Viking067

Regner med at det er IFS og ser ut som på bilde 1: http://personal.utulsa.edu/~nathan-buchanan/93fsm/suspensionandaxle/20removalo.pdf

Hvis du leser info om kanonen så fåes den ikke kjøpt! Og du må ha tillatelse ;) Men ingenting hindrer deg i å lage selv, oppskrift står på nett.

Er ikke en blanding av fett, vann og skitt da?

Tror ikke det er forskjell på delenummer/godkjenningsnummer for 2 og 4 dørs. Kan sende deg godkjenningsnummeret på min bøyle imorgen hvis det trengs.Se bilder i min tråd på Isuzu. Edit: Den heter bare Misutonida 4x4 Type 197, men det skal være et E merke på den som jeg ikke finner nå.

Les på 200-delen så finner du nok svar i stickytråden der. ;)

Det er best å ringe til bgnor.De er travle og epost er ikke deres sterke side ;) Amund har jo en Dmax selv og vet sikkert mer hva som finnes til bilen! Ville satt xenon i ekstralysa, så slipper du noe tull hvis du blir stoppet.

http://www.bgnor.no

http://www.bilforumet.no/prosjektforum/83362-obs-nye-regler-prosjektforumet-les-dette-lager-trad.html

Hvilket boksmerke?

Bare googlet Gulf racing jeg! ;-) Merker etc får du nok laget hos de fleste reklamefirmaene, f,eks autoart.no

Finner det ut på visveg.no ;)

Slik: Men istedenfor GULF, skriv GOLF. ;)

Hva det kommer til å koste avhenger av hvilken stand det er i, men billigt og brukt er ikke noe å se etter. Sjekk f,eks ut http://www.eiker.no eller hør med dekksjapper rundt om.Da ser du hva du får og ikke noe brukt som du ikke vet hvordan er blitt behandlet. Les også Sticky-tråden i Tekniskdelen av forumet om dekk og felg.Da lærer du nok noe.

Det er egen girkasse for revers som kun virker på førstegir! ;)

Du får høre med selger først. Har produktet en "World wide warranty" er saken grei og du kan levere det til rep i Norge. Man må reklamere i det landet produktet er kjøpt og det er regelverket i det landet som gjelder. Forbrukerkjøpsloven gjelder i Norge , for produkter som er kjøpt i Norge. Om produktet er kjøpt utenfor Norge, er det likt om det er kjøpt i Norden eller ikke. Hovedregelen er at dersom du kjøper et produkt i et annet land, så gjelder det landets lover. Fra EU sin side arbeides det nå med et felles forbrukerdirektiv, slik at det skal bli like regler i EU. Dette er ikke innført enda, og er heller ikke klart.

Hvis det er plass så sett den i, men godkjenning tror jeg du skal se langt etter. Det er dog blitt gjort på Toyota Hilux og chevrolet S-10 som er i tilnærmet samme klasse.

Nesten samme situasjon her: Bot i Tyskland

Har ikke noe å si uansett, så lenge du ikke pøser på med mange lag lakk eller pulverlakkerer.Vanlige radiatorer er jo svarte de, og hvis du tror at du mister kjøleeffekt som gjør at du ikke kan lade mer trykk så sjekk ut eloksering. ;) Edit: Her snakkes det om luftkjølt motor, men prinsippet er det samme. Fra boken "Forced induction performance tuning" av A Graham Bell. Heat radiation from the cooling fins is retarded by the presence of oil and mud, so ensure that the fins are clear.Fins that are silver-coloured can have their radiating capacity improved by a coat of matt black paint.

http://www.sstolen.no har kanskje!

Skiltholder er ikke påbudt, men skiltlys er ;)

Et tynt lag lakk gjør ingen forskjell på normale motorer.

Kun penger ja, ikke noe særligt for trafikksikkerheten dette!

Granada med Audamotor! ;)

Noe jobb her så vil den nok gå, men hva skal den brukes til?