Viking067

Finn deg en haug og parker bilen med høyre framhjul oppå.Gå ut av bilen og til bakdøra.Åpne denne og lukk den igjen.Hvis dette går helt fint så er det ingen problem.

Ved prøvekjøring av Jeepen så parker framhjulet (v/h) i skrått terreng/haug og prøv å åpne bakdøra og lukk den igjen.Tar den i noen plasser så sjekk karosserifestene om de er slitte slik at det flekser og vrir seg.Noe som var irriterende på eldre modeller.

Hvis den er godkjent i tyskland så skal det ikke være noe problem å få den godkjent i Norge, men man vet jo aldri hva de sier hos SVV....

Bruk Annet bilrelatert og lag en god trådtittel.Skriv opp alle dine kriterier så dukker det nok opp endel saklige svar! :)

http://www.autolink.no ?

Vet du hvilken bil og motor det er? ;)

...u know.The country that sent men to the moon..... http://trucksgonewild.websitetoolbox.com/post?id=5341312 :tannløs:

Hei. Det beste er å finne noen som kan vise deg rundt i forskjellige motorrom og peke på og forklare hva som finnes der. Å forklare i tekst på nett kan til tider være vanskeligt med nybegynnere. :)

Tårnstag hjelper nok men foringer og dempere gjør mer enn en tror.

Fint prosjekt for vinterbil, har jo et 4x4 system som faktisk virker! ;) Sjekket http://www.japanparts.com for deler til den årsmodellen men det var bare ned til 1993, BG/BD Legacy/Liberty.Du kan sikkert finne noe Universal Fit da. Dog har Whiteline Suspension noe snadder hvis du vil ha bedre understell.Det fine med subaru er at deler fra andre årsmodeller kan passe.

Hør med Dekk1 på Raglamyr i Haugesund eller Anker på Kvala.... ;)

Normalt.

Er visst bare slitebanen som trenger å være innenfor, men det spørs jo hva dagsformen til BT-Trollet er da...

Nurburgring og området er jo verdt et besøk i seg selv, sett av noen dager til dette. Hvis du føler for det, så mener jeg det finnes en tråd angående tur i Europa som du kan søke etter, så kan jeg kan nok lete opp plasser som jeg syns er verdt å besøke hvis du nevner interesser etc. Har noen år på baken mht turer der og kan sikkert gi deg tips, hvis du ikke vil søke og lære selv gjennom google etc?

De sitter nok her og kommenterer fordi det er et diskusjonsforum....... ;)

Det beste er å ringe rundt og høre med de forhandlerne du finner.Regner med at det er lite folk her som sitter inne med beholdningsliste til alle forhandlerne i fylket! ;)

Tja, prøv http://www.summitracing.com

Min mening er at NAF, som en organisasjon for bileiere, burde kommet på banen tidligere og gjort mer for de som betaler lønnen deres. NAF er for meg en tannløs lobbyorganisasjon som har lite å vise til mht å gjøre det bedre for bilistene! (Tenker her mest på skatter, avgifter, veier etc) God kartbok har de jo....... Og når det er finansdepartementet som setter avgifter/skatter og ikke samferdselsdepartementet så sier det seg selv at pengene forsvinner og kommer ikke tilbake til bilistene.

Må jo le, men det minner litt om når sladdekjørerne og tidskjørerne krangler om mest mulig banetid ;)

Her vi er nå kalles det å drite deg ut, lev med det.Slutt å syt og oppfør deg heller!

Capri?

Hu får stikke ned på en trafikkstasjon og forklare saken. (Men hvordan er det med forsikringen, kan kjøper/ny eier ha forsikring på et kjøretøy som ikke står i hans navn?)

Sjekk om det er innstillingene dine bwana og om du kan fikse det selv eller om an Admin må gjøre det.

Enda et kvinnfolk (unnskyld uttrykket) som ikke vet hvordan den reelle verden virker. Man blir flau på hennes vegne, nesten!

Noen herfra eller? :D http://www.dagbladet.no/2011/06/04/nyheter/innenriks/trafikkulykke/telemark/16795157/