TKarlsen
-
Innholdsteller
4,589 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
109
Alt skrevet av TKarlsen
-
Er det faren min sier å. Han kjører med biltema kaliper, skiver og klosser. Aldri vært noe tull på de 3-4årene han har hatt Audien sin. Så han driver å mobber meg pga bremsene mine nå :P Sier jeg må kjøpe bedre kvalitet, f.eks biltema sine
-
Tenning/memory på spilleren bør du sjekke er koblet riktig før du presser inn spilleren. På noen spillere / biler må du kryssbytte +12V og tenningskabelen. Du får skrudd på spilleren uansett, men om de to kablene sitter feil så vil ikke spilleren huske på det du lagrer.
-
Da skal jeg prøve på det :)
-
Ja, oki. Er det jeg sitter å tenker litt på nå. Om det kan være for trangt der. Så det du mener er at jeg skal ta av kaliperen igjen. Ut med glider og gummien. Gjøre ren hullet og området rundt gummien til glideren. Håpe at jeg får litt mer klarering, og at glideren glir bedre?
-
...de henger på enda. Merker at bilen er tyngere å kjøre. Nå går jeg snart tilbake til biltema varer igjen. Nå er jeg dritt lei alle de problemene jeg har fått med EBC bremser. Biltema sine bremser oppfører seg iallefall normalt. Aldri hatt noe problem der.
-
Ja, godt å finne en feil og få byttet de. Men nå da alt er ferdig så driver jeg å sjekker bremsene ofte. For å kjenne etter varme. Hvor varme skal egentlig bremser bli? Dem er iallefall like varme foran, som bak. Men de er såpass varme etter en tur i sentrum at jeg ikke klarer å ta på de. Men det er ingen varmerøyk fra de nå som igår
-
Jeg kjørte med 225/40 dekk på 18" felg med ET35. Det fikk fint.
-
Ny status: Bilen havnet ikke i Glomma. Tok ut den ene glideren og da var det gjort. Rett ned for å kjøpe meg nytt sett med glidere, mansjetter og fett. Kjøpte til begge sider, og det var nok ikke dumt. De var tørre og stygge. Da jeg fikk hjulet i lufta så kunne jeg bevege på hjulet, men det stoppet fort. Da jeg fikk av hjulet og prøvde å snu på skiva så satt den bom fast. Nå etter at jeg har fått byttet glidere så kan jeg nett spinne på skiva uten problemer. Så da håper jeg at det ble fikset nå Jeg får skylde på at jeg aldri har byttet bremser foran helt alene før. Har bare sett på og hjulpet til. Så viste ikke helt hva jeg skulle se/sjekke etter. Legger med et fint bilde av de gamle gliderne :)
-
Skal ut nå for å dobbelsjekke arbeidet mitt. Skal ta av kaliperen. Sjekke glidere og smøre dem inn igjen. Så skal jeg gi tilbakemelding senere idag da jeg er ferdig. Hører dere ingenting så er bilen parkert i glomma :)
-
Jeg har luftet bremsene. Dro igjennom mer enn vanlig, kun for å få ny/ren bremseveske i systemet.
-
De ble ikke sjekket så grundig. Bare skrudde av, og på igjen. Men jeg kunne dra de "lett" ut og inn i hylsa de ligger i. Skal ta av og sjekke statusen på gliderne. Evt kjøpe nye og sette på nye. Da er alt nytt der
-
Har endelig fått bestilt meg EBC skiver og klosser til bilen. Bak er alt bra, men sliter med varme foran. Det blir utrolig varmt. Etter en liten kort tid blir det så varmt at det ryker av hjulbuene foran. Jeg har skrudd ut kaliperen, og presset tilbake stempelet. Det gikk veldig lett (1år gammel kaliper). Jeg demonterte holderen/bøylen som klossene ligger i og gjorde ren den godt med stålkost. Jeg fjernet også "rust" og annet møkk rundt på spindelen. Jeg påførte kobberpasta på de "armene" på klossene. De som ligger inntil holderen/bøylen og dem ligger løst og fint der. Vasket skiva med rødsprit. Kaliperen ble montert lett på plass. Da alt var gjort luftet jeg bremsene. Dro igjennom litt bremseveske, alt så også fint ut der. Men enda sliter jeg med varme. Som sagt, så blir det så varmt at det ryker ut av hjulbuene. Hva har jeg gjort feil? Hva bør jeg sjekke. Noen som har noen gode tips å komme med? Jeg har også dobbelsjekket skiva. Målene stemmer mot OEM vare, og klossene fra EBC har like tykke som de originale.
