Askulf

Kjølevæskelekkasje i kupeen gir en markant lukt. Det merkes best når man bruker varmeapparatet, altså når det er kaldt ute. Det kan virke som at lekkasjen er innenfor torpedoveggen, og at registeret eller slanger som leder til dette ikke er tett. På andre biler har dette vært trangt å komme til, vet ikke hvordan det er med Touran.

Jeg er nysgjerrig, hva skjedde?

Takk for svar. Men jeg prøvde det også. Problemet er at bitsen må holdes med en 11mm fastnøkkel, og den er så myk at den svikter. Nå har jeg kjøpt gassbrenner og skal prøve igjen. Og for å stive av skal jeg prøve å bruke to stk nøkler på bitsen, og se om det blir stivere da. Har sett på andre fora at det er strekkbolter som sitter med 90nm pluss 90 grader. Jeg vet ikke om jeg får kjøpt nye bolter, men satser på at de kan brukes igjen? Har forresten også sett at det tolvkantsystemet i tillegg til xzn kalles M, altså M16 feks. Ang luft, er det umulig å komme til med det pipeverktøyet jeg har.

Tusen takk for svar! Får prøve dette en av dagene...

Hei. Har skiftet pollenfilter og merker at det er mye støv i luftekanalene. Jeg så det samme da jeg måtte ut med en luftekanal for å komme til for en annen reparasjon. Fins det noen enkel måte å rense friskluftanlegget på? Støvsuging? Vann skal vel ikke inn pga elektromotorer og følere osv? Noen tanker/erfaringer? Mvh

Hei. Cruise control sluttet plutselig å virke. Etter litt googling har jeg rensa bryteren på blinklyshendelen uten resultat, men under prøvekjøring dro jeg opp bremsepedalen og fikk da cc til å funke tilsammen to ganger. Dro innom skodaforhandler og de mente at bryteren ifølge reg.nr. ikke satt på pedalen men på trommelen i motorrommet. Hva kan ha skjedd? Har noen bytta ut pedaler osv? Jeg prøvde å kikke opp under pedalene, og det virker ikke som det er noen ledninger som går dit.. Jeg har scanna koder uten å finne noe feil, men jeg er ikke helt dreven på det apparatet. Er det ecu- menyen en evt feil vil dukke opp i? Men det jeg egentlig lurer på er om noen andre har bytta bryter der i motorrommet? Det er et rep sett som jeg kan kjøpe, jeg glemte å spørre om pris. Men det virker trangt, må vel ut med batteriet, slik jeg kan se. På forhånd takk for svar! Mvh

Det var rett fram på framhjula, to bolter på kalipperen (unbraco 7mm) og en liten bolt på skiva (T30). Den ene skiva satt nokså godt så måtte jobbe litt med rustløser og banking. Men på bakhjula måtte jeg gi opp. For å få av skiva må man løsne festet til kalipperen. Festet er bolta fast fra innsida med tolvkant xzn 16mm bolter som sitter helt sykt, og jeg fikk ikke kommet ordentlig til med skralle så det ble å holde bitsen med fastnøkkel og hamre løs men det gikk ikke. Jeg får prøve igjen til uka og se om jeg kommer til med luftverktøy.

Hei. Jeg skal bytte skiver og klosser foran og bak på en Octavia 2010 4x4. Er det en grei jobb, eller er det noe spes jeg må tenke på? Spesialverktøy, abs-følere osv? Mvh

Vet ikke om dette skrives i rett tråd, men jeg liker utseende på den nye siden veldig godt. Det jeg ikke liker er all reklamen, dette gjør forumet mer upersonlig og kjipt, men samtidig gjør det dere rikere, så skjønner den. En ting jeg savner er en mulighet for å se siste aktive tråder, noe ala "nye innlegg" på gamle forumet. Altså alle tråder (UAVHENGIG av forum/underforum) vises på samme side, de med ferskeste svar øverst. Hvis du skjønner hva jeg mener..

Ok. Jeg er ikke hjemme før til helga, og jeg tviler på at jeg er klar for et slikt prosjekt:) Lykke til med salg!

Hva må til for å få de inn i en Octavia II da?

