Dr_S

Gratulerer! Har 328i selv og det er en fantastisk motor! Må lete etter M-tech bakfanger du nå ;)

Hvilken motor mener du? E46 sin?

1. Meguiars Gold Class på sommerstid, NXT Wash på vinter. Chemical Guys har også en meget bra såpe som heter Citrus Wash+gloss. 2. Prickbort til avfetting og motorvask, og P21S til fegene. Skal du ha en billigere rens, gå for Sonax sin. Fåes på CO bl.a 3. Her ville jeg anbefalt Meguiars DC step 2 evt. Meguiars Ultimate Compound. 4. Meguiars NXT Tech Wax eller Meguiars Gold Class Carnauba

Det høres så fint ut å "bare ta turen innom selvvasken på vei hjem fra jobben for å spyle av" :) Men hva gjør du når det er -10 eller mer ute og du bare har spylt bilen? ;)

Joda, det kan du..det er forskjell på avfettinger..

Bruk Hammerlack, sølv eller svart. På Biltema elelr Clas O. finner du det :)

Er du virkelig født i 1974? :)

Kjøpte G220 fra England jeg...eneste jeg måtte kjøpe var et støpseladapter på Clas O ;)

Synd den vingen ikke ble stjålet....men men...pent jobbet det her! Resultatet ble jo som ny igjen! Men stålull på enderøret tror jeg bare lager mere riper, hvor fin er den ulla?

Nice work! Gruer meg til den dagen jeg selv får en Audi jeg skal detaile...tenker på de ringene bak.. :( hehe..

Hadde dette skjedd i USA hadde du vært rik nå... ;)

Meguiars Ultimate Compound har jeg selv brukt på gul falmet bil, og den bilen ble GULERE etterpå ! :) Bare husk å legge på en voks eller sealer (evt. begge deler) etterpå. F.eks NXT techwax først og så Gold Class carnauba voksen. Du ser der hvor teipen har vært og skillet:

Ultimate Compound ville jeg ikek kjøpt hvis du ikke skal bruke maskin. Det er et helvete å bruke det for hånd og jeg har sett folk som har gjort ting verre med UC og for hånd.. Husk gritguards til bøttene ;)

Personlig mener jeg Ditec er noe overprisa greier som ikke holder det som loves. Du får mye blankere bil hvis du gidder gjøre en innsats selv, og attpåtil sparer du penger på det. Men hvis man har pengene til det og ikke orker/gidder/klarer selv, så kjør på. Meguiars og en billig DA maskin f.eks fra Biltema med bedre puter enn de som følger med, og du er på god vei til blank bil :)

Du får ikke fjernet noe som er fastbrent med vann og børste... Kjøp deg avfetting eller motorvask på boks.

Da er jeg spent på å vite hvorfor du mener noe så merkelig...

Bilder er gull verdt i en slik annonse....bare et tips ;)

Det er på grenrøret ja. Jeg ville (når de blir kalde igjen) gått på med en skikkelig avfetting, kjøp Prickbort. Selges på Statoil, Mekonomen osv. Gjerne også en gammel oppvaskbørste, så spylt av. Smøremidler skal ikke på eksosdeler ;)

Dette er da en bil jeg tok for noen i familien. Den hadde tilhørt en eldre mann som på det siste var mye syk, og den hadde stått 3 år i garasje fikk jeg høre. Lakken på denne bilen var det verste jeg hadde sett noengang, men jeg gikk på med pågangsmot og entusiasme :) Det var i hovedsak panseret som var verst, var som å dra hånda over en mattlakkert bil! Her var det bare å sette igang! Vask og rens: - Prickbort over hele bilen, ARO på dekksider og Sonax felgrens på felgene - Sterk Meguiars NXT wash i gritguardbøtte og washmitt - Meguiars clay og ONR claylube - Mothers børster Polering og korrigering: - Meguiars DA med burgunder og gul pute - Meguiars Ultimate Compound LSP: - Meguiars TechWax 2.0 - Green Monster microfiber Var ganske vanskelig å ta gode 50/50 bilder pga lyset denne dagen og jeg har bare et 7 mp Canon ixus... Men her er litt bilder: Ene skjermen, med malingsprikker: Andre skjermen: Panser: Partiet uten vann på er fra liten clay-test dagen før m/ ONR lube: Møkka renner av: All clay ble GUL, er det dritt fra trær osv tro? Rakk ikke ta flere bilder da jeg fikk dårlig tid og mørket kom sigende. Eier ble meget fornøyd og det er det viktigste ;)

