ChrisGolf
-
Innholdsteller
58 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av ChrisGolf
-
Min golf 06 BKC 1.9TDI bruker noe rundt 1L på 5-6000km. Ser noe svetting ved ladeluftslange koblinger ved intercooler, men utifra det jeg vet er det normalt så lenge det ikke pøser motorolje ut..
-
Defekt AC løpehjul. Er denne uavhengig av registerreimen?
emne svarte i ChrisGolf sin passelaten_89 i Passat
Den sitter skrudd fra baksiden mener jeg.. Løs bolten og trekk lageret ut med vannpumpe/nebbtang -
Defekt AC løpehjul. Er denne uavhengig av registerreimen?
emne svarte i ChrisGolf sin passelaten_89 i Passat
Hvis du kan bekrefte at reparasjonen har blitt gjort hos dem, bør du kunne reklamere med godt grunnlag. Du har betalt for hele jobben og ettersom du reklamerer på denne jobben burde de ta inn bilen for å kontrollere om det er noe galt fra deres side. Skulle det være ok, må du nok betale for feilsøkingen selv.. -
Defekt AC løpehjul. Er denne uavhengig av registerreimen?
emne svarte i ChrisGolf sin passelaten_89 i Passat
Følg denne linken for drivhjulet til viften: http://m.finndel.no/bildeler.aspx?bk=951002&dk=1480 Strammehjulet skal se noe slik ut ( usikker motorkode på bildet http://www.nbfbildeler.no/(S(0fbyx3aj5453yl2poabywd55))/m/SearchMatrix/PartDetails/195366947 En rask telefon til et delekontor så har du den.. Ang kjølevæske lekkasjen hadde jeg tatt den til verkstedet da det kan være en delegaranti.. -
Defekt AC løpehjul. Er denne uavhengig av registerreimen?
emne svarte i ChrisGolf sin passelaten_89 i Passat
Vanskelig å se men kansje viften har klart seg, denne kan deles fra drivhjulet så da kan du kansje spare noen kroner der. Ser jo ut til at reimen ligger fint på andre hjul så her hadde jeg valgt reim, strammer og drivhjul for vifte+bolt. Kjenn etter ved demontering om drivhjulet på dynamoen slipper når du vrir den mot klokken og stopper. (Frihjul dynamo) -
Defekt AC løpehjul. Er denne uavhengig av registerreimen?
emne svarte i ChrisGolf sin passelaten_89 i Passat
Ja gjør det! Demonter multireimen og kjenn på hvert hjul som drives. Du skal kunne kjenne noe slark men ikke for mye. For å være sikker på at du ikke får noe tull med reimdrivingen bør du skifte strammeren men om den kjennes grei ut kan du la være. Venter på bildet så det kansje blir enklere å se "skaden" :) -
Defekt AC løpehjul. Er denne uavhengig av registerreimen?
emne svarte i ChrisGolf sin passelaten_89 i Passat
Er kun fare for timing og reimen har røket og fliset seg. Som du beskriver at drivhjulet på viften har røket og du har kjørt med det høres det ikke slik ut. Kontroller diverse komponenter og gå får nye vendehjul, strammer og reim så skal det nok gå bra :) -
Defekt AC løpehjul. Er denne uavhengig av registerreimen?
emne svarte i ChrisGolf sin passelaten_89 i Passat
Multireimen drives på veiven sammen med registrerreimen og da er det konstant rotasjon om det svarer spørsmålet ditt -
Defekt AC løpehjul. Er denne uavhengig av registerreimen?
emne svarte i ChrisGolf sin passelaten_89 i Passat
Hvis motoren sviver fint på tomgang uten noen komponenter koblet til profil/viftereimen hadde jeg skiftet diverse venderuller/ strammere pluss reim. Har jeg forstått det rett har viften som drives av reimen også tatt kvelden, da ville jeg sett at den ikke har slipt bort noe i huset sitt mot radiatorene. -
Hører du klikking i releet når du trykker inn "tuta"? Er det ikke klikking har du trolig sjekket feil sikring.. Er en sikring i motorrom til lydhorn på nyere touran - kan hende det er det her også..
-
Hvis du holder den inne da? Fra låst bil vil du kunne åpne opp bakluken ved å trykke knappen.
- 3 svar
-
- 1
-
-
Feil med parkeringsbrems system Kan være feil med motor bak eller knappen du aktiverer brems med
- 3 svar
-
- 1
-
-
- bremse
- elektriske bremse
- (og 2 andre)
-
Hvis det er 105 tdi tipper jeg den ligger nedenfor glødeplugg syl 1. Ser en svart plastikk som kommer ut fra blokken. Jeg har 1.9 BKC og den mener jeg har den der
-
Batteriet kan du lett skifte selv uten noen form for programering, trenger bare en kjøretur for å grunninnstille diverse lamper, vinduhevere og stille klokken. Jeg hadde gått for et orginalt batteri, koster men personlig synes jeg det er verdt det.
-
Ut ifra symtomer høres det ut som vannet ikke sirkulerer. Da kan du ta bort returslangen på toppen av beholderen og mens motoren sviver (gjerne ved høyere turtall også) da vil det komme vann ut fra slangen. Kommer det ikke noe vann, ville jeg sett på vannpumpen. Kan hende det har blitt skiftet regreim uten vannpumpe. Ang lys som mangler - om det er "klimastyreenheten" du tenker på såmener jeg har lest et sted at det er mulig å bruke en tang og "trekke" ut vrideren som mangler lys. bak der er pæren som kansje kan skiftes. Har ikke kilder så skal ikke garantere noe..
-
Er svinglys pærene ok? Disse pleier å ryke og gir samme feil som du beskriver...
-
Hva med strammeren?
-
Kan være viftereimen, eller strammeren til viftereimen
-
Kommer helt an på hvem som oppretter servicerapporten, noen er mer nøye på det enn andre..
-
Kan hende verkstedet ikke har lagt inn rett km da servicerapporten ble laget. Jeg hadde tatt kontakt med verkstedet og funnet ut hva km stand de har når bilen var inne sist - da dette er noe de alltid skal notere.
-
prøv å demonter bakruteviskeren og test den når den ikke står gjennom ruten. kan hende det er noe med den gummihylsen som tetter igjen. edit; da vet du om lyden kommer fra selve motoren.
-
- alt av ledningsnett er blitt brukt opp igjen? bortsett fra kam aksel føler og veiv rotatsjons føler - Er ingen av disse følerene koblet?? Det trengs for å få start..
-
Har du kontrollert dieseltilførsel? Hører du pumpen i tanken?
-
Er nødmodusen tilstede hele tiden eller kommer den etter litt kjøring? Har hørt om de hvor det er eksostilbakeføring som tuller..
-
ikke med mindre HELE motoren er full av olje tror jeg.. Ang det jeg sa med turbo - demonter ladeluftslangen og kjenn på turbinakselen, kan hende det er noe defekt her som gjør at motoren ikke sviver