Gjorde som dere sa, Quattro73 og Einar. Jeg tok med braketten bort på Oslo Metallisering på Lambertseter, de fiksa den på fem minutter. Vinkelen har aldri vært noe problem, Opelduude. Og det stemmer at det ikke var lettmetall. Så var det bare å montere igjen da... Uansett, tusen takk for hjelpa, folkens!

Eksosverksted var et godt tips, tusen takk! Ingen høggere eller Birger haug har delen, og det bør jo gå å reparere den!? Jeg starter i morgen tidlig og hører rundt. Igjen, takk for svar!

[ATTACH]39791[/ATTACH]

Fy f.. For noe knot å få den ut da. Noen som vet om et verksted som tar drop in på å sveise noe lettmetall. I eller i nærheten av Oslo?

Hei. Jeg har gradvis merket at clutchpedalen må tråkkes helt inn for å unngå tannpuss. Det viser seg at braketten som holder clutchpedal og slavesylinder har fått en sprekke, som utvider seg når pedalen tråkkes ned. Dette resulterer i at slavesylinder ikke presses helt inn. Det jeg lurer på er om noen har delenummer, har en liggende for en billig penge eller har andre synspunkter som kan hjelpe meg? Mvh Edit: d22, 04 modell

Takk for svar. Fins det ikke noe mulighet for å omgå startsperra? Å deaktivere den på noe vis? Den sitter vel i ECU, tenkte om ECU fra bil uten startsperre ble satt inn, at det ville gå? Jeg forstår ikke hva du mener med å lese ut feil i ABS-modulen og måleblokken, har du mulighet til å forklare med teskje??

Hei Hei. Jeg har fått følgende feilkoder på en 99 Octavia, og lurer på om noen kan hjelpe meg. Den første er vel startsperra, og da lurer jeg på hva som er enkleste og billigste måte å fikse den på. Vi har en delebil uten startsperre som vi kan plukke deler fra.. 1. P1570 , 17978 Engine starter blocked by immmobilizer 2. 668 Supply voltage Terminal 30 ,open 3. 520 Air mass sensor ,open 4. 1316 ABS control ,no Communication Mvh

Hei. Varsellampe for gåen pære lyste i dag, og mfd sa check daylight lamp eller noe sånt. Det viste seg at venstre tåkelys/kjørelys ikke funket, men pæra begynte å lyse da jeg knipset på lykteglasset. (Jeg måtte skru av og på tenninga for å få bort varselet.) Hva kan være feil? Såvidt jeg kan se er det en vanlig glødetråd i pæra, og den kan vel ikke plutselig begynne å virke igjen? Så da lurer jeg på om det er en dårlig kontakt en plass, og hva jeg kan gjøre for å unngå dette framover? Mvh Edit: octavia 2010

Strevde noe inn i h.. for å få av speilhuset, helt til jeg så linken til Bwana:) Litt knotete var det nå likevel syns jeg. Uansett, jeg betalte 261,- for blinklampa på Grenland Bilservice, så det var ikke så ille.

Tusen takk for svar, da ordner det seg. Takktakk

Jeg lurer også på om jeg trenger spesialverktøy av noe slag, feks avdrager eller noe?

Hei. Noen som vet hvor jeg kan få tak i hjullager til en 84modell Tredal 14-500 båthenger? Jeg har sett på biltemas nettsider, men jeg finner ikke ut hvilken type det er. Må jeg skru det ut og måle det før jeg handler? Mvh

Bare pøs på med avfetting. La det stå og virke en god stund og spyl av med masse vann. Bruk svamp ved behov. Etter vask, start bilen og la den stå og gå for å fordampe all fuktighet som er igjen. Jeg ville ikke brukt høytrykkspyler, og hold batteriet fritt for vann.

Hei. Jeg har bulka høyre fordør, og fått en nokså drøy takst på min Octavia 2010. Det jeg lurer på er å sette inn ei brukt dør som koster en tusenlapp i Sverige. Problemet er at jeg ikke finner noen hvite dører i min årsmodell, men noen eldr som ser ok ut. Så spørsmålet er: Passer dør fra 2005-2009-modell på min, altså før og etter facelift?