Viking067

http://www.bilforumet.no/annet-bilrelatert/206305-nye-daihatsu-s-rlig-kollisjonssikker.html

Aha, du spurte jo etter luftinntak! Du får se etter slikt som Impreza har på WRC utgavene.

Er jo bare til å google det, så finner du informasjon! :D http://no.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Country

http://www.realcar.se

Anbefaler deg å ta kontakt med advokat.Du får bedre svar der enn her på forumet, spesielt med tanke på dine grunner.

http://www.bike.no

Ikke mer?

Carspotting folkens, Carspotting!

Så så, ikke gå helt OT da! :D

Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) sier ingenting om at kjøretøyet skal ha dør som kan åpnes utenifra. § 17-2. Inn- og utgang på bil 1. Bestemmelsene i denne paragraf gjelder for biler som ikke omfattes av § 17-1. 2. Dører som på lukket bil gir adgang til førerplassen må kunne låses på en sikker måte. I fører- eller passasjerrom med flere dører må minst to av dem alltid kunne åpnes fra innsiden selv om de er låst utenfra.

Aha, var bare Sarpsborg jeg husket! :)

http://www.sarpsborgmotor.no ?

http://www.bilforumet.no/carspotting/205708-nye-gtr-n-i-norge.html

Kjøp&salg skal legges i Kjøp&salg delen av forumet. Det finner du ved å klikke på oppe til høyre. Les gjerne reglene for forumet igjen: Regler

Det er veldigt varierende! :D Men den rykker godt.

Han ble morphet til en rusa jordbærplukker og penetrert av aliens!

http://www.imprezadriver.com http://www.pureracing.no

Finner ikke til mine!

Flåklypa, og Aukrust, er genialt.Så jordnært og norsk en kan bli, med italiensk innflytelse. Aukrust var jo også litt bilgærn etter som jeg har forstått. Og vi må ikke glemme Il Tempo Gigante, bilen som verken Volvo eller Mercedes ville bygge eller ha noe med å gjøre.Ble bygget i Caprino`s studio og platene banket ut av Ermanno Martinuzzi! Da Reodor Felgen bygde Il Tempo Gigante slo han seg ikke til ro med en to-takter - eller en vanlig firesylinder. Han lagde 12 hull som ble polstret opp med konkave sylinderforinger. Videre dyttet han inn en hel haug med høyspente tennplugger med gnistfangere til tre firetoms høypolerte utblåsningsrør. En samlet motorkonstruksjon på 2,8 tonn som burde virke urovekkende på et og annet bilkonsern ute i verden. Den dagen Reodor satte tenningsnøkkelen i prototypen, slo seismografen i Bergen ut på skalaen med 7,8 - ingen dårlig start for en som pusler med hjemmeindustri!

Søk på 80`s music på http://www.google.com eller går til http://www.radionorge.fm så finner du sikkert mye! :D Klikk meg

Eirik da, leste du nedover? http://www.bilforumet.no/subaru/184979-subaru-domingo-e-12-a.html http://www.bilforumet.no/subaru/66162-noen-har-subaru-e10-e12-libero-domingo.html :D

http://www.bgnor.no

Her kan du laste opp bilde av bilen din og prøve ut felger. http://www.rarerims.co.uk Gå til Virtual fitting bay

Tok 1 uke fra Acron, Ohio til Norge.Der lå de i nesten 2 uker før de ble sendt (3dgr) videre opp hit.

Felger fra Summitracing. Betalt med VISA. Ingenting negativt med firmaet og frakt til Norge. Det eneste negative er tollen i Norge som ikke er de raskeste i verden.