ladsar

Takk for svar :) Blir mandagens prosjekt dette, må få haifinna på plass før langturen på onsdag.

Jeg gjør gjerne et forsøk på å lakkere selv hvis det er greit for en som aldri har rørt lakk før å få det til. Det er jo en veldig liten del, så det jeg bør vel få det til hvis jeg bruker noen forsøk. Hvis ikke ringer jeg http://www.ibss.no/ her i Trondheim for å spørre om de kan gjøre det. Evt. kan jeg ringe andre steder hvis du/noen har andre forslag. Men hvordan er fremgangsmåten hvis jeg skal gjøre det selv?

Hei! Jeg var uheldig og knakk antenna til bilen da jeg vasket den. Hadde uansett tenkt å bytte antenna ut med en haifinne, synes det ser bedre ut. Har nå fått tak i haifinne som skal på plass :) Helst vil jeg ha den i samme farge som bilen. Så mitt spørsmål blir dermed: Hvordan kan jeg få det til relativt greit og til en rimelig pris?

Det viste seg selvsagt at baklyktene ikke passet til stasjonsvognutgaven Fikk heldigvis etter mye om og men returnert lyktene og refundert utgiftene. Hadde egentlig gitt opp å finne mørke baklykter til bilen, alle stylinglyktene til første generasjon mazda 6 passer tydeligvis bare til sedan/kombi utgavene. Var noen på et polsk (!) mazdaforum som hadde klart å tilpasse lyktene til en stasjonsvogn, men det ligger langt over min fatteevne i kombinasjon med meget tvilsom google chrome oversetter... Men i Sverige, der har dem mye rart. Trålte gjennom bildelbasen.se etter diverse deler, og der fant jeg ved en tilfeldighet de eneste mørke baklysene til denne modellen som jeg har sett på nettet. De hadde faktisk alle fire delene på lager! Nesten for godt til å være sant, men etter en lengre chat med kundebehandler så føler jeg meg sikker på at disse baklyktene faktisk passer Er jo klar over at det er mulig å sote baklyktene, men så lenge det ikke er lovlig så kommer jeg ikke til å gjøre det. Bilder kommer i januar når lyktene forhåpentligvis er på plass Har for øvrig bestilt en haifinne fra astina.dk sm skal erstatte den orginale antenna, satser på å få den lakkert i bilens farge etterhvert.

