Viking067

Har ikke gressklipper.Bor på Svalbard jeg og der er det ikke gress som trenger å klippes. Off-topic: Dessuten så er .50bmg oppskrytt.En .338Lapau Magnum gjør samme jobb mht rekkekvidde, MOA (bedre en .50 faktiskt) og killeffect, men med mindre rekyl, riflevekt, røyk og fare for å bli oppdaget. Det fine med .50 er at en kan ta ut større multimilliondollars utstyr med et skudd til rundt 1 dollar. Men det er jo en annen historie :-)

Amerikanere er rare....... http://www.serbu.com/lawnmwr.htm

Hei, vet du hvordan MV600i er i forhold til MV650i? Har pris på 5300,- for et MV600i som jeg tenkte å kjøpe. Er Canon greie å koble til data etc?

..ingen bilder fra IKEA i Bergen men her er et fra ikea.no. Lett å skyve under sengen - hjul inngår.

Yatsy: Ser ut som jeg blir en stund til ja.Tenkte jeg skulle prøve å legge opp noe penger før jeg flytter.Hvor reisen går da vet jeg ikke men har noen gode kontakter i USA innen maskin/bygge/anleggsbransjen. Sender deg tlf nummer etc til diverse firmaer her oppe så kan du jo høre med dem! Druzella: Det var en jente som ble drept av bjørn rett ovenfor byen, på Platåfjellet.Hun la seg ned og spilte død men det hjelper ikke mot isbjørn for den spiser alt den kommer over.Da mener jeg alt også, fra snøskuterseter til girolje. Venninna hennes hoppa utfor et stup og redda livet på den måten, godt forslått og med diverse brukne ben.

Motorene skal ikke være større enn 358 cid (5,87L) og det er ikke lov med turbo, kompressor, lystgass etc. Winston Cup: Max 358 cid, 12,5:1 komp og rundt 750hk Bush series: Max 358 cid, 9,5:1 komp og rundt 500hk Hvordan reglementet er mht størrelse på ventiler, kamaksler etc vet jeg ikke men de har "restrictor plates" under forgasseren som struper motorene litt.Det er mye prøving blant teamene angående topplokk design etc men det holder de hemmeligt.Det tar rundt 40 timer å modifisere et topplokk.Alt tilbehøret til motorene er laget spesifikt til hver motor(tenning, topplokk, gasser etc) "NASCAR rules specify cylinder heads, intake manifolds, engine blocks and carburetors. Since the choice of carburetor may be the single biggest power-creating factor, the rules are very specific. The carb, a Holley 4150, has 1-11/16-in. throttle bores and 1-9/16-in. venturis. The infamous restrictor plate, used for slowing the cars at Daytona and Talladega, reduces the venturis to 1-3/8 in." Bilene veier minst 3500pounds og har en akselavstand på 110 tommer. Hvor de selger long/shortblocks vet jeg ikke men dette er motorer tatt fra hyllene og satt sammen med små toleranser slik at alle delene passer perfekt. Du må nesten søke etter slike motorer på bruktsider i USA eller bygge en selv :-)

Yatsy, har 1 måned igjen så har jeg vært her 3 år.Sender deg pm hvis det skulle dukke opp noen guidejobber.Har ikke mailadressen din lenger, send den hvis du vil. Sjefen sjøl....(tatt ved Austfjordneset)

Kom over dette sporet.Skoavtrykket til høyre er størrelse 44 i skutersko......

Guffen, felger til amazon: http://www.americanracing.com/wheels/details.asp?wheelid=29&name=Torq-Thrust%20II&style=505&desc=2-piece%20alloy,%20polished&section=V Eller: http://www.americanracing.com/wheels/details.asp?wheelid=22&name=200S&style=200&desc=2-piece%20alloy,%20polished&section=V

hehehehe, sorry men jeg har kanskje litt makaber humor men synes denne var topp. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=55711 - Å fore levende høns inn i en flisekutter er en så barbarisk handling og jeg kan ikke tenke meg noen person med vettet i behold som vil bruke en flisekutter som et drapsvåpen, sier Wayne Pacelle i organisasjonen Humane Society til Reuters.

