Viking067

http://www.modellers.com Eller spør på Centro Hobby&Data på Oasen.Snakk med Bjørn Tore.

Nettleverandøren min sier at for å hindre at nettet stopper opp så må disse sidene stenges pga at de tar opp så mye båndbredde. Mail fra leverandør: -->For å gjøre en lang historie kort: Pga. den store trafikken fra Svalbard, går www-trafikken i stå (korker seg) og vi må ringe til Tyskland for å få teknikerne der til å fikse problemet. (Dette skal de løse ganske kjapt, slik at vi slipper å ringe). I tillegg får den store båndbredden som nå er tilgjengelig mange til å laste ned store mengder med data, og dette har skapt et lokalt problem med stopp i vårt rutingsystem.<--

Hei, nå har nettleverandøren min stengt muligheten til å bruke alle disse nedlastingsprogrammene. Trenger derfor noen direktelinker til filmer av bil, mc etc. Er det noen som har slike og kan dere legge dem ut slik at jeg ikke trenger å bruke programmer som Kaaza, Winmx etc? På forhånd takk!

Ha en god jul folkens og tenk på de som ikke har nok klær nå i jula, slik som denne personen.

Vet ikke hva dette er jeg.... http://www.beaterz.com/one_liners/0201/020111_japvan.htm Bil, romskip eller noe fra Pokemon!!

Merkelige bergensere altså :-)) Når jeg fikk avslag på noe på biltilsynet så ba jeg alltid om å få en skriflig begrunnelse på avslaget.Som oftest ble da bilen godkjent pga at de hater papirarbeid eller i noen få tilfeller fikk jeg skriftlig begrunnelse, og da skrev jeg alltid en klage på vedtaket og sendte til veidirektoratet, begrunnelsen ble faktisk omgjort i alle tilfellene i min favør :-) Så husk: Krev skriftlig begrunnelse på avslaget med henvisning til kjøretøyforskriftene angående den regel/paragraf som blir brukt "mot" deg. 1 tilfelle: Jeg skulle registrere/godkjenne en baja bug (boble) med åpent eksosanlegg bak.Dette ville ikke tilsynsmannen godkjenne pga at han mente det ble varmt og kunne skade fotgjengere.Jeg refererte da til motorsykler og deres anlegg i klagen til veidirektoratet.I mellomtiden mens klagen ble behandlet kunne jeg kjøre med bilen.Klagen gikk gjennom og bilen ble registrert og godkjent av samme mann som nektet først.Dere skulle sett trynet på fyren da jeg viste han brevet fra veidir. :-))) nesten ubetalelig.Dette var i 1987 og da var det ikke så mange av de bilene på veiene så den var litt spes.

Rolf sparte 20.000 kr. på ekstra EU-kontroll http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=3274575 Er dette noe som skjer ofte?

ViMenn hadde en reportasje om catch for en eller to utgaver siden

Visste ikke om jeg skulle poste denne på BMW siden eller styling men fant ut at den passet best på off-topic. http://www.jimmy540i.com/bmwnightmare.htm'>http://www.jimmy540i.com/bmwnightmare.htm http://www.jimmy540i.com Nyt synet av disse utmerkede stylede biler. Er tilogmed en norskregistrert(Haugesund) BMW her også!

Eg og vil ha modellbil, r/c-bilforum. Ta vekk noen av sidene som det ikke er postet på for å få plass til et slikt forum.Synes det høres ut som en grei ide jeg. Eller?

Slike silikonstifter fåes kjøpt på bensinstasjoner. Stikk til nærmeste hobbyforhandler og kjøp servotape, den de bruker for å feste servoer i r/c bil, båt, fly etc. Denne dobbelsidige tapen er veldig god men også lett å få vekk.

Her skal kvinnfolka vær :-)

http://www.mapsource.com http://www.nationalatlas.gov/atlasftp.html http://www.lib.utexas.edu/maps/index.html Eller bare søk på map+usa på en god søkeside.

Sant nok, 286 kg er litt mye da :-)) men det ordner seg når jeg får lettet den noen kg.Går fort i aks. Har en gammel Indy Trail SKS som skal bygges litt på, fikk tak i en RMK 800 motor og sleideforlenger + et 151" belte.Blir en fin hillclimber tror jeg!

Joda, siden jeg nå bor på Svalbard så er snøscooter endel av livet. Går mest i Polaris for min del, hadde en Mountain Cat med Thunder 1000 motor.Bytta den ut, den ble for tung å leke med i skrentene og sånn. Har nå en Ultra 700 SKS med PSI Trippelanlegg (150hk+). Tenkte jeg skulle mekke en hjemmeside etter nyttår og legge ut bilder og filmer fra kjøring her oppe!

