Takk at du svarte meg,setter pris på det.
Diagnosen tok eg hos Tores Auto ,Ågotnes,dyktige folk.
Eg føler meg meir og meir sikker på at feilen skyldes for lavt turtall.
Eg lurer derfor på ka da er som styrer tomgangsturtallet.
Eg ser at mange wv golf som er til salgs har byttet ein "ventil" som sitter på luftinntaket,elektronisk styrt.
Kan det vere denne? Påvirker denne turtallet? Når eg kjører i SPORT på DSG,en , synest eg at bilen oppfører seg bra ang nykking,men selfølgelig påvirker ikkje dette stopp når eg setter bilen i gir.Eg har skrudd bil ,men det var før all elektronikken kom.
For meg virker det som om motoren får feil blanding luft/disel.
Kan det vere noe feil med ventilen som bringer eksosen innatt til motoren for ny forbrenning?
Eg er ganske fortvilt over problemet da eg er redd for at det kan gå utover girkassen.