Vincent Valentine

Hei, jeg har en honda CR-V som er rimelig tungstartet.. Når jeg vrir nøkkelen så virker det som den har tenkt å starte, men så bare dør den ut igjen. Kan holde på sånn i noen minutter før jeg får start. Det kan også hende at den plutselig bare stopper. Bilen har stått i ro med tom tank i noen år, så jeg har en mistanke om at det kanskje kan være kondens? Startet og gikk fint når jeg kjørte den hjem, men etter det har den vært vanskelig. Noen som har peiling på hvordan jeg kan få løst problemet?

Med litt senk blir den nok meget pen ja :) Du har ikke vurdert c20xe? syns ikke de ecotec motorene er noe særlig egentlig :P Blir ikke prosjekttråd med det første hvertfall.. blir lite fremgang en stund nå pga. litt dårlig økonomi og mangel på diverse verktøy og utstyr jeg trenger :)

flott bil du har der! ble veldig bra etter polering :D men den så litt høy ut? :) Har astra selv, GSI 16v som jeg akkurat har begynt på. Mye rust..

Det var nøkkelen som var problemet ja! :) Men takk for hjelpen uansett :)

Jeg har nå fått vite at jeg brukte feil nøkkel! så da prøver vi med den andre og ser hvordan det går :P

Heisann! skaffet meg en 98mod. golf 1.9tdi i går som skal bli bruksbil/arbeidsbil, men den vil ikke starte! Batteriet som sto i var gåent, så jeg satt i ett nytt batteri og prøvde å starte. Startet nesten med en gang og stoppet etter 1 sekund omtrent. Prøvde ett par ganger, men det samme skjedde igjen og igjen. La merke til en gul lampe ved turteller som ligner en bil med nøkkel, denne blinket. Noen som vet hva problemet kan være?

Er det forresten noen som har dørtrekk til salgs? eventuelt komplett interiør?

Fikk satt i nytt batteri i helgen og prøvde å starte, men det hadde den virkelig ikke lyst til.. Så til helgen blir det feilsøking! motor går rundt uten problem, men det virker som det ikke er kompresjon. Håper egentlig at det er så alvorlig at jeg må legge penger i ny motor :D

Ser grei ut på avstand ja :) men begynder man å se på detaljene finner man fort mange feil.. skal ha nytt panser, så jeg kan ha det som står på nå til pynt i garasjen ;) I første omgang blir det nok å få tak i noen brukte originale fjører, så jeg får den på veien igjen så fort som mulig. Handlet en del verktøy i dag, så om jeg er heldig får jeg begynde på bilen allerede denne helgen :D

Heisann! For en stund siden byttet jeg bort min opel astra gsi mot en 85mod. jetta, med en stakkars 1,6l under panseret. Jeg har planer om å ha den som vinterbil når jeg får tilbake førerkortet mitt :) Som dere ser har en tidligere eier fått en søt liten tiger på panseret. Panseret skal av så fort som mulig og henges opp i garasjen til pynt :) Ellers har bilen noen SKIKKELIG ukomfortable FK stoler fremme (som skal kastes så fort jeg får kloa i nytt interiør), hengerfeste har den også! Er vel ikke svære greiene man kan dra med denne bilen, så det er vel der mest til pynt. Sist jeg sjekket var bilen akkurat passert 260.000km. så med godt stell skal vel denne klare å holde ut noen år til tenker jeg :) Førsteprioritet akkurat nå er å få bilen godkjent igjen. Planer jeg har for bilen: - Kaste ut det stygge, ekle interiøret så fort jeg får tak i nytt - Montere ekstralys med xenon - Bytte til originale fjører, eventuelt justerbart senkesett - ta en liten service (bytte olje, oljefilter og luftfilter) - Bytte panser - Montere litt stereo - montere kupèvarmer Og ellers fikse div. småting jeg kommer over etterhvert. Dersom noen har en strøken luftfilterboks liggende som er til salgs, send meg en PM!