virre

kjøpte pærer til kjørelys (ved siden av tåkelysene) her: http://www.ebay.com/itm/Upgrade-Car-LED-Light-Bulbs-382-P21W-6000K-Xenon-White-SMD-Canbus-No-Error-Free-/270860126136?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f108587b8 virker utmerket og gir ikke feilvarsel i display. Bilder og annen info finner du her: http://www.briskoda.net/forums/topic/246970-led-bulb-upgrades-for-superb-ii/

Ut fra kjørelengde med vogn er vel egentlig du eksperten ;-) jeg er ikke typen som veier tyngden på kroken. Det jeg er obs på er å sørge for at det stables jevnt i vogn og at det er skikkelig tyngde på krok før vi drar, kan tenke meg at krokvekt er på rundt 50-60 kg ut i fra problemene med å løfte den ;-) Vogna er en god gammel Solifer og enkeltakslet. Tipper den er maksimalt lastet siden vi har med to jenter på tur. Kjøremessig har vel hverken Lofoten eller turen til Luleå vært de helt store utfordringene. Har prøvd å kjøre betraktelig fortere en det er lov til for å se om jeg kan fremkalle "vobling", men har ikke klart det. I det store og det hele merker jeg ikke stort til hele vogna. Betviler sterkt at lakk på kule kan innvirke på kjøreopplevelse. Hvis vi tar litt kjapp hoderegning på vekt X arm vil man se at momentene er så store at litt lakk ikke kan gjøre noe forskjell. Jeg bruker selv litt grease på kule, men det er mest for å hindre "knip" under rygging og krapp sving.

Vet ikke hvordan jeg skal tolke dette innlegget, om det er tull eller seriøst... Har, som mange finnmarkinger, lang erfaring med kjøring med henger og campingvogn. Har 2011 Superb 140 dsg 4x4 og kan bare si at dette er den beste bilen jeg har vært borte i til å trekke campingvogn. et lite minus: hvis du bruker cruisecontroll i småkupert terreng blir det mye giring opp og ned med dsgkassen (tipper at dette er for at motoren skal løpe lettest mulig). Dette er bare et luksusproblem og kanskje riktigere for motor og drivverk enn min egen manuelle kjøring. Bilen "vet" også når tilhenger er hengt på og går da over i "tilhengermodus" når det gjelder ESP. Kan bare henvise til andre innlegg der det nevnes at bilen ble caravankonge i storbrittania. Har nå kjørt 97000, passert i går, og (bank i bordet) har ikke hatt en eneste feil på den.