SigZagg

Har samme problem fant du ut av det?

Hva slags diagnose port er det på disse bilene?

Hei kjøpte nettop en chevrolet g30 som skulle være teknisk bra men da jeg skulle kjøre den hjem sluttet den plutselig å gire opp fra andre og når jeg kom hjem testet jeg om reversen funket noe den ikke gjorde. Bilen fungerte perfekt før jeg dro men etter ca 15 mil ble girene bare borte. Takker for svar

Hei lurer på hvilke motorer som passer på sierra doch 2.0l girkassa evt hvilke girkasser som passer den bilen.

Hei jeg har nettop kjøpt meg en sierra 2.0l doch 1991 modell og lurte på hva man kan gjøre for å få mere juice i motoren. Og evt hvor dere kjøper det. Takker for svar

Hei nå har jeg fått problemer med sentrallåsen og vindusheisen. Bilen lar seg låse men etter en liten stund låser den seg selv opp. Og mens jeg kjører begynner interiør lyset å lyse siden bilen låser seg selv opp. Noen ganger så går vinduene ned (komfor åpning?). noe som ikke er så populært når jeg står parkert i byen eller når det regner. Takker for svar

Ok takk :)

Hva er forskjellen på vanelig a4 b5 sedan og a4 b5 limousine sedan? Takker for svar

da har jeg byttet vannpumpen og det var som du sa at impelleren hadde løsnet fra akselen så nå er bilen varm og god. Gjen står bare å bytte oljepumpen

Ja vet hvordan jeg lufter anlegget. Vann pumpen er aldri byttet. Kokte termostaten på komfyren og den åpnet seg som den skall. Da tar jeg å sjekker/bytter både oljepumpen og vannpumpen neste helg eller noe.

Ja vet hvordan jeg lufter anlegget. Vann pumpen er aldri byttet. Kokte termostaten på komfyren og den åpnet seg som den skall. Da tar jeg å sjekker/bytter både oljepumpen og vannpumpen neste helg eller noe.

Har forresten brukt motorflush men tok ikke ned bunnpannen som i videoen

Ok men vil ikke tro at å bytte olje hjelper? Er det noen som har peil på varme problemet koker ikke uten termosat men da har jeg ikke noe varme i bilen selv ved 90 grader. Om jeg lar den stå på tom gang så blir den litt varmere ca100 grader uten termostaten i. Men om termostaten sitter i så blir det varmt i Bilen men bilen koker med en gang.

10w 40 har kjørt 40mil ca. Ja har nok olje. Så du tror det er olje pumpen? Hva er den regulerings ventilen for noe? Og hvor er den. Men vurderer å bytte olje pumpen uansett den har ikke blitt byttet noen gang og bilen runder 210000 snart

Hvor befinner den seg?

Jeg har den vanlige 1.8l. bilen har fint olje trykk om jeg kjører og har litt over 1500 på turtall så er trykket på 2.5-6 bar

jeg har en liten oppdatering først så puttet jeg inn en gammel termostat til audien og da virket varmen svært bra men da koker den fortere en før. også sjekket jeg olje trykket og når bilen er kald så er olje trykket bra (ca 4bar) men med en gang bilen går over ca 90 grader begynner bilen og tikke og da forsvinner all oljetrykk. gir jeg litt gass så går den opp til 2-3 bar igjen og slutter å tikke

punkt 1 : begge slangene er varme. punkt 2 kan sjekke i morgen punkt 3 tror jeg har funnet grunnen til lekkasjen det var pollen filteret som ikke hadde deksel så vannet fra ruta rant ned mellom plastikk lista nederst på vinduet og ned i pollen filteret. punkt 4 ok :) punkt 5 skal få prøvd å sjekke det i morgen :)

Hei alle Audi entusiaster har en Audi med en del motorproblemer og andre ting :) Ikke noe varme i varmeapparatet. overoppheter selv uten termostaten i. holder ca 90 grader mens man kjører. vann inne i kupeen på passasjersiden tikking i motoren Olje lampen lyser noen ganger inntil man gir litt mere gass håper det er ting som er billige og enkle å fikse har nettopp brukt 12 tusen på forstilling på verksted så har ikke så mye å rutte med for tiden. det er dette jeg kommer på i farten Takker for svar :)

Hei ønsker å kjøpe en Ford sierra til en billig penge. Kan eventuelt bytte mot en firehjuling eller en 5hk yamaha båt motor. Må være registrer bar. Ta kontakt på mail eller sms. trenger ikke være pen. 'Sigbjørn. Sig.mah@hotmail.com eller 94850009.

Jeg begynner å tro at det kanskje er noe som er tett i bunnpanna så det ikke komner noe olje opp til toppen på motoren. Men skal få noen til å sjekke olje trykket først. Er det mye jobb å demontere den?

men en ting jeg lurer på om olje trykket var feil ville det ikke ha lyst i lampen på dashen da?

Først så brukte jeg Shell sin full syntetiske 10w-40 tror jeg det var, men så byttet jeg til biltemas 10w-40 mineral i forhåpning at den er litt tykkere

den som er på biltema duger den?

hva bør trykket ligge på?