Hei! Kjøpte meg en Mazda 6 2006 stv. for ca et halvt år siden. Har sett veldig mange lekre bilder av disse bilene, så tenkte jeg skulle forsøke å oppgradere bilen min også. Spesielt på Mazda owners forum var det mange fine eksemplarer. Jeg har postet der også, men tenkte at jeg like godt kunne legge prosjektet ut her for å å flere tilbakemeldinger/tips.Utfordringen min er at jeg dessverre ikke har så god peiling på bil når det kommer til mekking og montering av nye deler, så er avhengig av hjelp når det er større jobber som skal gjøres. Det tar altså lengre tid og blir nok også en del dyrere siden det er en del ting jeg ikke kan gjøre selv. Tar det skritt for skritt så kommer jeg nok i mål til slutt. Kjøpte bilen for ca. et halvt år siden og er veldig fornøyd med den. Fargen er phantom blue og den ser mye finere ut enn hva bildene viser (synes jeg i alle fall ) Bildene er tatt med mobiltlf, skal forsøke å ta noen bedre senere. Det er en 2 liters bensinmotor med 147 hk. Den har også sumopakken som var "toppakken" til denne modellen. Slik så den ut rette etter at jeg kjøpte den: Det som er gjort: - Svendsen eksos monterte endestusser. Dette synes jeg ble veldig fint og kostet faktisk ikke så mye. Sportseksosanlegg var for det første veldig dyrt, og dessuten vanskelig å få godkjent hvis det ikke er orginalt. - Har kjøpt, lakkert og fått på øyelokk.Nye krom øyelokk er på vei, usikker på hva som blir finest. Kostet nesten ingenting på ebay så da bestilte jeg. - Har montert en del kromstyling som man ser på bildene, dørlister og liste til bagasjelokk i krom er på vei. Kan også bli for mye, så ikke nødvendigvis alt som blir montert. Delene koster ikke så mye, nesten alt finnes til en meget billig penge på ebay og aliexpress. - Hvis dere lurer på hva den grønne "tråden" som er på rattet og rundt om kring på diverse interiørdeler, så er det decoration sticker som jeg har kjøpt på nettet. Den grønne fargen var for så vidt fin den, men den passer ikke sammen med fargen på den utvendige lakken. Så har bestilt sølvfarget for å se om det passer bedre. Ville egentlig ha samme farge som på lakken, men det fant jeg ikke. Passer det ikke med sølvfarget så fjerner jeg alt sammen. Kostet bare 25 kroner for et par meter så det er ingen krise. - Den fikk understellsbehandling en uke etter jeg kjøpte den for å redusere faren for rust. Jeg har lest at det er spesielt viktig på denne modellen siden rusten kommer fort hvis man ikke passer på. Har sett noen av disse modellene med en del rust her i Trondheim. Uansett, slik ser bilen min ut akkurat nå: Det som jeg ønsker å gjøre: - Mørke LED baklykter skal monteres i neste uke. Ville helst ha blanke LED baklykter, men fant bare ett sett med mørke baklykter som var E-merket. - Skal lakkere og montere spoiler bak i neste uke, fikk akkurat pakken fra Astina.dk - Sportspedaler der det står Mazda 6 skal monteres samtidig med LED baklyktene. - Navigasjonsystem. Jeg har bestemt meg for å bestille. Blir kanskje julegave til meg selv Det koster peng, i tillegg må jeg få hjelp av bilradiospesialisten, og det koster også peng. Men det blir om ikke så lenge vil jeg tro. -Blir nye felger når våren kommer og sommerdekkene skal på igjen. Hvis det er noen som vet om felger som gjør seg på denne modellen tar jeg gjerne i mot tips. Skal ikke være felger som blir helt "overkill", men skal stå i stil til resten av bilen. Det jeg er usikker på: -Har jo lyst å senke bilen og få på bodykit. Men jeg kjører mye på dårlig/humpete vei, jeg er nødt til å bruke bilen om vinteren, så jeg vet ikke om det er verdt det. Ser for meg at det blir slitt ganske fort. -Det jeg er mest misfornøyd med er lakken. Den har fått lakkbehandling, så den ser veldig fin ut fra avstand. Men kommer du nærmere ser du at det finnes småriper. Har lyst til å lakkere, men bilen er tross alt snart 10 år gammel. Og med tanke på at det koster nesten like mye som det jeg betalte for bilen, så blir det nok ikke noe av. Må innrømme at jeg har fått "bildilla" nå. Er veldig spent på hvordan bilen tar seg ut med mørke LED baklykter. Vil tro det forandrer looken ganske så mye. Skal poste nytt bilde etter jobben er gjort.

Da var endelig baklyktene kommet :) Må si det tok sin tid. Da jeg bestilte stod det "bestillingsvare, 7-15 dager levering". Burde heller stått 70-150 dager levering, men nå er baklyktene i alle fall her. E-merket er dem også :) Så er det neste utfordring, og det er å skifte ut baklyktene og sette inn de nye. Er det noen som har gjort dette før? Er det mye arbeid og vanskelig å komme til? Hvis det er mye arbeid og vanskelig å få det til skikkelig, så innser jeg jo at jeg trenger hjelp. Hadde bare et håp om at det ikke er alt for vanskelig... Det ble for øvrig Skruvat.no som jeg bestilte fra. Og det er disse lyktene som nå skal på min bil: http://www.skruvat.no/Baklys-P419490.aspx

