GoCARGo

Har tappet av gammel olje. Ingen metall-spon å se. Har fylt på ny olje. Ser ut til å være en pakning(simmering, eller O-ring) som har gått sund og gir lekkasje i fordelingskassa. Hvordan få lokalisert lekkasjestedet?

Hei 6 trinns manuell girkasse 02Q Girkassa har kode: KNP Det ligger noe olje under bilen, noen dråper hver natt i garasjen Har fått oljelekkasje fra fordelingskassa som har eget oljekammer adskilt fra girkassa. Har løsnet høyre drivaksel og varmeskjold. Ser ikke noe lekkasje på denne siden, men har ikke løsnet unbrako bolten inn til simmerring. Noen tips til å feilsøke for å finne hvor lekkasjen kommer fra? Noe væske, eller stoff som kan tilføres giroljen for å finne lekkasjepunktet lettere? Ser ut til å være fra denne høyre siden, eller forsiden, men ser ikke noe lekkasje nå, etter å ha fjernet drivakselen.

ja, det er feil ved gasspjeld. takk, takk for god bistand Jesper1201.

Hei Lot motoren gå på tomgang og ga noe gass, men fikk ingen feilmelding. Kjørte bilen og fikk feilmelding "00289" etterfulgt av "08465 no data" Feilmeldingen ser derfor ut til å være relatert til at bilen er i bevegelse og "ABS inlet or outlet valve, right rear(N140)" Er det en ABS ventil som har gått varm og må skiftes på høyre bakhjul?

Hei Leste ut feilkode 00289 ABS Inlet or Outlet Valve, Right Rear(N140) i går kveld. Modul: Engine Read DTC: "00289" og samtidig "08465 no data" Fikk slettet feilkoden og foretok en kort kjøretur i dag. Etter 1 min kjøring kommer "Check Engine Garage" tilbake og bilen begynner å små nykke. Leser ut feilkode 00289 på nytt. Hva må gjøres?

Hei Var ute å kjørte i sted og på vei hjem igjen begynte bilen å små nykke. Stoppet bilen og gikk ut og da luktet det svidd. Kjørte videre hjemover og fikk opp "Check engine garage" varsel. Noen forslag til hva dette kan være?

Hvilket produkt skal brukes for å smøre stemplet og ytterste støvgummiring(dust cap) i bremsekaliperen?

Får nå feilmelding 02432 permanent i FørerInfoSystemet og trykkbryter blinker når parkeringsbrems brukes. 02432 - Supply voltage for Left Parking Brake motor(V282) Har byttet venstre EPB motor Har byttet kontakt og ledning til EPB motor Noen anbefalinger?

Takk, takk for god hjelp. Får håpe bremsecalipere og EPB fungerer fremover.

Jesper1201, da burde jeg fått melding 03288 da jeg skiftet bremseklosser bak for 3 år siden også.

Takk for at du fikk kappen til strømkontakten til caliper i fokus, QUATTRO73, Det fikk ikke jeg til ovenfor. Når ser alle den defekte kappen til strømkontakten, midt i bildet. Fant ikke noe feil med selve kontakten inn til caliper motor, så har ikke byttet kappen ennå. Det er strømledning(med isolasjon) til caliper som vises på bildene. Bremserøret kan også sees. Bremseslangen vises ikke på bildene. Har nettopp hatt bilen på 140' km service og byttet bla bremsevæske og de har foretatt lufting på bakre calipere. Fikk ikke noen bemerkninger.

Oppdatering Har skiftet motor til caliper på venstre side bak Når jeg kjører "deactivate" får fortsatt 03288 Når jeg kjører "activate" ingen feilkode. Ser ut til at bytte av motor hjalp, men får fortsatt 03288 når jeg kjører "deactivate".

Fant en sprekk i beskyttelseskappen i strømkontakten inn til venstre bremsecaliper, se vedlagte bilder. Kan denne sprekken inn i kontakten gi disse problemene?

Får 02428 ved aktivering via VCDS

Oppdatering Når jeg kjører "deactivate" får jeg alltid 03288 Får presset stemplet innover, på både venstre og høyre side Når jeg deretter kjører "activate" får jeg noen ganger 02428 Hadde bilen til 140' km service i dag og ingen feil ved bremsene bak ble funnet. Dette samsvarer også med mine erfaringer at bremsene fungerer feilfritt i den daglige bruk. Skal jeg bytte motor til caliper på venstre side bak?

Ok, takk for svar. Da er det ikke behov for reparasjonssett, eller annet vedlikehold av bremsecaliperne?

Ja, får skrudd stemplene på begge sider med en vannpumpetang. Hva gjør jeg videre da?

Har EPB Skal ikke stemplet presses inn?

Hei Jesper Bremsene bak fungerer helt ok Tror at det er stemplene som sitter pga rust. Kommer det fuktighet inn i motor og videre inn til O-ring? Hvordan smøre opp disse stemplene?

Ja, motorne de går helt til meldingen 03288 kommer. Får da en melding i displayet om parkeringsbremsefeil og en pling lyd. Da jeg skiftet bremseklosser bak for 3 år siden, fikk jeg ikke denne meldingen 03288. Den gang gikk det greit å ta av bremsecalipera fra bremseskiva. Kan programvaren ha blitt oppgradert i mellomtiden, slik at meldingen 03288 er en riktig melding å få, denne gang? Ross-tech sier: "Possible Causes ## Parking Brakes in service mode for rear brake job ## Basic Settings "Start lining change mode" Special Notes ## On UDS EPB modules, this code is normal while doing rear barke service. In most cases, you can not clear this code out with a scan tool, it should clear out on its own after you set and release the parking brakes."

Fant denne på nettet: "03288 - Lining/Pad Change Mode Active" Men bremsecalipere er ikke åpnet tilstrekkelig til at jeg får disse av. link: http://forums.vwortex.com/showtread.php?7249236-VW-CC-MY2013-Problem-with-EPB-Coding&highlight=03288

Kjørte deactivate av bakre bremsecalipere i dag, men fikk feil 03288 på nytt. Løsnet deretter bremsecaliper, men caliperen satt helt fast. Løsnet bremsecaliper på både venstre og høyre side, men caliper satt helt fast på begge sider, så fikk ikke løsnet disse fra bremseskiva. Monterte på igjen begge bremsecalipere, hjul og kjørte activate av bremsecalipere og det fungerte feilfritt. Får heller ingen feilmeldinger under bilkjøring, eller hard bremsing. Får denne feilmeldingen 03288 når jeg forsøker å sette bremsecalipere i servicestilling, ellers ingen feil på bremser.

Hei, prøvde å bytte bremser bak i dag, men allerede når bakre bremse kontrol modul skulle åpnes, fikk feilmelding 03288. Kjørte noen tester av bremse modulen og alt virker ok. Men får altså feilmelding 03288 når bremsekaliper skal parkeres. Noen som kan hjelpe?

Hei Saftus Hvilken årsmodell er din passat?

Osram xenon pærene ga meldingen "AFS inoperative see owners manual" og pærevarslet i instrumentpanelet lyste gult. Under oppstart av bilen foretok ikke xenon lyset høyde- og side justering og i tillegg fungerte ikke kurvelys og langlyset(fjernlyset). Ser ut til at Osram pærene ikke er kompatibelt med "styreenhet for kurvelys og lyslengderegulering". Har nå montert nye identiske Philips xenon lyspærer og lyset fungerer som det skal. Ønsker derfor å selge mine Osram pærer. Send en melding hvis du er interessert i å kjøpe de.