TKarlsen
-
Innholdsteller
4,589 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
109
Alt skrevet av TKarlsen
-
Kan jo ta en rask diagnose. Kanskje det ligger noen koder der Men skader ikke å bytte dieselfilteret.
-
Da kontakter du en annen. Finnes x antall firmaer som driver med reprogrammering
-
Se videre. Skal være en DOT kode med 4 tall bak. Har sett på noen dekk så har man flere DOT merker.
-
Har du kontaktet de som driver med reprogrammering av ECU og hørt? Min gamle A6 (99mod) kunne ikke reprogrammeres via OBD2 kontakten. Der måtte man fysisk inn i ECU og bytte til en programmerbar chip. Så kunne man chippe bilen. Kanskje det er noe sånn med din å?
-
Alle tuningbokser gjør nok det samme. Beste er å holde seg unna alt som heter tuningbokser. Er tuningboks eneste utvei så kjør originalt. Ikke ødelegg motoren med en tuningboks
-
Da du skriver at du skal sote vinduene foran. Mener du da siden rutene foran siden du skriver i flertall, eller mener du vinduet foran, dvs frontruta? Men iallefall, på rutene skal det være merket med noen tall. Søk opp de tallene på google. Kanskje de tallene sier deg noe om antall % på sotinga
-
Da jeg byttet batteri på en A4 B6 i sommer så sluttet knappene på nøkkelen å virke. Det jeg gjorde var å sette nøkkelen i tenninga, skru på tenninga også trykket på alle knappene mens nøkkelen sto i tenningslåsen. Etter at jeg hadde trykket på knappene skrudde jeg av tenninga og tok ut nøkkelen. Da virket alt igjen ;)
-
Originale ET står i vognkortet. Hva du har på bilen/felgene står på innsiden av felgene. Ikke alltid de stemmer 100%, men de bør(må) ligge innenfor 7.5+/- fra den originale Rulleomkretsen på hjulene må holdes innenfor ± 5% av rulleomkretsen på de hjul som kjøretøyet normalt er utstyrt med fra kjøretøyfabrikanten.Dersom sporvidden endres mer enn 15 mm - dvs. at felgenes innpresning endres mer enn 7,5 mm - skal kjøretøyet fremstilles for regionvegkontoret for ny godkjenning. Det må fremlegges dokumentasjon for at sporviddeendringen er tillatt. Regionvegkontoret gjør anmerkning om endringen i vognkort og registerkort. Dersom sporvidden endres 15 mm eller mindre frafalles kravet om fremstilling for ny godkjenning Dvs at det er lov å kjøre med hvilke felger og dekk du selv ønsker, så lenge du holder deg innenfor 7.5mm +/- fra originale ET og rulle omkretsen ikke overstiger 5% av originale dekk dimensjonen. Jeg hadde en Golf 4 tidligere. Den kom med 195/65R15 dekk originalt. Jeg kjørte rundt med både 235/35R19 og 225/30R20 på den. 235/35R19 tok jeg med på EU kontrollen. De sa ingenting på felgene. Dekk kalkulator finner du her: http://www.dekkalkulator.com/ Info om bilen: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger
-
Ja, jeg kan sette den i sport. I Sport modusen kan jeg gire selv Tror ikke det er noe vinter program på bilen.
-
Typisk feil ved overlading er at turboen snart tar kvelden. Det har jeg lest meg frem til en gang da jeg hadde Audi TDI. Om dette stemmer vet jeg ikke, bare noe jeg leste meg frem til på et forum -
Er dette originale lykter med originale xenon ballastere?
-
Du skulle heller ha kjøpt to nye ballastere :)
-
Om lambda sonden slår ut på termostat feil har ikke jeg opplevd. Men så klart, motoren skal jo ha driftstemp. Alt sitter jo sammen, så hvem vet. Ville startet med å bytte termostaten. Så kan du jo slette feilkodene du har i bilen. Kjøre noen litt og se om lambdasonden kommer tilbake. Tips: Kjøp original termostat hos Møller. Ja, de koster gjerne dobbelt så mye men det er verdt det. Flere på forumet inkl meg har opplevd tull med termostater fra biltema og bilxtra. Så kjøp en på møller med det samme, så slipper du problemer. (Koster vel rundt 500kr hos Møller)
-
For å være helt ærlig så merket ikke jeg de store forskjellene da jeg dempet dørene. Fikk ikke den WOOW følelsen mange opplever. Kanskje jeg dempet feil? Vet ikke. Dempet kun ytre plana på dørene. Brukte dynamat matter. Hadde jeg vist at det ikke ble så mye bedre så hadde jeg heller fylt opp tanken med bensin :)
-
Motoren starter og går bra. Tenner på alle 6. Grom fin lyd i rekke6\ern :) All effekten er nok der, tror jeg da. Godt drag. Litt slapp i førsten Forbruket ligger på 1.2 på mila, men jeg får aldri kjørt motoren varm. Jeg har 5-10min bykjøring til jobb. Tempen nærmer seg 60 da jeg parkerer på jobb. Så 1.2 på mila er vel ikke så mye på en rekke6, automat og en bil på 1600kg
-
Har nylig kjøpt en BMW E39. Den har startet og gått bra i de ukene jeg har hatt bilen. Ingen problem. Idag tok jeg en diagnosetest og fikk opp feilkoden P0340 som er camshaft sensor Bank1. Så da er det jo noe som ikke er helt bra med bilen. Men hvilke symptomer eller feil vil bilen få med den sensor feilen? Og hvilke forskjeller vil jeg merke da jeg får byttet sensoren?
-
Så du fikk opp panseret?
-
Press/slå litt på panseret ca der hvor utløseren sitter Er du heldig så løsner den. Bare husk å smør mekanikken før du slenger igjen panseret
-
Du får vel 90'C på motoren om du står på tomgang? Er typisk defekt termostat ja. Den står oppe. Det er ikke vanskelig å bytte selve termostaten. Det som er vanskelig er å komme til. Noen har termostaten godt synlig og godt plassert. Andre biler har mye i veien for termostathuset. Som du ser på bilde her. Nr6 på bilde er termostaten. Kommer du til skruene nr3 og får av huset til termostaten så er mye gjort
-
Oki, da har jeg ingen flere "smarte" forslag.
-
Er det lys i bryteren? Og har du sjekket om det er en mekanisk lås på tilhengerfeste? Kanskje det er låsbart
-
Inni forsterkeren din har du 2 forsterkere. En på 1-2 og en på 3-4. Skal du brokoble begge de 1-2 og 3-4 utgangene så må vel 1-2 også få et signal? Du har sikkert koblet bassen riktig, men virker som signal kablene dine står feil. Har du lest i manualen hvilke kanaler som skal ha signal ved brokobling?
-
Tenker litt høyt her nå. Rett meg om jeg tar feil Ja, det er vel 2sett med innganger? 1-2 og 3-4. Skal du brokoble må du vel også bruke 1-2 kanalen og 3-4. Kobler du signalkabelen inn i 3-4 så vil du jo ikke bruke 1-2 kanalen. Noe du må om du skal brokoble? Du har vel koblet signalkabelene i vanlig modus, mens lasten (bassen) er koblet i brokobling Har du lest i manualen til forsterkeren, under "brokobling"? Står kanskje der hvor signalkablene skal kobles. For jeg mener bestemt at da du skal brokoble må både forsterker kanal 1-2 og 3-4 få signal. Edit: Og har du last på både L og R utgangen på forsterkeren?
