Viking067

Da er det kanskje noe interessant her: http://www.emachineshop.com Kan også laste ned et demoprogram, ganske morsomt å holde på med :D

Finnes det plasser der de mottas med glede altså? :tannløs

Hvilken av disse nominerte synes du er årets bil? Kenneth Moen's Nissan Silvia S15 Jan Tore’s Mazda Rx7 audien til Lars (camelon, lambo dører...) Monster Evo'n Markus sin camelon Toyota Mr2 Helge Vik: BMW E30 M3 Ford GT40 Gatebiltaxien Latskap.net Volvo 244 kim hapi sin skyline (En uoffisiell avstemning fra figgi)

Noe slikt ja. Vinneren i f,eks Januar kan ikke delta i de neste konkurransene. Alle får samme motiv som de skal fikse på.

Noen som vil ta på seg ansvaret med å lage en 11+1 delers konkurranse til neste år? Tenkte da på at i 11 måneder (Januar-November) så blir det stemt på månedens Pshop-bilde og i siste måned (Desember) blir alle månedsvinnere satt opp i finale. Premien for årets bilde kan jeg ta meg av.Det blir ikke noe stort men iallefall så får vinneren en pakke til neste jul. Tanker og kommentarer?

På vegne av administratorer/moderatorer vil jeg ønske alle forumbrukere et godt nytt år og de beste ønsker for 2006! Takk for det gamle, med alle de morsomme/rare/viktige/tekniske/hyggelige/kranglete/etc trådene som var. Mvh

Før du driter deg enda mer ut og fører til at du blir banna fra hele forumet, så stenger jeg tråden. Et tips: Pust dypt inn og ut noen hundre ganger for å roe ned fjortisshormonene dine.

Vedlegg 1 til forskrift om gjennomføring av periodisk kontroll av kjøretøy av 15.12.1997. http://www.vegvesen.no/servlet/Satellite?blobcol=urlpdf&blobheader=application%2Fpdf&blobkey=id&blobtable=SVVvedlegg&blobwhere=1069341206759&ssbinary=true

LOL, regn med å få mye pepper i denne tråden ja :D

Hva er det du egentligt vil oppnå med denne tråden?

Dersom kjøretøyet SER UT TIL Å HA et uorginalt eksosanlegg SKAL det støymåles med mikrofon, (NB man skal ikke bruke bilens egen RPM måler ved måling av turtall ). Avviket her skal da ikke være over +5dB av vognkort ved rpm ihht vognkort.

Glenn Rodney (en oppdiktet fyr) sier mye rart han.

Noen har kanskje andre interesser enn rally?

Neppe.

Sett opp 1 (en) liste over kandidatene og lag en poll.Så skal jeg gjøre den sticky!

Nei, en må nesten ha vært her oppe for å kjenne været.Nå er det f,eks plussgrader og vindstille mens for 3 dager siden var det orkan i kastene, blank is på veien og veldig vanskelige kjøreforhold.

Mer vær!

Det er en grunn til at det kjøres med piggdekk her oppe og, og det er ikke pga dårlige sjåfører!

Mye finnes, men vi opplyser ikke om slikt!

http://www.modelcars.com http://www.revell-monogram.com http://www.wheelsmagazine.se/link/index.php?id=9 De fleste plastikkbyggesett kan bygges om med deler fra andre biler.Er vel bare fantasien som setter grenser.

Jeg, (+ noen andre) kommer nok til å dra dit i Juni 06.

Flyttet denne og vil samtidigt nevne at centrum fornikling har endel kromming visstnok.

Nå, 59850km and still smiling!

Hei, jeg brukte en overhead til å føre over motivene til den flaten som skulle lakkes. Tegner så strekene/omrisset, teipet og maskerte.Så lakket jeg. Se om du får tak i en slik overhead, gjør arbeidet endel enklere.

Stor og tung sak med 2 motorer der ikke bare en motor kan skjære seg, men 2! Sikkert morsom å kjøre da :D Hva med denne istedenfor? http://www.hobbypeople.net/gallery/146301.asp 1/5 Grizzly SMT (Super Monster Truck) 27cc Specifications: Assembled, NO Radio Length – 27.0” Height – 12.85” Width – 20.0”(front)/ 20.25”(rear) Weight – 20.7 lbs. (dry without radio system) Wheelbase – 19.25” Tire Diameter – 7.25” Ground Clearance – 3.5” Features: 27cc XTM Gas Engine 700cc Fuel Tank with vent lines for extra long run times Factory Painted/Decaled Polycarbonate Body Incredible 1/5 Scale size! Steel differential Full ball bearings Huge front bumper Double epoxy brake disks Strong 7mm thick dogbones Heavy duty side dust guards Factory glued monster tires with inserts Internal roll cage for protection Massive servo saver for steering Fully threaded, oil filled, aluminum shocks Dust cover to protect the pinion and spur gears Adjustable camber, caster, and toe-in front & rear 4mm aluminum chassis with curved edges for added strength Economical fuel (pump gasoline with 2-stroke oil added) Water resistant receiver and battery boxes Large pullstarter for easy starting