Bilen tilhører en venn av meg og det er ikke første gangen jeg polerer denne for ham, dette var 3. gang jeg ga denne bilen full shine utvendig. Siden sist er det blitt endel omlakkerte paneler, med ganske matt original lakk rundt den nyeste lakken. Gjorde en deal med eier om at jeg skulle få et BMW M-sport felgsett fra E46 hvis jeg tok jobben...ikke så mye å tenke på! :) Produkter som ble brukt: P21S felgrens Bilberry felgrens Meguiars NXT wash Meguiars All Purpose Cleaner Meguiars Ultimate Compund Meguiars #16 wax Meguiars #80 Speed Glaze Meguiars Endurance High Gloss Sonax felgrens ARO Prickbort Clay (var ikke behov) Div. Mothers børster og microfiber Bil levert og litt kjappe bilder: Som sagt så er matten delvis matt og tørr, så planen er å friske opp denne litt og legge på en god voks tilslutt. Fant frem litt produkter: Gikk først på med Prickbort avfetting på nedre paneler, samt felgrens og dekkvask. Oppdaget at jeg hadde altfor lite P21S igjen til å ta alle 4 felgene, så det ble én felg med P21S og resten med Sonax Extreme, så alle 4 med Bilberry tilslutt. Dekkene ble satt inn med Amazing Roll Off, brukte så Mothers børste. Vasket så hele bilen med en sterk blanding NXT Wash, bøtte med GG og washmitt fra Megs. Var masse møkk inni mellom kroker og kriker, bl.a ved koffertlokk og alle vinduslister og inni dører. Her brukte jeg Meguiars All Purpose Cleaner og en liten detailbørste fra ValetPro. FØR: ETTER: Hadde bestemt meg for at jeg skulle gå for Ultimate Compound på denne bilen, samt DA selvfølgelig. Brukte den gule pad'en hele veien. Vingen bak var veldig matt, fant ut at det var et bra sted for å teste ut. Fikk tatt litt dårlige 50/50 bilder, men dere ser sånn ca. hvordan det ble: Litt maskering så bilen fikk "svenskelooken" :) : En side tatt ferdig: Da jeg tok taket, fremdeles med UC, synes jeg den ble vanskelig å tørke vekk etter maskinpoleringen. Brukte litt ONR for å få med resten, men fant ut at jeg heller ville teste noe med mindre cut i siden taket egentlig ikke var så ille. Gikk inn i boden og fant frem #80 Speed Glaze'en og byttet til sort pad... Lekent lett! :) Tok derfor hele venstre side med #80 og det var egentlig like greit, trengte ikke noe mer der da lakken var ganske ny. Tilslutt la jeg et lag med #16 over hele bilen, panser og vinge fikk to lag. (Herdet i 3 døgn imellom lagene) Vingen fikk først et lag TechWax før #16. Synes egentlig ikke Green Monster'n er så bra til å buffe vekk denne voksen, men med tyyynne lag gikk det sånn passe greit :) (og etter en vask med Sonus mf-såpe linter den ikke heller..)

Kjøp den fra Biltema og så handler du puter til den på Clas..Sonax sine er gode.

Hva er det du skal vaske vekk?

Claye vekk betongrester fra lakken??? Den tok jeg ikke helt..

Lenge siden jeg skrev noe her inne, men ja, jeg hadde LED pærer i tåkelysene i ca. 1 uke før jeg knerta lykta på Vålerbanen :) Uansett lyste det for svakt så spørs om ikke jeg setter i vanlig halogen igjen, xenon er litt mer prosjekt å legge opp nedi der.. Greenstuff klosser foran ble det før treffet og det var egentlig veldig greit, da de 2 år gamle redstuff klossene der var nedslitte og ga liten bremsekraft. Så forskjell på skiva også faktisk, etter bare en dags kjøring var den mye blankere og ikke full av striper. Måtte også ha ny ryggelysbryter forleden, så nå ligger det nye tåkelykter + bryter i boden ute og venter på meg :)

Å trimme en 316 er dødfødt. Du må ha større motor rett og slett, hvis du mistrives med 1.6 l motor...