jeg har touring utgaven av rx7..ikke noe vesentlig forskjell på dem...den veier 1300 kg....den kosta meg 65k i toll. + frakt og moms.
den blir tolla inn som 1308
du kan hente ut mye hk av en wankelmotor uten at det koster deg så alt for mye...sett i forhold til en stempelmotor...det vil alltids koste noe :)
bensinforbruket er noe mer en en ottomotor...men når du først skal ha deg en morsom bil, kan du ikke tenke på bensinforbruket...det er jo å starte i feil ende skal man ha seg skikkelig BIL
da råder jeg deg til å kjøpe en 1.9 TDI
holdbarheten.....da burde du spørre folk som har, eller har hatt wankel....90% tror dem kan noe om wankel og dens historie, så svarene kan bli litt bob bob...når folk sier ''den må vedlikeholdes hele tiden'' så betyr det at man må tappe olje, sette i pluggen...å helle på ny olje...MANGE synes nok at det kan være veldig vrient og vannskelig å forstå da man må skru på et lokk m.m :)
mazda cosmo hadde motorgaranti på 200.000 km...
på jobben får vi inn poloer som har gått 15000km som må byttes motor på, pga skjørtebank......hvem sa noe om holdbarheten?
ta kontakt med råtassen her på forumet...han har over 20 års erfaring....han er kjent som wankel-mannen i norge, han kan nok svare på de fleste spørsmål
får du problemer med rx7'n din er det bare å rope ut...da kommer alle de andre rx7 eierne å skal hjelpe deg....flott miljø...
håper du finner deg en fin fin rx7 i tyskland!