TKarlsen

Naboen har en lang LED bar kjøpt fra kina. Dekker fra ene lykta til den andre. Det er veldig godt lys foran bilen, men langt ifra optimalt for fjernlys. Så er som Jesper1201 sier, det er bedre med tusenmetere da. F.eks tusenmetere med originalt xenon. Bare pass på at fjernlyset ikke blir for kraftig mot nærlyset på bilen :)

AC pumpa sitter der nede. Så da er det AC reima du mangler

http://www.forbrukerradet.no/tips-og-r%C3%A5d/bil/misforn%C3%B8yd+med+bilkj%C3%B8p/feil-p%C3%A5-bil-kj%C3%B8pt-privat--1128867

Forbruket stiger vel også da det blir kaldt ute ;)

Jeg fikk mye finere og fyldigere lydbilde på originale høyttalere i min gamle A6 da jeg koblet på en forsterker på dem. Du kan så klart drive vanlige høyttalere rett fra spilleren, men skal du opp i noe effekt eller lyd kvalitet så er det forsterker som er tingen. Og jo, det er mange elementer som har høyere effekt enn hva spilleren klarer. F.eks disse som jeg er veldig glad i: http://www.dynabel.no/Shop/Product/Gladen-SQL-165-komponentsett/AS4102 Disse tåler 150W tilført effekt. Tror det er vanskeligere å finne et sett som er under 20W (om du ser bort fra biltema) enn over de 20W spilleren klarer ;)

Møller kan gjøre det. Koster ikke så mye som du tror ;) Eller så har vi en egen tråd med personer som utfører diagnose til en liten hundrelapp (som regel) http://www.bilforumet.no/topic/291109-problemer-med-bilen-trenger-du-diagnose/

De 4x50W er "watt".. Peak watt, ikke "ekte" watt. Gode Pioneer spillere har 4x27-28W. Har du en helt vanlig spiller er det kanskje bare 4x20W der, om ikke mindre?

Ta en diagnose på bilen. 99% sikker på at det ligger en liten lur feilkode i systemet som vil fortelle deg akkurat hva som er galt ;)

Det beste er om du kobler opp en forsterker. Sender signalet fra en cd spiller til forsterkeren og videre ut til høyttalere. Da vil du få mye mer glede av høyttalerne dine. Ledninger legger man alltid skjult. Tykk + kabel fra batteriet, via sikring og inn i bilen til forsterkeren. GND ( "-" ) kabelen tar du til chassie på bilen. Trekk strømkabelen på venstre side av bilen. Signal kabler og høyttaler kabler på høyre side. Om du aldri har gjort dette før kan det være lurt å få med deg en kamerat som kan bilstereo/kabling. La han passe på og vise deg hvordan ting gjøres. Ellers kan bilen din se ut som dette:

- Releet til lyset har brent seg fast i "på" stilling - Feil på lysbryter

Jepp, kjent problem dette på pre faceliften. Jeg skrellet bort "ramma" på OBD2 scanneren. Så jeg kun satt igjen med pinnene og den avlange styre sporet i midten på kontakta. Ødela ikke deksler i bilen. Bil delene koster mer enn hva skanneren er verdt så

Bruk fantasien ;) F.eks bruk en drill til å lag et 10mm start hull. Så kan du jo forsette med stikksag rundt. Kan være lurt å lage en mal. Så begge sidene blir like. Sjekk også om det er plass bak dørtrekket. Bruker å være diverse metall stenger og ting bak der. Du bør også stive opp dørtrekket om du skal ha en høyttaler der. Evt få skrudd fast dørtrekket/høyttaleren til noe solid. Dørtrekket er for "løst"

Slapp foring Jeg hadde risting i min BMW. Der var det fjærbeinslagerne foran som gjorde det. Byttet de og da ble alt OK igjen

Dra frem startkabler og prøv å start bilen da. Starter bilen med ekstra hjelp så vet du hva problemet er. Og det kan tyde på at det er svakt batteri.

De 4" mellomtone elementene du har på dashbordet er ikke så mye å hoppe i taket etter nei. Det du kan gjøre er å lage til noen høyttaler hull i dørtrekket. Leke deg litt med glassfiber. Få til en plassering med 6.5" eller 8" mellomtone element der. Og bruke 4" hullet til diskant plassering Evt kjøpe ferdig panel til dørene http://transmedia.mystore3.no/products/audi-80-b4-hoyttalerpaneler

Har du prøvd å slå inn skiltnr på mekonomen eller bilxtra og sett hvilken dynamo som kommer opp på reservedelelista da?

Har du luftet anlegget? (fjernet lufta)

Ja, bortsett fra da det ble under -10'C ute. Da kunne temperaturen vandre litt (70-90), men det er pga dieselmotoren. Flere sliter med dette. Bortsett fra det holdt bilen en stabil 90 graders temperatur

Nå tør ikke jeg å si med 100% sikkerhet at det er termostaten fra mekonomen som er problemet hos deg, men jeg hadde mye temperatur problemer på en Audi A4 1.9TDI jeg eide tidligere. Mye av det samme problemet du opplever. Jeg kjøpte først termostaten på biltema eller bil xtra. Husker ikke helt. Temperaturen var ustabil. Satte bilen på verksted. De kokte termostaten og så at den åpnet riktig, men enda så var bilen helt teit. De hadde heller ingen smarte tips å komme med. Så kjøpte jeg en ny termostat hos Møller (500kr). Satte den inn og vips, stabil temperatur ;)

Enkle biler har flere forskjellige termostater som "åpner" før. Har ikke så mye mer info, men du kan jo evt høre med et verksted om det finnes flere type termostater til bilen din. Men bilen er jo bygd for å ha en motortemp på 90 grader. Så 90 grader er en helt safe temperatur.

Audi A4 1.6 sedan ;) Gjerne faceliften (99-01) Pene biler, finnes mye rart til dem. 1.6 har billige deler

Hva bruker du bilen til? Trenger du stasjonsvogn, tilhengerfeste, diesel eller bensin? Skal bilen "pimpes" opp? osv osv

Er det påbudt med vinterdekk på små tilhengere om vinteren/kjøring på snø?

Tips: Skal du jobbe med deksler/hard plast (sideveggen i bagasjen) så bør materiale ha en temperatur på 10'C +. Ellers vil det sprekke veldig fort

Av med veggen i bagasjen og koble fra kontakta. Skru ut skruene dere ser og løft ut bassen.