Viking067

Fint lite å gjøre med disse uten å koste på en haug med penger.Sats heller på et olje og filterskift i både motor og girkasse etc....

Går det fremdeles båt mellom UK og vestlandet? Det jeg prater om er alt som er skrudd fast i motoren, braketter, dynamo etc.Dette passer nok på en UK blokk så disse delene trenger du ikke å bekymre deg om hvis du har de på den norske motoren liksom. blokk, topp etc passer nok rett over, men tenk på at frakt, mva etc kan bli dyrt. Sjekk med tollvesenet angående dette. Sjekk også f,eks Sarpsborg Motorverksted (http://www.motorverksted.no) om de kan skaffe deler til bilen din, eller om det finnes noen italiensk klubb i Norge!

Skal du unngå riper på en bruksgjenstand, så la vær å bruk den! Eller gå for pulverlakk. ;)

Ja, som oftest! Blokka er sikkert lik men småting som braketter etc kan være forskjelligt.Men det har du jo på den "gamle" motoren regner jeg med. Og husk:

Ja det var oppe når jeg svarte.La link til den tråden da du kanskje kunne fått tips der ;)

Det finnes kun ETT SETT i Norge, så om de blir sett blir bilen de sitter på tauet inn og demontert ! http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=32052&page=9

http://bimmers.no/forum/ .......kommer inn jeg! http://www.bilforumet.no/andre_forum/annet-bilrelatert/255808-bimmers-nede.html

Hvis du får på 16" så kan du gå for 265/70-16 og være innenfor 5% (3.61 %).

Gamle GoodYear MT/R er bytter ut med MT/R Kevlar, et dekk som skal være enda bedre. BFGoodrich KM2 er også et bra dekk, som er ganske gatevennlig. ProComp har en del gatevennlige dekk, og Cooper STT skal være bra. Selv kjører jeg på Cooper ATR i 315/75-16, både sommer som vinter.Det kjøres selvfølgeligt veldigt forsiktigt på vinteren da de ikke er pigget eller seipet.Men det går bra når en bruker hue! ;) De dekkene som jeg har nevnt her (utenom Cooper ATR), er alle såkalte mud-dekk, men som er helt greie å bruke på vei, også på vinteren med seiping. De er ikke de beste til hverken vei eller skog. Det finnes jo mange andre dekkmerker enn de jeg har nevnt her, men dette er de merkene som ofte går igjen. Så spørs det om de finnes i de dimensjonene du går for.

Prøv http://www.realcar.se eller http://www.dalhems.se Du finner kanskje noen adresser hvis du ser i bladet Bilsport også!

500,- pr.plugg? På Biltema kan du søke på regnr og finne ut delenr etc.

5 år etter kom et tilbud! :)

Spørs om han trenger infoen etter 5 år... ;)

Her finner du noen dekktester: http://www.dekktest.com/index.html

Det beste du kan gjøre er å kontakte advokat.Der får du nok bedre svar enn her ;)

Lightforce er veldigt gode lykter. :)

http://adac.24h-rennen.de/Live-Streaming-2011.4101.0.html For de som er interessert i slikt.... ;)

Sjekk dato på trådene en svarer i......... ;)

Hvor i Danmark skal du?

Enig med Hr.Hansen89. Kan ikke han tenke selv så får han gi faen.

Neste gang (hvis det skjer): slapp av, pust inn.Legg deg til siden og slipp en MC forbi, legg deg deretter tilbake i køen og nyt din vei hjem eller til jobb. Dette har tatt deg 10 minutt vs de timene du har brukt for å oppnå et irritasjonsmoment og rukket å skrive på forumet. Slik slipper vi andre å møte irrasjonelle bilister i trafikken!

Det er hva hele ombyggingen koster, ikke bare dekk/felg. ;)

AT har godkjente ombygginger tatt på uavhengige testlaboratoriumer.Selv Toyota Norge skriver ikke ut papirer på større dekk enn 32" til Hilux. Nytter ikke å si at når de har det så kan jeg gjøre det... ;) Send en e-post til AT og spør, men regn med at det koster.En normal AT 35" ombygging til Hilux ligger på ca 90 000,- :)

Sjekk oljen i girkassen du, så muligens et verksted kan finne ut noe. Har du instruksjonsbok?

Nei, det er +/- 5%. Se hva som kan passe her: http://dekkalkulator.com/#