Tom Bang

Hallo, jeg har fått i oppgave og reparere svigermors V40, den rister under pådrag, i 3dje 4de 5te Og 6te gir mellom 800 og ca 2500 omdreininger, noe mer på høyere gir. Ingen feilkoder, har sjekket dieseltilførsel, bra trykk og filter byttet, har kjørt returtest på dyser, de ser helt jevne ut. Har avbalansert hjul, byttet drivaksler, og la etterhvert skylden på at dobblemasse-svinghjulet var på vei til helvete. Så det ble byttet, sammen med clutch, ingenting som hjelper. Nå under siste runde har jeg oppdaget at det er ganske mye slark i drivakslen på førerside, ikke i selve drivknuten, men inn i girkassa/diffen. Forbanna kina-aksler er feilproduserte tenkte jeg, men ny aksel nr.2 er like gæren. Så da er neste mulige feil at boringen i kronhjulet i diffen er slitt? Noen som har vert borti noe lignende? Jeg har målt med mikrometer og boringen er konisk, i tillegg så er begge stikkakslene like på mål og ikke koniske.