Det gikk og går fortsatt helt fint med bilen min Den siste gangen bremsene hang seg opp merket jeg at rattet på en måte ristet litt. Og i påfølgende nedoverbakke så måtte jeg faktisk gi gass for å holde 80 km/t. Da stoppet jeg med en gang for å sjekke ( har jo ikke peiling på bil, men man må jo sjekke ) Da var bremseskiva på venstre side så varm at det var umulig å ta på den, det luktet på en måte litt "svidd" også. Så for min del var det ingen tvil, det var bare å ringe etter hjelp. Nå vet jeg ikke nøyaktig hvordan din situasjon er. Men hvis du ikke merker det noe særlig på bilen (risting på rattet og lugging i nedoverbakker) når du kjører, så har vi sannsynligvis ikke samme problem. I alle fall har du ikke problemet i samme grad som jeg hadde. Kan jo være at bremseklossene eller noe subber borti bremseskivene, men som sagt kan jeg lite om dette. Er du usikker så er det jo bare å få det sjekket, så slipper du å gå å bekymre deg. Det gjør i alle fall jeg når kunnskapen min ikke strekker til.

Okay, takker for beroligende svar.

Kjørte til jobb i dag tidlig ca (5 min), det var lite trafikk og bare litt forsiktig bremsing pga lyskryss. Bremseskivene var ikke særlig varme da jeg kom frem, hadde ingen problemer med å holde hånden min der uten å brenne/svi meg. Registrerte at bremseskivene fremme er litt varmere enn de som er bak, spesielt høyre side fremme mener jeg er varmere enn de andre. Bilen skal uansett inn på verksted (svendsen eksos) i neste uke, så da kan jeg be dem om å sjekke bremsene for å være sikker. Da jeg skiftet bremsecaliper på venstre side fremme sist, sa mekanikeren at jeg ikke trengte å bekymre meg for bremsecaliperen på høyre side fremme. Men nå er det er akkurat der det er varmest, så jeg tar ingen sjanser. Er litt frustrert og oppgitt i øyeblikket. Bilen har vært inne for å ordne bremsene to ganger og forstillingen to ganger uten at det har blitt perfekt. Ikke er jeg bilkyndig nok til å skru på bil selv, så akkurat nå ser jeg bare pengene fly ut av lommeboka uten at jeg blir helt fornøyd Kan det være noe annet enn bremsecaliperne? Jeg sa tydelig i fra sist om at absolutt alt angående bremsene må sjekkes, forhåpentligvis er det bare jeg som er "oversensitiv" (kom ikke på noe bedre ord nå ;) ) angående bremsene etter foregående episoder.

Hei! Har nå oplevd to ganger på relativt kort tid at bremsene har hengt seg opp. Første gangen ble det skiftet bremseskiver og bremseklosser på begge sider fremme. Andre gangen ble det skiftet bremsecaliper på høyre side fremme. I følge verkstedet som skiftet bremsecaliper så var det det som var problemet i utgangspunktet, så synes det var litt merkelig at det første verkstedet ikke merket dette. Men det er an annen historie... Tingen er at siden dette skjedde så har jeg utviklet en "frykt" for at det skal skje igjen. Skal snart på langtur med bilen så bestemte meg for å kjøre noen mil i dag for å sjekke at alt fungerer som det skal. Så det jeg lurer på er om det er normalt at bremseskivene er ganske varme etter et par mil med normal kjøring. Litt varme må de nødvendigvis bli, men jeg berørte bremseskivene forsiktig med hendene etter turen, og tror ikke jeg ville klart å holdt hendene der lenge for å si det sånn. Sist langtur på vei til konfiirmasjon resulterte i stopp etter ca. 5 mil, vil absolutt ikke oppleve det igjen på neste langtur. Setter stor pris på svar/hjelp.

Den som leter den finner. Fant de mørke lyktene på Bsbilder.no, der står det faktisk at de er e-kontrollert. Jeg ringte inn til kundeservice for å forsikre meg om at det er lovlig å bruke disse i Norge, så da blir det lagt i handlekurven for bestilling :)

Okay, mistenkte at det ikke var greit å bytte baklykter sånn uten videre :( Har nå googlet og lest meg opp mer på emnet, og jeg er veldig usikker på om jeg gidder å kjøpe dem eller ikke. Mange (de felste faktisk) skriver at det ikke er noe problem å få bilen gjennom EU-kontroll med uorginale lykter, mens noen få sier at de har fått problemer under forskjellige kontroller. Så er det jo dette med kollisjon og forsikring. Kolliderer jeg med uorginale baklykter så kan forsikringen vise seg å være lite verdt. Så det jeg lurer på nå er om det er mulig å få godkjent lyktene på noen måte? Jeg har veldig lyst på de blanke baklyktene jeg linket til i min første post..

