Gå til innhold

Audi Norway

Bruker
  • Innholdsteller

    38
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Audi Norway

  1. På den svarte bosch boksen :D
  2. Ja kan gjøre det. Men om du hadde hatt noe som passet, hvor mye skulle du hatt for den ? Kunne jo overført for delen og porto så kunne du bare sendt den ned etterpå ? Delenummeret på min er 0 273 004 283
  3. Bor på sørlandet, så er et stykke ifra om du bor i oslo ?
  4. Nei, vet at jeg kun trenger å ta av elektronikk biten, har allerede tatt den av bilen min :) Regner ikke med at de har skrudd den av på opphugginga, tenkte å gjøre det selv og da har de nok ikke testet den.... Kanskje jeg får droppe det å kjøpe brukt på ebay istedenfor da, kanskje for stor risiko ? Vil de på møller kjapt kunne teste den om jeg kun tar den med til de ? Regner ikke med at de tar noe for det om de vet jeg kommer innom får å kode den etter montering ? :)
  5. Ok, så da er det ikke noen mulighet til å finne ut om den "nye" virker selv og må bare ta sjansen på det når jeg møter opp hos møller om jeg ikke har VCDS ? :/ Tenkte ta en fra opphuggingen.
  6. Hei ! Skal bytte ut kjølevæska på bilen da det er grønn på og jeg vil ha rød. Hvis jeg har skjønt det riktig så kan jeg bare åpne skuren på bildet for å tømme etter at jeg har fjernet ekspansjonstanklokket: Fylle på vann skru på lokket La bilen svive en stund med varmluft på med lav vifte Stoppe bilen skru av lokket Tømme med skruen og gjenta det hele til det er klart vann som renner ut ?
  7. Hei ! Vinduet gikk tregt opp, så stoppet det og gikk litt ned igjen. Jeg tok det helt ned med brytreren og nå vil den ikke opp lengre. Når jeg betjener bryteren så kommer det to-tre klikkelyder, de kommer ikke fra motoren, men den boksen ledningene går inn i, kan kjenne klikkene. Er vel et rele. Hva tror dere er galt ? Edit: Testet motoren med å koble den til vinduet på andre siden, og den virket. Målte på de to tykke ledningene som gikk inn i motoren, de var spenningsløs. Fant da ut at det var brudd på den ene tykke ledningen som var inni gummien mellom døra og bilen
  8. En ting til: Når jeg setter inn en annen enhet, er det noen mulighet til å teste om den vriker før jeg går å prøver å kode den ? Finner man ut det for eksempel med sånne feilsøkere jeg linket til ?
  9. Ok, takk for svar. Om jeg kjøper en brukt som har vært på en audi a6, må den fortsatt kodes ? Hvor mye koster det å kode på verksted ?
  10. Hei ! Har en Audi A6 1998. ABS lampe lyser, bremselampe blinker og det kommer noen piip når jeg tar på tenningen. En verkstedmann feilsøkte den med kodeleser og fikk ikke kontakt med ABS enhet. Etter hva jeg har sett så er ABS styreenheten da i stykker ? Hvis jeg kjøper en annen styreenhet, må den da programmeres for å virke ? Må jeg slette feilkoden etterpå ? Kan jeg eventuelt slette feilkoder med denne ? : http://www.ebay.com/itm/VAG-Scanner-Engine-ABS-Airbag-Diagnostic-Scan-Tool-VW-Seat-Skoda-Audi-COM-Reset-/221305008083?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3386ce6fd3 Eller vil dere heller anbefale en billigkabel til pc og 409.1 programvaren ? Har den pro kodeleseren fra tema, men den virker tydeligvis ikke på audi :/ http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Feilkodeleser-PRO-151363/
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår