gtpassat

Tror du har misforstått litt der, bora og golf er samma bil fram til bakstolpen der bora har rumpe men ikke golf :) Kun fronten og litt interiør biter som er forskjell på golf og bora stv :)

Er sikkert i svenske kronasjer ;) min kom på 14400 nok. Har hørt at de overhalte kassene ifra nbs ikke holder så lenge så sikkert like greit å gå for en fabrikksny med det samma. Jeg kunne bruke clutch'en min heldigvis.

Oki :) synes bora stv'en er tøffere enn golf'en :)

Meget pen:) Hvor mye er den senket?

Velkommen i klubben :) Lykke til med å finne brukt kasse, kjøper du brukt ryker den etter en stund alikavel;) Må nok kjøpe ny :) Jeg kjøpte min nye hos http://www.hellsten-o.se/ funker som krutt

Da hadde jeg heller vurdert å bytte motor til noe annet, 2l ,1.8t . Disse passer jo rett nedi og man får jo tak i brukte motorer/kasser til ok priser. Sugetrimming er DYRT iallefall hvis man skal ha merkbar effekt.

Har sett noen bilder ifra r32 stagene og de går opp i fjærbeina, men tror ikke jeg har slike fester på mine :(

Sånn da var det skiftet til justerbare stab stag, har mine tvil men får se hvordan det går. Hva må man ha hvis ikke det funker??

Sattan da snakker vi høyde :) er den like lav foran???

Takk takk kommer seg sakte men sikkert :) har vurdert mørke sideblinkere ja, se hva eg finner på bay:) Ps du må skifte profilbilde til nye bilen ;)

ikke justert helt ned enda bak nei, men må vel det når den skal ned mere foran. sleng ut bilder av høyden din da.

Det skal eg prøve :)

Blir til at jeg beholder den litt lengre nå ja pga kasse raset :) Måtte jo kjøpe flett ny kasse hehe. Jo liker bilene kanon godt jeg.

Hmm, var egentlig en billig bil eg skulle ha en liten stund dette så har ikke så mange planer ,men tenkte å lakke den ned og slenge på en bakrutesenker eg har liggendes. Tåkelys skal jeg ha:) Emblem burde alle dekksjapper ha, kan ikke koste så mye for 4stk.

Lagde en egen tråd om sliteren min så kan du se hvordan høyden er. Subber borti akselen nå ja

Tenkte å lage en liten tråd om bora'en min, kjøpt for ca 1 år siden og da så den slik ut: Har gjort litt på den, skal enda lengre ned når stag er fikset. Måtte skifte kasse i den når jeg hadde hatt den i 6 mnd så da ble det litt stopp i modifiseringene, har noen planer videre men ikke så mange egentlig. Ps, kjører egentlig ikke med hengerfeste der men måtte bruke det i helgen så skal av igjen. Nå

Aner ikke hvor mange cm den er skrudd men er sånn at damen klager på vinteren hehe, har ikke fått på de justerbare stagene enda men de ser anderledes ut enn de jeg har sett tilsalgs her i norge.

:) Fikk på a8'ene i går jeg også og såklart var det snø når jeg våknet i dag hehe.

Ikke vasket bilen enda??? ;)

Bilder bilder :) Må skru min ned mere også, men det er damen som bruker den mest og hun sliter allerede nå med fatsdumper:)

Liker høyden din:)

Hmm, jeg kjøpte justerbare stag ifra usa, alle foringer foran bak opphengskuler, endeledd og stagene kom på 1650kr inkl frakt ifra usa:) Aner ikke om r32 stag er bedre.

Grattis med nye felger da :) Samma felger som jeg har :) synes de passer bilen utrolig bra:) Husk å kjøp justerbare stabstag hvis du skal senke mye, jeg tror jeg må kappe litt i rammen også for å få den lav nok:( drivakselen kommer til å ta borti:(

Hvis den er kjørt på longlife interval så er nok oljepumpe silen din tett :( Oljerøret til turbo'en er nok tett også. Ellers hadde jeg ett forbruk på 1,2-1,4 på blandet kjøring og ikke under 0,9 på lang kjøring med chippet bil(chippet bensin bruker mere ikke mindre slik som diesel) Ellers er multilink foringene ett evig problem på disse, låsekasser i dørene, sinkslipp aka rust. Desverre så har denne generasjon av audi generelt sett mere feil enn gjennomsnittet:( Hold deg langt unna automat kassene da disse er elendige og koster flesk.

Kasser er som sagt ett stort problem på disse bilene :( Ellers er låsekasser , rust i bakluke ett problem også :) Billig å forsikre og får evig mye deler på ebay da markedet i usa er mega stort både på styling og slitedeler.