brani

Først må noen fortelle meg hvor jeg finner ADA'n og skruen

Tror faktisk ikke det er normalt allikevel. Har fiksa det! Tok av girkula og trekket, og smurte opp bevegelige deler med WD-40. Aldri kjent den så lett før :)

Hei! Har du et bilde som illustrerer hvor denne skruen er? Er det sånn at man kan skru "for mye"? Hva er optimal innstilling?

Noen flere som har erfaring med hard giring på w124? Bare for å bekrefte at det er normalt... Vil det eventuelt hjelpe å bytte girolje??

Ahh... Jaja, da får jeg bare leve med hard girspak. Bra det ikke er noe som er feil da. Har et annet spørsmål; jeg har nesten ikke lys i instrumentpanelet eller de andre knappene. Det er noe lys så vidt det er (hvis jeg ser riktig), men jeg får ikke dimma dem opp. Får heller ikke trykka inn knappen for å nullstille triptelleren, og det er jo den samme knappen som dimmeren. Hva tror dere kan være feil?

Lager en ny tråd jeg, kanskje jeg legger inn andre spørsmål i denne tråden etterhvert så jeg slipper å lage så mange tråder. Har en 200D med manuelt 4-trinns gir. Problemet er at det er så sinnsykt hardt å gire. Må jo nesten bruke to hender for å få dratt den helt over i revers (ja, jeg løfter opp girstanga først). Er også veldig hard å få de i de "venstre" gira, altså 1. og 2. gir. Hvis dere skjønner, så er girstanga veldig hard å flytte på. Er det egentlig et problem (jeg syns det er et problem), eller er det heelt normalt?? Har ikke prøvd andre mercer før... Hva synes dere? På forhånd takk

Hvor finner jeg ALDA egentlig? Og eventuelt hvilken vei skal jeg skru og hvor mye?

Hei! Er splitter ny her på forumet, hehe. Vurderer å kjøpe en MB 200D 1985 modell. Har hørt at den er veldig lat og sånt, men den er pen da! Er det noe trimpotensiale i den bilen? Bare for å få opp effekten littegranne? Helst ikke alt for dyrt, bare kom med innspill! Noe som lar seg gjøre i den bilen...