Letac

Fant ut at batteriet tok lite lading. Da det var tilsynelatende ferdig ladet så var det kun noen og 50% - så kan fort være der feilen ligger, men usikker på hvorfor batteriet plutselig er blitt dårlig. Uansett så sammenfaller det med at etter en stund så faller noen av varsellampene bort, mens en eller to henger igjen. Batteriet har da sikkert ta litt lading, men ikke nok til å få fjærnet alt.

Den er gått godt og vel 100.000 km. Jeg vet ikke om det er gjort feil på det andre verkstedet, og de er behjelpelige med å finne ut av det, så det er bra. Men forstår ikke helt hva som har skjedd. Er visstnok ein Canbus feil, og ja, da kan det fort være noe med ledningsnettet. Mistenker flere ting, men forstår ikke helt at det skal plutselig skje nå. En kan jo tenke seg at en har vært borti noen ledninger, noe fukt eller et eller annet. Om en skanner bilen, vil en få opp hvor evt feilen eksakt ligger? Slik at eg slipper å feilsøke/gå over alle koblinger?

Takker. Når bilen står og går litt på tomgang så dukker "Check system" opp, både i rødt varseltegn og som skriftlig beskjed når motoren skrus av. Har bestilt ny time hos noen andre, men er frustrerende å ikke helt forstå hva som fører til totalkollaps. Bilen fungerer tilsynelatende greit, men tørr jo ikke kjøre så langt i frykt for at hele bilen går i nødmodus.

Ja, det er gjort, men er ikke så veldig mye klokere. Dei fant en periodisk feil. Mulig automatkassen, men kunne ikkje si så mye mer. Nullstilte feilmeldingene og alt fungerte greit ei veka, men så slo det ut igjen med alle varsellamper blinkende. Forstår det ikke helt, men fellesnevneren er at det har skjedd under kaldstart. Etter en stund forsvinner alle lampene utenom den som henger igjen på gul indikator på automatkassen. Noen som har erfart noe lignende? Det hele startet etter at det ble byttet multireim og tatt oljeservice. De hadde da ute radiator etc for å komme til, og de koblet seg på elektronikken for å se, men fant da ikke noe feil utenom det som går på nox-sensoren. Men altså, etter det så slo det ut på alt mulig... Skal ha den inn igjen for videre sjekk, men om det er noen kloke hoder som kan ha erfart noe lignende. Synes det er rart at det skjer nå.

Jeg har en isuzu dmax. Fikk nett byttet multireim, samt oljeskift. Fikk ganske raskt etterpå en hel del varsellamper. Etter litt kjøring er det nå nede i en gul som viser at det er noe feil på motor eller automatkassen. Noen som har en ide om hva som kan ha hendt? Har også hatt en feilmelding på temp.føler på paryikkelfilter, lambdamåler, men det har det vært en stund.

Takk for svar! Det set eg pris på. Det roer bekymringa nokre hakk. Eg mistenkte vatn frå AC, men syntes det var så rart at det skulle gi ein så markert freselyd. Det gjekk jo over etter kort tid, men likevel. Reknar med at holet i dekselet er laga slik for å evt kunne sleppe ut fuktigheit. Må vere eksosrøyret eller liknande som det på ein eller anna måte har truffe. Det er vel så mange sensorar og den slags at bilen gir vel beskjed om det er noko gale. Den skal inn på ein justering seinare i haust, så eg får be dei kikke på det då. Om ikkje noko kollapsar før den tid.

Hei! Eg er litt i beit for eit råd. Som spørsmålet viser så er eg ikkje spesielt kynding mtp bil, men prøver å finne ut litt etter kvart. Vi har ein relativt ny Multivan ehybrid. Forleden dag så kunne eg høyre ein delvis "fresande" lyd - typisk når veske/vatn treff noko varmt. Lyden kjem frå like bak framakslingen, sirka litt bak/midt mellom framdekka. Har ikkje lagt merke til det før. Det drypla litt veske, tilsynelatande vatn på lukt, eller mangel på lukt, og ned på bakken etter at bilen var stoppa. Tok eit bilete, sjå vedlagt, og det kan sjå ut som det er eit hull/sprukke litt. Men om dette berre er eit deksel for å dekke varmare deler eller om det er ein vital del, det veit eg ikkje. Litt kondens frå ulike apparat er jo å forvente, men kan ikkje hugsa å ha høyrt denne lyden før - fyrste gang for ei veke sidan. Kjøleveske osb er fullt. Er dette krise eller er det mogleg å køyre med ei stund? Er på ferie og det er ikkje akkurat veldig lett å komme til på verkstad. Litt hastverk så om nokon har eit godt råd, så vert det sett enormt stor pris på!