Eddie123

Heisann. Er det noen som har skiftet dør-mekanismen på en A6 ? jeg har problemer med døren på passasjersiden foran, det hender den ikke låser seg opp , både med fjernkontrollen og dørhåndtaket. Jeg hører det smeller inni der, som det skal, men låseknappen i døra går opp og fort ned igjen. Dette ble mye bedre etter at jeg smurte opp mekanismen, men det hender en gang iblant, Også så fungerer ikke detekteringen av om døra er oppe eller ikke, så får ikke interiørlys etc når passasjerdøra åpnes. Er det komplisert å bytte denne ? ser jeg kan få ny original mekanisme fra Kina for en rimelig penge. Jeg har søkt etter info, men finner stort sett info om førersida, og det virker som det er litt komplisert, med tanke på låsesylinderen, men er det like vanskelig på passasjersiden ? Takker for alle svar. Vegard

Hei. Nei, jeg har ikke funnet ut av det. Har heller ikek forsket så mye mer på det. Er sikker på at det ikke er hengerkontakten, da jeg ha rmontert denne selv, det er garantert ingen mikrobryter der. Vegard

Heisann. jeg har fått det klassiske problemet, med piksler som fader ut på instrumentpanelet mitt. Er det noen som vet om det er noen i Norge som reparerer dette ? Eller om noen andre , i utlandet, som er rimelige og pålitelige ? Mange takk. Vegard

Hei. Er nok ikke det som er feil hos meg, desverre. Har ikke originalt hengerfeste, og har dermed heller ikke den mikrobryteren i kontakten. Og jeg har definitivt spenning når det ikke er pære i , og null spenning når pæra står i .... Et mysterium for meg, hvis det da ikke er noe elektronikk i bilen som kutter spenninga, enten fordi det er en kortsluting noe sted, eller fordi den tror det går for høy strøm til pæra ....

Hei. Ny bruker her, ny på Audi også. Har en 2001 A6 Limousine ;.) , kjøpt brukt for en måned siden. Og da dukker det selvfølgelig opp en del ting, som jeg håper jeg kan få svar på her. Tåkebaklyset på denne bilen virker ikke. Jeg har tatt ut pæren, sjekket denne, Den er ok. Slo på tåkebaklyset, og målte bak i pæresokkelen, der er det spenning (13.8V). Satte i pæra, ingenting lyser. Målte da igjen, mens pæra stod i, da er det 0V. Målte mens jeg tok ut pæra, da kom spenningen tilbake med en gang. Har testet også med en helt ny pære, samme resultat. Er det noe på denne bilen som kobler ut spenning ved evnt noe ledningsfeil ? Er det noen som har erfaring med noe tilsvarende ? Mange takk for alle svar. Vegard