Jeg presterte å miste lappen i 2 år! Etter et år gikk jeg lei og sendte søknad om jeg kunne få lov til å ta den igjen, fikk avslag.Da skrev jeg at jeg trengte lappen i jobb, fikk avslag igjen.Da fikk jeg arbeidsgiveren min til å skrive en oppsigelse der de nevnte at siden jeg ikke hadde førerkort og at de hadde ikke plass til meg på andre avdelinger så måtte de si meg opp med øyeblikkelig virkning.Da fikk jeg brev der det sto at jeg kunne begynne øyeblikkeligt.Neste dag var jeg og tok teorien, bestod, og 2 dager etterpå så kjørte jeg opp. Jeg måtte ta lappen via kjøreskole, bil leie og teori.Øvelseskjørte ikke en gang. - Så lurer jeg på om jeg kan ta teorieksamen når som helst? Snakk med en kjøreskole. - Er det noen vits for meg å søke om øvelseskjøring før utsettelsen er over? Det trenger du ikke. - Hvordan er det med fengselsstraff? Er det vanlig at jeg får betinget straff? Ja, betinget er vanlig. - Hvordan er det med bot? Kan dem gi meg bot? Hvor mye tar dem i bot? Blir det i prosent av månedslønnen min dem finner ut størrelsen på boten? f.eks 75% av 5000? Da gir dem meg en bot på 3750kr? Er vel hvertfall sånn det fungerer ved fyllekjøring? Du får nok en bot ja og de går etter faste satser. Mener å huske det var en sak om en som ble frikjent fordi bilen han kjørte mente retten var så sikker at han ikke utgjorde noen fare. Han hadde ganske stor fart når han ble målt også. Prøv å hinte til denne saken :-))

Selv på kortere turer.Det er ikke sikkert at du krasjer selv, men den idioten som kommer i din kjørebane kommer som oftest fort.Treffer han/hun da så er det gjort. Noen her som har kjørt i 30kmt og blitt truffet av en bil som kommer i 50/60kmt, og ikke brukt belte? Det gjør vondt det. Men men, kanskje idiotene som ikke bruker belte fortjener det, for man tenker selvfølgeligt: Det skjer ikke meg!

Har du prøvd å stikke hånda opp mellom grillen og radiatoren så den når panserlåsen?

Lakk det selv.Bruk mattsvart eller felglakk som tåler endel og som er lett å "touche" opp med.

Jeg har mest erfaring med trimmere som Skinne Bros, Sarpsborg Motorverksted og Sverre Kahr`s Racing.De trimmer for det meste V-8. Ellers har jeg utført all trimming av mine motorer selv.Utenom V-8. Da er det snakk om konvensjonell trimming og ikke montering av chip, turbo el,l. Off-Topic: Er det for lett å starte et trimmefirma idag pga alt det (nesten) dreier seg om er elektronikk? Da mener jeg til moderne biler med elektronikk overalt.Jeg mener flere og flere henger seg på trenden fra F&F, både seriøse og useriøse.

Jeg tauet igår en Mercedes 600sel med en talibancruiser.Morro!!

Er vistnok fra HGSD(Gard) her også men tilbringer tiden på Svalbard ("flaket"). Kjørte tidligere rundt i en Chevy G20.Driver ellers med en S7.Den er ikke kjørbar for tiden(lang vinterlagring). Drev også rundt på en Yamaha RD500 om sommeren. Vet ikke når jeg kommer til HGSD igjen men kommer nok sikkert til å jalle rundt i Colten til mora mi! Kossen e det på stripå nå da? e d kjørandes?

Tøff, gir ordet chiptrimming en helt ny mening!

Hrm hrm, det er ikke 100% veiene sin skyld.Det finnes alltid en eller annen person(idiot) som klarer å kjøre galt selv om veiene er delt med både autovern og betong.Det er som oftest sjåføren sin skyld og det å skylde i hovedsak på veiene blir en for lett måte å overføre skyld på.Jeg er absolutt enig i at veiene i Norge kan bli bedre hvis politikerene hadde gjort jobben sin, men i hovedsak ligger problemet hos holdningene til brukerene av veinettet.Det må en holdningsendring til samtidigt med at veinettet bør/må bli bedre. Uansett så var dette nok en tragisk ulykke som kunne vært unngått hvis både veien hadde vært bedre og sjåføren hadde holdt seg for god til å eventuelt leke på glatt føre i trafikk. R.I.P

Skal Barbie være med i filmen? Alle bilene så greie ut men når jeg kom til den rosa saken og attpåtil så det bildet av den i bilhengeren (er det maskingevær i fronten?) da visste jeg ikke om jeg skulle le eller grine! F&F 1 var dum nok.Hvor dum kommer F&F 2 til å bli?