Jetta70

Jeg planlegger nå ombygging av motor på min Jetta. Jeg skal gå fra mono jett til Weber 38- 38 trim cam grenrør effekt annlegg. Lurer på følgende: Hvilken erstatings bensinpumpe bør jeg velge? må jo ha lavere trykk enn mono jett? Hvis jeg velger en 268 gr cam må jeg bytte fjærer på ventilene? Tips til vel prøvd effekt annlegg som det er mulig å få tak idag?

Takk for supre og gode råd, er så fint å få litt oppklaring før jeg napper ut motor og gear og deler bestilles blir en spennende reise å en artig vår. Tenker å henge på et større eksos anlegg også kanskje få litt godlyd når turtallet øker, lyden er jo litt morro. Bare den ikke blir for mye inni bilen😃 S

Hei. Takk god info, vet du om noen som utfører porting av topp, og ca pris? Du skriver avstemt grenrør, er det viktig hvilken type grenrør jeg kjøper? Ser det endel å få tak i og ulik pris. Er denne jalla eks.. https://nomax.no/products/47454-eksos-manifold-ta-technix-volkswagen-golf-2-83-91?variant=42675926958230&currency=NOK&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwt4a2BhD6ARIsALgH7Dow7ur2-jJzoLLvl5Pj7tjs3QC71Vc34xY-RUfD36ruFS2XGlIYcG4aArRZEALw_wcB Har nå lest veldig mange av innleggende ang tema her på forumet, Ser at Veloxhar levert bra greenrør, men finner ikke noe om dem lenger.. Har lest endel ang kam, ofte ser jeg 288 kam blir brukt. Vil den fungere ok til vanlig kjøring også, andre tips? Det jeg ønsker er et bedre bunn drag, gjerne over så langt register som mulig. Hk er jeg ikke så opptatt av, det blir jo litt synsing. Er opplevelsen, følelsen av at det funker innen for relativt ok mengde penger. ikke hele skjorta. Jeg overhalte en B20 volvo i mine yngre dager boret opp sylindere nye stempel K kam og 36 weber det ble merkbart bedre og relativt lite penger den gang. Så derfor ser jeg etter noe i den gata, mulig litt mer futt, så mulig dobble weber eller en 38 38 weber vil være ok som en start? Takk igjen for lærerike innspill