Hei! Vurderer å skaffe meg disse baklyktene: http://www.astina.dk/lygter/mazda-baglygter-led-krom-45doers-p-104443.html?cPath=23_27_313&osCsid=027830fc04a7c4d5aa201b014a2ef55e eller disse: http://www.astina.dk/lygter/mazda-baglygter-led-sort-45doers-p-104444.html?cPath=23_27_313 Det jeg lurer på er om jeg vil få noen problemer med baklyktene i en eventuell kontroll. Leser her på forumet at flere har hatt utfordringer med vegvesenet så vil ikke bestille før jeg er sikker på at det er helt greit å bytte...

Takk for svar Kebab-a-luba! Er hjemme på påskeferie nå, har avtale med en kamerat som har jobbet som bilmekaniker at han skal se på det som er nevnt over. Forhåpentligvis er det dekkene som er synderen, hvis ikke så krysser jeg fingrene for at det ikke blir alt for dyrt å fikse. Det viktigste er uansett at det faktisk er mulig å fikse det, som sagt utrolig irriterende.

Hva regnes som gamle dekk da? Er dekkene mine fra 2010 gamle?

Jepp, det har jeg. Verkstedet sa også at det kunne hende bilen ville oppføre seg annerledes når sommerdekken kommer på. Hmm, Nokian Hakka kommer vel alltid meget godt ut når dekkene testes, merkelig...

TKarlsen: På bilen står det Goodyear piggdekk. Der står det 195/65 R15. Produksjonsår er 2010. De er som sagt skeivslitt, men mønsterdybden ser veldig bra ut. Det var dekkene som fulgte med bilen da jeg kjøpte den. Nå har ikke jeg akkurat god oversikt over de ulike dekkprodusentene, men er ikke Goodyear sine dekk ganske gode?

Takk for svar! Skal høre med verkstedet om dette var noe de sjekket. Men ba dem om å sjekke "alt" andre gang bilen var inne, så blir overrasket hvis de har oversett det du nevner. Leste en lignende post der et medlem konkluderte med at hjulopphenget på bilen (også en mazda 6 faktisk) aldri ville bli beint og at den vil dra litt mot høyre uansett hva som gjøres. Men da ville vel verkstedet gi beskjed om det eller?

Hei! Har nylig kjøpt meg en Mazda 6 2006 modell. Er godt fornøyd med bilen bortsett fra at den trekker litt mot høyre. Har hatt bilen inne til forstillingskontroll uten at det hjalp noe særlig. Det ble også skiftet et hjullager før forstillingskontrollen ble gjort. Siden det ikke ble så mye bedre ba jeg dem om å se på det en gang til. Det gjorde de, men det ble ikke noe bedre. Bilen ble også sjekket grundig for å se om det var slitne deler eller noe annet som gjorde at bilen trekker mot høyre. Det var det ikke og nå er forstillingen slik den skal være i følge verkstedet. Siden hjulene er skeivslitt så byttet de om slik at dekkene foran nå er bak. Så i følge verkstedet er det sannsynligvis dekkene som er probemet. Når jeg kjører rett frem må jeg holde rattet litt mot venstre, hvis ikke så midtstiller rattet seg selv og bilen trekker da litt mot høyre. Går helt greit å kjøre, men er utrolig irriterende. Det med rattet forklarte jeg selvsagt til verkstedet begge gangene. Så det jeg lurer på er om dekkene alene er grunnen til at bilen trekker mot høyre. Kunne forstått det om rattet var midtstilt og bilen trekker mot høyre. Men når jeg må holde rattet litt mot venstre så klarer jeg ikke å godta at det bare er dekkene som er problemet. Noen som har forslag eller erfart lignende problem? Jeg kan ikke skru på bil selv så er avhengig av verksted. Men før jeg eventuelt kjøper nye dekk så skal jeg være helt sikker på at det bare er det som er problemet. Setter stor pris på svar!