TKarlsen

Jeg hadde en helt simpel 1.6 SR motor. Eneste jeg gjorde var å slenge på noen 19" felger med 235/35 dekk. Satt senkesett på bilen da jeg kjøpte den. Den fikk også nye R32 lykter foran. Hadde bilen kun i 3-4mnd før jeg solgte den http://iloapp.t-karlsen.com/data/_gallery/public/6/140561122058339900_resized.jpg?width=1920&height=1082 http://iloapp.t-karlsen.com/data/_gallery/public/6/138332207453050200_resized.jpg?width=1920&height=1082

Jo, jeg har hatt en Golf 4 som ... 7. eller 8. bil ;) Hva er det du lurer på da? Bilder du vil se?

Møller har. Ta med bilde og delenr du har funnet så hjelper de deg nok

http://www.bilforumet.no/topic/290867-erfaringer-med-transmedia/ http://www.bilforumet.no/topic/297749-bilstereo-fra-transmedia-med-pirat-gps/ http://www.bilforumet.no/topic/107675-haster-hva-skjer-med-transmedia-noen-som-vet-far-ikke-tak-i-personen/ Prøv å bruk søke funksjonen her på forumet. Finnes mange tråder om akkurat det samme

Kjøp heller bilen min 99 Audi A6 1.9TDI Ferdig senka (justerbart). Sitter bra anlegg der, lykter. Bedre bremser (EBC) Mangler bare felger og sota ruter (Felgene på bilde følger ikke med, de er solgt)

Og som jeg sa, powerfilter dreper LMM. Nytt eksempel idag http://www.bilforumet.no/topic/299164-audi-a4-18-turbo-problemer/

Hvor stor er skaden? Om du har et lite møte med garasjen så kan skaden umulig være stor. Da vil jeg tro det blir penere om du kontakter et biloppretter verksted og får de til å dra ut bulken og evt lakkerer over om du vil ha det perfekt. Kan ikke se for meg at en kutte/sveise jobb blir noe pent

Skader ikke det

Det er olja i seg selv som dreper LMM. Det lille som er på filteret da filteret er nytt kan gjøre at LMM blir ødelagt. Men det er filtere som har blitt vasket og fått ny olje som ødelegger mest. Man bruker for mye olje da man skal smøre inn filteret på nytt. Men jeg fikk ødelagt LMM på gamle bilen. Jeg vasket ikke ikke filteret. Etter 2mnd så var LMM ødelagt. Filteret var helt nytt, olje fra fabrikk. Så skal ikke mye til Vet ikke om andre filtere som ikke har olje. Prøv å søk på forumet. Det med åpent filter blir tatt opp hver mnd nesten

Om du vil ha noe som ikke skader motoren så ikke sett på "power" filter Kjør originalt. Om du MÅÅ ha et åpent filter så finn et som ikke har olje. K&N har olje i seg og vil ødelegge LMM over tid. Oljefiltere som K&N blir også kalt LMM killer :)

Kan være vann i bremseveska. Prøv å luft bremsene på alle 4 hjula

Sitter her og prøver å finne meg en ny bruktbil. Vil ha noe annet enn VAG nå, da mine siste 5 biler har vært VAG. Kom over en 97 BMW E39 525TDS med automat. Hvordan er disse bilene? Og hva bør man se etter da man skal se på en BMW? Og er automat kassa like god som på VAG? At dem ikke tåler chip og sånt, eller er disse kassene bedre?

Hvilke andre krav har du? Og hvor langt skal du kjøre om dagen f.eks? Bare små turer, eller er det mye kjøring? Ungdomsbil? Mange hk?

Har du åpnet panseret og sjekket tilstanden på motoren?

