TKarlsen

Hva ønsker du å gjøre da? Kun lese ut feilkoder og nullstille service lampa eller vil du ha mer koding av diverse ting? Jeg har prøvd denne på en 06 Touran TDI: http://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-Interface-Bluetooth-OBD-2-OBD-II-Car-Diagnostic-Auto-Scanner-8341-/171069128319?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27d483be7f Med denne kunne jeg bruke nettbrettet til å lese ut diverse live verdier som motor temp, turbotrykk, volt, turtall, og mye mye mer samt lese av og slette feilkoder/servicelamper

Man får også kjøpt løse display på ebay f.eks, men jeg vet ikke hvordan det er å bytte. Om det er hurtig kobling på printen eller om den er loddet fast

Pixel feil?

1.2 -> 1.3 på mila her. Bare by kjøringer. 2liters rekke 6 og automat :) Så er ikke så mye nei. Må også huske på temperaturen ute. Bilen bruker mer på vinteren/da det er kaldt ute

Da glasset er knust så kan du jo bare rive av resten. Rengjøre ramma hvor glasset ligger. Skaffe nytt glass, ha på litt sikaflex f.eks og lime fast lykteplasset igjen. La den stå over natten og tørke/herde i romstemperatur Jeg ville nok skaffet glasset til en xenonlykt. Tilfelle det er noen spesielle former i glasset som skal reflektere lyset på en spesiell måte ut på veien Men spørsmålet er vel om det finnes løse glass til bilen? Kanskje bedre å kjøpe ny brukt lykt hos høgger

På gamle bilen min (A6) sto det ikke oppført innpress i vognkortet. Det feltet var tomt. Hva skal man forholde seg til da? Med tanke på det som blir beskrevet i innlegg #1 :)

Ja, det er dyrt ja. Derfor rånerne kun monterer den på toppen og heller bruker resten av de 3 tusen på wunderbaum. Men jeg har lest et sted at det er den under bilen som hjelper til mest. Så får du byttet ut den + montert en på toppen av tårnet så får du en bil som krenger mindre. Jeg satte på powerflex foringer på den under bilen på min gamle A6. Merket faktisk forskjell. Om det var pga den som satt det var slitt eller at powerflex foringa var så bra vet jeg jo ikke.

Golf med TDI motorer går bra. Jeg hadde en Golf 4 med 1.6 og den var ikke sprek. Den var svak og død. 131hk går en del bedre enn 101hk. Både i passat og golf. Passaten har noen svakheter. Svak forstilling, el. feil, vannlekkasjer og sånne ting. Du burde prøve en Golf 4 131hk TDI. 131hk TDI med chip, 180hk (?) Da får du en bil som drar godt Du må heller ikke se deg blind på kmstanden på diesel biler. Diesel motorene går langt ved god vedlikehold. 300.000km på diesel høres mye ut, men ikke la deg skremme av det. Min gamle A6 TDI hadde passert 360 tusen da jeg solgte den. Gikk som en drøm og ikke noe problem der (110hk, TDI). Startet og gikk hver dag.

Ta en forstillingskontroll på bilen din før du kritiserer dekkene :) Er forstillinga og foringene OK så kan du klage på dekkene. Er forstillinga helt på tryne så sliter du dekk fort

Kan også være jordingspunktet til forsterkeren. Hvor har du festet det? Klarer ikke helt å skjønne hva du har festet det i. Er det plast eller metall? Og har du fjernet lakken rundt så kabelskoen får god kontakt?

Bedre om dere som ønsker pærer sender meg en PM ;)

Ikke for å være en gledesdreper, men om du har 100.000kr til tuning så kjøp en annen bil F.eks denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52761392&searchclickthrough=true A6 dette å. Bare et bedre utgangspunkt. Her har du 2.7 bi-turbo. Originalt 230hk. Skal ikke mye til før du er langt forbi 300hk her. Og det viktigste, den har manuell kasse. Ser også på lista at denne motoren har fått en chip/reprogrammering + andre små saker. Så den er godt på vei mot 300hk. Chippen alene drar effekten opp på 270hk +/-). Denne har også bedre bremser ;) Tror du vil oppleve mye tull og ekstra utgifter om du skal tune opp den bilen du har nå

Bygg om fra automat gir til manuell før du øker antall hk på motoren. Automatkassa kommer til å takke for seg veldig fort om du begynner å ..tune bilen

http://www.veng.no/

Er det snakk om alle pærene på ene lykta?

Har ulyd i fjærbeinslageret på bilen og må bytte. (kjenner lyden da jeg holder på fjæra) Ser rundt på nettet etter deler og det kommer opp så mange forskjellige merker. Hvilke bør jeg velge? (utenom OEM deler) Har funnet merker som Sachs, bilstein, Meyle, SKF og LEMFÖRDER.

Ja, du kan nok sikkert bytte hele låsen i døra. Da blir den nok bra igjen ;) Ting blir slitt med årene. Døra på en bil blir ofte brukt ;)

Hvilken vifte er det snakk om? radiator vifta eller kupevifte?

VD40 er ikke bra nok tror jeg. Jeg hadde samme problem på tidligere biler. Jeg brukte multilube sprayen til biltema. http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje-og-Smoremiddel/Ovrig-smoremiddel/Multilube-3622/ Sprayet på godt da det var varmt nok til at dørene virket. Brukte også låsolje i nøkkelhullet. Åpnet og stengte døra x antall ganger så smøremiddelet fikk gjort sitt. Etter den runden oppførte døra seg normalt igjen

Ikke så mye i frakt og tulle gebyrer ""Kun 79 nok for frakt inkl mva & toll, uansett størrelse! Fri frakt for nye kunder ved kjøp over 600 kr""

Kjøp deg denne boka. Kjøpte nettopp en til min nye bruktbil (BMW E39). Betalte 2-300kr for boka på bilxtra

Jeg kjøpte en universal kontroll på nettet. Lett å montere. Koblet den inn på sentrallås pumpa + strøm + kvittering på blinklysene. http://www.aliexpress.com/item/Universal-Car-auto-Remote-Central-Lock-Locking-Keyless-Entry-System-with-Remote-Controllers-free-shipping-Wholesale/1026118425.html Ble montert på en A4. Ingen hull eller noe. Koblet meg kun inn på signalkabler inn og ut av pumpa som ligger i baggasjen. Kontroll modulen ligger ved sentrallås pumpa og antenne kabelen ligger opp mot ruta. Så den får bedre rekkevidde på fjernkontrollene

Ser at flisasundet bruker tuningboks dem å Men du kan jo høre med chipsenter.no

Min gamle A6 kunne heller ikke tunes via diagnosekontakten (OBD2 kontakten). Der måtte man ta ut ECU, fjerne/lodde på ny programmerbar minne. Da kunne man legge inn nytt program på styreenheten. Hør med chipsenter.no om de klarer det EDIT: Flisasundet Motorsenter har oppført D4D motoren på lista over biler de chipper. Men nå vet jeg ikke om dette også er en tuningboks da. Det må du nesten høre med de om