Må nå kunne ta seg ferie i 14 dager uten at en blir slettet da!!!

1 Liter 98 blyfri koster 5,20,- (dyreste) 1 Liter diesel koster 3,50,- (tror jeg) Snørasfaren er stor nå men det er pga værforholdene den siste tiden.Årets sesong har vært den mest snøfattigste på lang tid.

tatt for noen år siden fra toppen av pipa til energiverket

Nå skal det bli andre boller sa bakeren og dreit i ovnen. Du er ikke mann før det lugger når du driter.

fikk bare denne beskjeden jeg på den linken. Your email message has been idle and this link has become inactive. To access the link, close this window and return to your MSN Hotmail Message. Then click the browser's Refresh button or close your message and reopen it. Kanskje du har en annen link?

Er ikke mer enn 4,5 mil med vei der ca 2 mil er grusvei.Dessuten så råner man ikke rundt her oppe slik som noen gjør nede :-) Selv om bensinen er billig! Hvor fjortissene er, det vet jeg ikke!

Jeg kjøpte Autofil bladet helt til dama kjøpte det engang med begrunnelsen " bilene var så søte". Da ble det slutt. Få mer stoff som garasjescener.Lag en spalte der folk kan sende inn bilder av prosjekter etc. Og den testen av "verstingscootere"..... eneste som var verst der var prisen på snøskutern!

jepp jepp, samme ville jeg sagt om Asker. :-)

Lønna jeg har er grei nok den og når det kun er 13,8% skatt så går det fint. Hvordan lønna hos lyb tv a/s og snsk er vet jeg ikke men ferievikarene som jobber hos oss legger opp endel penger ja :-)

Mr Happy: Snøforholdene i år er ikke gode men... det var jo ikke det du ville lese tenker jeg :-) Det er en god del med damer her ja, ta deg en tur så ser du :-) Yatsy: Er noen jobber her nå men ikke så mye i guiding etc.Er en for longyearbyen tv a/s (mye utejobb) Også trenger energiverket(der jeg jobber) ferievikarer og det gjør SNSK også http://www.ssd.no http://www.snsk.no

Stor sysselmann ja, må nok være Petter det :-) Han har slutta nå. Å kjøre ned fra Platåfjellet mot huset er nok ikke så trygt nei :-) Har ikke noen spesiell tid fra Isfjord eller Barentsburg.Brukte rundt 45 min sist.Er helt for jævligt føre der pga alle turistskuterne som har "ødelagt" løypa med denne kolonnekjøringa si. Pleier som oftest å ta det med ro pga mye folk i løypene og nye folk på kontoret til s-mannen som er litt for ivrige i tjenesten. Har tid fra Svea til byn på rett over 20 min og da gikk det fort. Skutern jeg kjører på er en Polaris Ultra 700 SKS med PSI oppsett. (Modblaster piper, dyser etc) Gir ca 155hk på beltet.Er litt gammel skuter men den går greit for meg.Har også en kortbelta Ultra i original stand for kosekjøring.Er jo litt morsomt å blåse ræva av RX1 til 100K med en gammel jernseng til rundt 20K da :-) Den videoen må du legge ut så folk kan se :-)

Kaldt tja, mørkt nei.Nå har vi lys 24/7 helt til september. Akkurat nå er det -2,7C.Litt skyet og fin sikt.Fuglene flyr og sel ligger på isen og koser seg :-) Var og grilla igår også :-)

Det er hele byen ja, med sine rundt 1700 innbyggere. Veien til høyre(øst) går mot flyplassen og Bjørndalen mens veien til venstre(vest) går innover Adventdalen mot hundegården, Eiscat og gruve 7. Skal se om jeg klarer å legge ut flere bilder, ikke bare av byen men også fra Svalsat, Eiscat, flyplassen etc. Blir sikkert noen bjørnebilder og skuterstoff også. Tror ikke det var så kaldt når bildet ble tatt, sånn cirka -20c eller no. Det er nå det blir fine bilder herfra pga lyset varierer veldigt.

Longyearbyen sett fra nord (Hiorth-fjellet)

tretaktsolje, 0.5l vakum og avretter til tilhengerfeste er jo klassiske da :-)