MrLomax82

Det er også litt rart.. Den er ny

Yes da Tenningen justert og lambda byttet å nå er det skilter på Audien.. Målte 0,40

Plomben var borte den ja.. Regreima som satt på hadde lagt seg langt ute på kamdrevet å gikk inni dekselet. Tenkte det var greit å bytte regreim,stramhjul og vannpumpe med en gang så veit jeg at ting er i orden. Sjekket kamdrever, rotor mot fordeler huset og 0- merket. 0 merket var ikke helt flush når alt annet sto riktig. Med andre ord brukte jeg den 10v regreim bytte manualen din å fikk alt inkludert tenningen til å bli hundre.. Motoren maler som en katt.. Bytte lambda i morgen å ta en ny avgass test med varm motor så håper jeg alt er i skjønneste orden.

Da er tenningen justert.. 15-16 grader ØD statisk.. Nå går i allefall motoren enda finere. Ja den sikringen har ikke jeg, men lasket over på di to kontaktene(svart og hvit) bytter lambda i morgen å sjekker spenningen samtidig. Reg reim er byttet, men lærte mye sist jeg gjorde det(5-6år siden) på en annen 2,3L så alt var merket for å sjekke at det ikke flyttet seg, men utifra det jeg så så var regreimen byttet av tidligere eier. Ikke helt 100% riktig så jeg ville være sikkert på at alt var i orden for eu kontrol. Siste rest nå er bare å få avgassen ned så jeg kan konsentrere meg om resten av skavankene på denna cabrioen.

Takker for raskt svar.. Ny bosch lambda er i mitt eie i morgen tidlig kl09. Tenningen driver jeg med nå. Alt ser ok ut nå , men skal kjøre bilen varm å sjekke med tenningslampa på statisk. Ja den bruker en god del bensin

Hei. Har lest i mellom mye rart her på siden , men nei jeg får ikke avgassen ned på Audien..