikke overstiger +/- 5% rulle omkrets.

12V uttaket du har bak klarer ikke å dra en forsterker. Men om du fjerner plata over pedalene så ser du en tykk bunke med kabler som går inn mot motorrommet. Denne kommer igjen mellom sikringsboksen og batteriet i motorrommet.

Opp spist av rust. Begge kanaler og bakluka. Og et forbruk som var helt ekstremt. Skulle mye til for å få den under 1liter på mila, på langkjøring. Måla sto mye på 2liter++ på mila da jeg kjørte vanlig/bykjøring. Og motoren var svak/slapp. Var jo 150hk i motoren, men kun 180nm. Pappas A4 med 125hk dro lett ifra. Selv en 105hk TDI dro lett fra bilen opp til 80-100kmt. Men det er fordi BMW er en tung bil. Veier vel 1600kg, 3-400kg mer enn Audien. Men nå er jo 520i kjent for å ha en slapp motor har jeg hørt. Slapp motor, tung bil og automat ;) Lest om mange som sier at man bør holde seg unna 520i, nettopp pga motoren

Er vanlige silikon slanger. Ta av den du har, mål innvendig. Finn en som passer og bytt Torshov vet jeg selger slike. De har de nok på biltema og bilxtra å. Koster ikke mye http://www.torshovbil.no/silikonslange-1113 http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Kjolesystem--ventilasjon/Slanger/Slanger-ovrig/Silikonslange-2000030784/ Kjøp også med 2 nye slange klemmer Og da du har fått byttet den så skader det ikke med en motorvask vel? ;)

Jeg hadde en E39 520i med automat. Bilen hadde gått 310 tusen da jeg solgte den. Automatkassa giret veldig veldig pent. Merket ikke gir skifte i normale hastigheter. Men det jeg merket var at bilen giret hardt om jeg lå i 110kmt+ og tok en kickdown i sport. Utenom det var kassa fin ;) Det å bytte olje på kassa kan man gjøre selv. Men er mye jobb da. Går med 12 liter olje, flush, nytt filter, vite hvor mye olje som skal på osv osv. Og du må kjøre igjennom girene for å få olja på "plass" Så den type jobb ville jeg satt til verksted ;) Husk å sjekk rust i kanaler ;)

Hvor subber det da? Mot skjermen eller mot demper/fjær? Subber det mot skjermen må du ha høyere ET enn det du har. Subber det andre vei må du ha lavere ET. Men 215/75 på 15" felg? Er ikke det for stort på en hiace? Kan maks forandre omkretsen med 5% vettu Hva er originale dim på bilen? Edit: Utifra det jeg klarer å finne så er 195/70R15 originale str på bilen. Setter du på 215/75R15 dekk så vil de være 7.3% større enn de originale. Da skjønner jeg at det kan subbe

Gå på google, søk opp bilen og legg til ordet "blueprint" ;) da får du diverse mål på bilen f.eks:

Det spørs jo hva du ønsker det? Vil du ha alt sort så lakkerer du alt sort. Bare husk å gjør en god grunnarbeid. Ellers vil det du har lakkert flasse lett av. Spesielt på krom listene. Du kan evt lakkere grillen med plastidip ;) prøvd det?

Ja, bilen har original impress på ET42. Dvs du kan gå ut til ET34.5 eller inn til ET49.5. Alt mellom det er lovlig på bilen.. Utifra det jeg har lest meg til

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger Legg inn skiltnr, står nederst på siden som kommer opp

Men din passat har vel ET42 som standard? Leste det på nettet nå. Om det stemmer vil ET35 felger ligge helt på grensen - på den lovlige siden

Er ikke overasket ;) Har ikke så mye positivt å si om Mekonomen egentlig

Nei, men sett på vinterdekka da du skal godkjenne senkesettet ;) Det gjorde jeg. Så lenge du kjører med helårsdekk da så klart. Piggdekk virker dårlig utover nå

4 gauge? Er vel rundt 20mm² det? Men forklar oss nærmere på GND biten. Ikke bare skriv noe som er koblet til minus polen. Forklar oss ;) Er nok der feilen ligger

Du kan først begynne med å fortelle hvordan du har koblet. Jeg har sett så mange jalla koblinger før. Kanskje det er noe sånn som er galt hos deg Trenger info om strøm, GND. Hvor har du koblet deg til for å finne jording f.eks. Hvor tykke kabler. Kanskje hvilke høyttalere du har koblet til og til hvilken forsterker?

De vil nok se rødt, pga sporvidden. Du kan forandre ET med 15 per aksling, eller 7.5 på felgen. Rulle omkretsen på hjulet er innenfor de 5% som er lovlig å forandre på. Fra 205/55 til 235/35 er det 2.33% avvik

Det klarer de fleste senkesett, selv de billigste :) Jeg har alltid hatt billige sett og dratt hjula ut til skjermkanten (maks lovlige) Ingen problem det :) Sånn som her f.eks. Gamle bilen. Audi A6 med justerbart senkesett til 2300kr. Tuningart om jeg husker riktig. Her kjører jeg med 235/35 på 19" felger. Utafor det lovlige på ET (Fra ET45 til ET35). Enda går det bra ;)