-
Slitte endeledd?
-
Start på ene siden og jobb deg utover. Finn en ledning med +12V da du har tenning :) Så er det bare å koble seg inn på den. Kan lønne seg å sette på en 1A sikring på kursen til remote på forsterkeren :)
- 5 svar
-
- 1
-
-
Om du har koblet den riktig? Har du målt +12V der da du skrur på spilleren da? Er bare å finne frem voltmeteret og måle. Du kan f.eks bruke tenning +12V signalet til forsterkeren om du ikke finner remote signalet på ISO kontakta.
-
Jeg fikk samme problem med mine lakkerte deler (nedre del på fanger og øyelokk) Jeg brukte prickbort som forvask. Siste gang jeg har brukt prick bort. Den er for kraftig Og dagen etter begynte prick bort flaska å lekke. Alt lå utover hele gulvet. En kamerat har også opplevd mye tull med prickbort. Han kastet også resten av flaska
- 14 svar
-
- 1
-
-
For å komme til toppdekselpakninga? Ta av alt av plast deksler. Så ser du hva som holder toppdekselet på plass. Også merket med 21 på bilde
-
Har du bose, eller aktivt lyd system i bilen originalt som du bruker?
-
Om du søker raskt på automatkassene på passat 3b, 3bg, A4 og A6 her inne på forumet så får du vite hvordan de er :)
-
Jeg har en 1.9TDI, 110hk AFN motor. Solide motorer. Min har rullet 350 tusen nå. Siste 2årene som jeg har hatt bilen har jeg kun byttet filtere, vakuumslanger og små ting. Ingen store, og dyre ting i motoren. Går bra for å være 110hk. Lavt forbruk. Har målt min ned til 0.38 på mila (10mil kjøring) Svakhetene på A6 er rust i skjermer, automatkassa bør du holde deg unna. Og forstillinga. Den type multilink forstilling er svake på alle VAG på den tiden
-
Hvordan er det med varme på de LED pærene? Sist jeg kjøpte slike LED pærer med CREE/prosjektor på tuppen så ble den veldig varm. Så varm at pæra ble ødelagt. Til slutt ble det strobelys effekt på LED pæra
-
Om tallene er grønne så er de innenfor grensen på. Nå kan så klart noen verdier som f.eks camber ikke la seg justeres på alle biler, men om tallene på spissingen er grønne så er alt bra
-
Joda, han skjønner jo litt. Hadde lykta/kabling og sånt vært utslitt så hadde man hatt problemer med lyset/lysbilde/fargen. Er jo hans firma han prøvde å reklamere litt for. Få flere jobber. Men da lykta er OK, og jeg hadde 13.5V++ inn på pæra så forventet jeg et annen farge. Men jeg ser jo det er flere på nettet som har de pærene og fargen der er jo fin. Så vet ikke hva jeg gjorde galt. Men som sagt, gi oss tilbake melding :) Spent på resultatet
-
Ja, er derfor jeg tok det opp i den tråden her: http://www.bilforumet.no/topic/295209-kjopt-nye-paerer-men-skuffende-resultat/ Men kan jo så klart være noe feil med de pærene jeg fikk, eller lykta. Men lykta er 1år gammel, så reflektor og glasset ser pent ut. Men du får prøve. Gi oss gjerne en tilbakemelding
-
Jeg har prøvd de "fantastiske" nokya arctic white som skulle ha 6-7000K xenon farge. Pæra til venstre, altså bilens høyre side har et xenon kit i grøftelysene. Xenonkittet har 6000K (35W) På høyre side, bilens venstre side har jeg satt i "xenon" arctic white. Jeg hadde 13.5V på pæra. Skuffende farge. Fikk aldri testet de i mørket. Tok de av like fort de kom på bilen. Skuffende
