CamaroCab

Gjør det jeg er mer i beit for penger enn akvarium, prat med Luzifer ahr kjøper alt som kan puttes fisk i:fish

Det erjo så stor at jeg kan putte unge oppi, hehehe, jeg trenger ikke et akvarium desverre.hehe

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17351990

Etter det bilde å dømme er det en v6 60 grader boltsirkel syns jeg.

Til 4.3 liter eller til 2.8 eller sperre aksel eller?

2.8- 3.8 er lik 60 grader v6, 4,8 er 90 lik 350 ovs. Bilen må del være noen som trenger 5000 er jo ikke for transferkassa engang og så er set stigtrinn ovs. hvis en legger på 5 lapper til sakl jeg sende med 305 v8 og th 700 kasse til 4x4 hvis ikke det er et kjøp så kan dere bare:biker

Det erflere år siden, det var da jeg bygde om camaroen til tpi, da sat det jo en fin bred rem på den motoren og jeg sysndet så så komplisert ut at jeg heiv ut hele driten og satte på vanlig kilereim sett og lagde noen ikke gode fester med festene til bredreima og dette ble bare tull har bare funka nesten heletiden og sånn kjørte jeg i 6 år, tull og trøblel hele tiden. Hehe, Neste gang blir det sittene som det er. basta. Skal du kjøpe tilbake s10 du får den for 5000kr. bilen går..

Jeg var så dum at jeg gjorde om det systemet jeg, IDDIOT. Vil ikke snakke om det blir sur.

Her er en side med alle typer comboer sjekk denne laang tråd med du finner det her http://www.nastyz28.com/forum/showthread.php?t=47101

Men er du ikke enig at det er bilsportforbundet som er problemet, at det er noen amatører som arrangerer ja det kan vi vel være enige i, men kjenner du Bead noen som vil satse 150 000 kr. på street legal, skal jeg være arrangør jeg, har organisert MYE mer en 5000 mennesker av gangen, men det kreves penger i forkant. KNA kan leie tribune av meg, hva koster det da. jo 50 lapper pluss en dag med dugnad og hvem gidder å stille opp på den, ingen. Du kan lokke med hva faen du vil gratis biletter etc.. folk gidder ikke betaler heller 250 kr. sånn er verden. Nei jeg flyr ikke ned Dragrace stevner, men jeg har MASSE erfaring i å organisere mye mensker, og da spiller det liten rolle om en padler dragebåt eller sitter i monsterbiler. Profesonelt folk til viktige stillinger leies inn samme hvilket arrangement mann lager, det er alltid noen som kan det og som er villig til å gjøre en jobb for penger. Men alt handler om penger, ting er dyrt.Så hvis mann ikke vil bruke mye penger så må mann gjøre det ulovelig, gratis for alle som vil se på, dyrt for den som kjørere og blir tatt, men skal vi bli tatt da...

Kan vi ikke starte BALDER CUP og så kan dem som syns sånt er mere spennede gjøre det, gutta i motorsportforbundet var sånn for 30 årsiden også, de var sånn for 13 årsiden også når jeg fikk med meg 8-10 team på en Amerikansk verson av Bilcross/rallycross, de gutta/kakemonstre gidder ikke, vil ikke og da er det ikke lett for arrangører å lage ting. Men å gå i strupen på de som prøver å få til noe er vel å skyte budbringeren eller. Nei vi starter BALDERCUP, og det driver vi til vi får inflytelse i Motorsportforbundet, holder vi på lenge nok må dem gi seg, se hva som skjer i sverige. Finnes det ikke noen EU regler på dette da.

Du må nok bruke turbo nå også, er ikke noe å hente annet en mer bensinforbruk, du må ta litt mekanisk, start med cam.

http://www.tbichips.com/

Det er helt klart en bil å ta vare på,men hvor mye penger koster det å fikse den og hvor lang tid tar det, eller er det lurere og kjøpe en du kan beg. å kjøre i morgen, hva tror du er mest gøy........... Restaurering tar 3 ganger så lang tid og er 3 ganger så dyrt som det man trodde på forhånd.

Vet at det er flere av dere som har fått overhalt sine topper på 5,7 liter vortec motorene sine. Jeg driver jo nå å hugger en slik en som motorene vil havne i Camaroen min med TPI. Men se på disse bildene og om dere kjenner dette igjen, her er sett fra rotor: en hvit V på venstre topp sammen med en rød og blågrå liten flekk. Høyre topp har bare en hvit strek med en liten rød og blågrå flekk, er det noen som vet om disse har hvert til overhaling ovs.

Det viste jeg ikke. Nå bygger jeg om Camaroen også:pray, så der fikk dem den:ass:

FORDI DEM TENKER SMARTERE EN DEG................. DE VIL HA PENGER OG DET SKAL DU GI DEM.:bump

Tenk deg hvis det ikke hadde vært globaloppvarming, hvor skulle mann fått MYE sol til Solpanelene sine fra. Eneste måten miljøkampen kan vinnes på er med global oppvarming.

Men jeg kan jo taue en 20-30 stykker av de på engang, og så vil de ha 0 utslipp og så kan jeg kjøpe disse miljøkvotene, så vil jeg komme i minus og miljøet vil skylde meg CO2:thumb

Jeg har gått fra å være en mijøværsting til å bli en miljøbesting.:ass:

Det er fint at noen endelig er enig med meg også:hug: Tror ikke jeg har blitt stoppa i kontroll på de siste 8 åra, hvor jeg har blitt bedt om å opne panseret, sist var med Camaroen, hvor en ung politiyppling trodde han skulle ta meg i værsting trimming, krangla med i 5 min før jeg åpna, sa jeg ville ha ransakningordre og det hadde han ikke.:ass:

Det er stort sett bare noen slangeklemmer, en kobberrør tilkobling og 2 kabelskokoblinger så er fordamperen demontert, og ikke noe syns. Tanken syns ikke.

Denne innstalasjonen er så enkel at den er fjernet på 1/2 time. da er de fleste spor borte, den jobben tar jeg uten problem hvert annet år, siden jeg vil bruke for en 20 000 kr. mindre i drivstoffutgifter, og det vil derfor være en meget godt timesbetalt for den jobben.:pray Skulle jeg bli stoppet langs veien, er det også en liten jobb å fjerne annlegget hvis dem krever det, men når ble mann stoppet sist og bedt om å åpne panseret:bump. Nei godkjenning driter jeg i, spart over 15 tusen monteringspenger også, HEHE:ass:

Det som slo meg var at dette var ikke vanskelig å få til, noen penger trengs men man sparer MYE og bare den gode følelesen av å fylle drivstoff for rundt 5 kr.litern den er bedre enn å snyte på skatten.

Jeg har ikke fått målt den, men er nok under 2 liter på mila og det vil si under 10 kr. mila:pray Driver å prøver meg frem ennå, men det er jo bare gøy å fylle drivstoff:bump