Forus

Hei, Oppskriften din fungerte dessverre ikke. Fikk prøvd reservenøkkelen og da funker alt perfekt. Så da er det tydeligvis feil på selve senderen i nøkkelen? Hvor får man tak i ny nøkkel til en fornuftig pris? Regner med at denne må programmeres.

Ok, men hvilken av nøklene skal jeg trykke Lock/Unlock på?

I min Polo 2010 mod. 1,6 TDI virker ikke sentrallåsen lenger, må åpne manuelt med nøkkelen og da er det kun førerdøren som åpner seg. Har byttet batteri i nøkkelen, men det hjalp ikke. Noen tips?

Hei, Hadde omtrent samme problem på min 2010 Polo 1,6 TDI. Viftemotor var røket, skiftet spenningsregulator/motstand samtidig.

Nei, var slikt før det ble minusgrader.

Hei, noen som har noen tips? På min Polo 1,6 TDI 2010 mod. har venstre bakhjul låst seg. Tror bremsene/håndbrekk henger på. Klarer såvidt å bevege håndbrekk armen på bremsecaliperen. Selve håndbrekket kjennes normalt ut inne i bilen. Kan man koble ut venstre bremse på noen måte slik at man får slepet bilen til verksted?

Takk, skal sjekke:-)

Tror noe på mine bremser bak på min Polo 2010 1,6 TDI henger på, siden jeg i går etter en kort kjøretur kjente at venstre bakfelg var meget varm. Hva kan dette være?

Det var en av glødepluggene som måtte skiftes.

Takk for raskt svar, skal sjekke.

Her mitt innlegg: Hei, Har en Polo 1,6 TDI 2010 der ikke vifta går i det hele tatt, kan det være spenningsregulatoren til kupevifta? Måler ingen spenning ut på pluggen til viftemotoren. Klarer man å skifta regulatoren enkelt selv og hvor sitter denne?

Takk for det:-) Så du mitt spørsmål her inne på forumet ang kupevifte og spenningsregulator?

Nei det er katalysator varsellampe. DPF lys har jeg hatt tidligere, det fjernet jeg ved å kjøre et godt stykke på høyt turtall i 3. gir slik at motor og eksos ble skikkelig varm. Bilen har bare gått 67 000km.

Hei, Katalysatorlyset kom nettopp opp på min Polo, hva må man gjøre da, noen quick fix?

Hei, Har en Polo 1,6 TDI 2010 der ikke vifta går i det hele tatt, kan det være spenningsregulatoren til kupevifta? Måler ingen spenning ut på pluggen til viftemotoren. Klarer man å skifta regulatoren enkelt selv og hvor sitter denne?