Da har du nok en lekkasje mellom turboen -> Intercooleren -> innsuget ditt. Enten i en slange, eller i selve intercooleren

Lufter bilen min til salgs. Sjekker interessen :) Bilen det gjelder er en 99 Audi A6 C5 1.9TDI stasjonsvogn. FWD og manuell kasse :) Motoren er den gode gamle AFN uten PD. 110hk helt original. Aldri vært chippet. Motoren har gått god pleie igjennom min tid. Ofte oljeskift. Har også byttet batteri, ac reim, viftereim og strammere. Alle vakuumslangene er nye. Nytt dieselfilter, oljefilter. Lavt forbruk. Hatt den nedi 0.38 i snitt over 12mil kjøring med full bil og billige helårsdekk. Motor og drivverk er i bra stand. Bilen har fått justerbart senkesett nå i sommer (2014) og dette er godkjent i vognkortet. Sitter også EBC bremser på bilen. Bremser godt. Interiøret er pent. Ingen skader i setene, men trenger en vask. Små merker i taket bak. Musikk anlegget som har en nypris verdi av 12-15 tusen følger med. Spesial bygget kasse bak i bilen, så du har både bass lyden og plassen i en stasjonsvogn. Anlegget består av gode Gladen SQX elementer som er koblet mot en Dynabel 6 kanals forsterker som får singalene fra en ny Pioneer X8500DAB spiller. Bilen er pen i lakken, men har sine flekker. Bilen har bobler og rust flekker på høyre framskjerm og nederst på noen dører. De på dørene må man nesten vite om for å kunne se det, men forskjermen bør byttes. (950kr + lakkering) Ellers har bilen DAB spiller, helt nye sommerdekk på originale dekk (205/55R16, vredestein dekk. Kjøpt nye for 2mnd siden) Xenon kit nær, fjern og grøftelys. Komplett LED interiørpakke. Bilen har 2 sone klima anlegg og cruise kontroll. EU godkjent i slutten av 2013. Så neste frist for EU kontroll er 31.10.15. Bilen har per dags dato ingen kjente feil eller mangler. Er kun rust skadene som er å sette fingeren på. Flere bilder: http://diverse.t-karlsen.com/#!album-23 19" felgene på bildene er solgt. Følger med 2sett med 16" felger. Et sett med dekk, og et annet uten dekk. Originale felger i perfekt stand For mer info så send meg en PM

19" med 235/35 dekk gikk bra. Selv med senkefjærer (30mm senk) Du mister litt av kjørekomforten om du setter på senkefjærer. Bilen blir fort litt mer stutt i dumpene. Jeg selv har aldri vært plaget med det. Alltid hatt senka biler (justerbart senkesett) og synes det er godt å kjøre med. Henger litt mer med i svingene. Bilen føles tryggere på veien (stivere og lavere tyngdepunkt)

Bilen kostet meg 45tusen, betalte 20tusen selv. 25tusen på lån over 1år

Sparebank1 lånte meg penger da jeg kjøpte en 99 Audi A6. Kjøpte bilen for akkurat 2år siden. Så da var bilen ...13år?

Ja, like dyre/billige som bilxtra

Alle mine biler har hatt det "problemet" med lufta om jeg åpner vinduene bak. Det har vært så kraftig at det gjør vondt og det er vanskelig å snakke. Men beste er å kjøre med vinduene igjen og heller bruke AC. Eller som Rsele forslår, kjøpe vindavvisere på vinduene

Vet ikke hvordan jeg skal forklare det på en enkel måte, men det du hører/kjenner er lufta som flytter på seg. Åpner du et vindu bak så vil lufta bli sugd ut. Og den lufta som forsvinner må bli erstattet. Så da kommer det litt luft inn. Og sånn forsetter det. Desto fortere du kjører, desto kraftigere blir lufta som flytter på seg (inn og ut av bilen). Derfor får du den "effekten". Sånn er det på alle biler.

Er dette en tulle tråd?

Har du en slik lapp bak i bagasjen? Fargekoden står der

Sjekket du styre klipset som sitter på vinduet? Jeg hadde noe av det samme problemet på min A6. Men der gikk vinduet kun ned. Feilen var at ene "veggen" på klipset var borte/knekt av. Satte på nytt klips og alt virker perfekt