964C2

mmm... me want spider!! Kuul reklame!! her er det forresten mere lyd: http://home.online.no/~344chief/sounds/

kuult... her er forresten lyden av min porsj... lekte meg med mikrofon igår... må nok trene litt.. http://home.online.no/~344chief/sounds/porsche_964.mp3

ja, beklager dette... det var ingen referanse til din bil. sorry... burde ha tenkt litt lenger... Burde vel egentlig sagt lego... men lego er jo for enda eldre barn og legoen varer jo lenge og designet er tidløs. japsene skifter jo ut ting hele tiden R-34? høres ut som noe man putter inn i aircondition - anlegget det!

Die skyline, die!!! :):) den går vel rett til plastfabrikken for resirkulering den vel...sammen med rimi- bæreposer og duplo-leker!! Ganske brutal måte å gjøre opp ubetalte bøter på...

har en aiwa mp3 spiller nå... det var en av de aller første mp3 spillerene som kom på markedet (2år siden?)... kan ikke anbefale den (tror den finnes ennå) til andre enn de som skal oppgradere kun spilleren i et originalt anlegg.. Nå ser jeg på pioneer istedenfor... har byttet ut resten av anlegget med rockford fosgate.

jepp... har en slik god gammel porsche som bakgrunnsbilde på pc'en min!! Nydelige saker..

kuult om de kunne lage en ny 356 carrera... med firesylindret fourcam motor og lav vekt..

Han bodde på skallevold... litt opp mot ringshaug.. Bodde på Skallevold en stund jeg oxo.. men så ble det brudd med dama jeg bodde sammen med der.... etc etc.. Var med på 1. mai treff med den bilen... manglet interiør... eksosen fikset vi rett før vi skulle kjøre... skikkelig tvilsomt hjemmemekk... men den holdt frem/ tilbake iallefall, men støynivået var høyt. Kompisen hadde en blå metallic camaro(?) cab med stor motor... den var litt i deler når jeg delte garasjen med de. Synes den var litt kuul den chevyen... litt sånn rockabilly unrenovert.. tror han ga rundt 35-40 for den (Vestlandet tror jeg.) Har vært i holmestrand og hentet italiensk leketøy idag...ikke mitt leketøy, men jeg skal passe på den frem til sommeren.

Hadde 2001 S-10 som leiebil i noen uker ifjor... måtte samle litt deler og ordne litt før jeg flyttet til Norge. Fin bil, faktisk litt mindre lastebil enn jeg hadde forventet meg... Men kjente jo at den var litt rar over humpler og sånn.. Satte meg i bilen klokken 8 en torsdags kveld... kjørte ned I-5 til et sted utenfor LA.. rundt 400 miles ... fant et motell klokken 2 på natten.... sov frem til 7... rett til et sted de selger motorsykkel deler... kjøpte deler og så på motorsykler frem til 4 tiden... så kjørte jeg til Newport Beach for å besøke en kar... og klokken 9 var jeg på vei gjennom LA mot I-5 ... I-5 tilbake på kvelden/ natten(90+++mph) og hjemme klokken 2 på natten... Var trøtt som juling, men ikke sliten av all kjøringen.. så det skal den ha! Chevy har vel oxo ganske bra status blant de amerikanske bilene.. og det er en god del s-10 på veien der borte..

Hei, jeg har kjøpt en god del fra bla. USA Holder på med å få sendt over et par tanker (modifiserte og renoverte sjeldne racingtanker) som jeg har hatt til service i USA noen år... Jeg vil ikke at han skal sende de med båt... det tar grusomt lang tid... og vinteren er relativt kort når man må vente på sånne deler. Delene kommer normalt sett frem, har aldri mistet noe. Men jeg har ventet opp til 4 mnd på noe som ble sendt med båt. Tok 1,5 mnd fra bilen min ble lastet inn i container i Fresno, CA til den dukket opp i Norge. Heldigvis hadde jeg 9-10 tur/retur reiser til USA i 2000 og 2001, så da fikk jeg tatt med meg en god del på flyet.

Ja, den var litt lavt priset... Det er vel den typen bil jeg egentlig kunne tenkt meg... men tror ikke tidspunktet for sånn bil er her ennå... har liksom ikke blitt helt ferdig med de andre prosjektene jeg har..og bilhobby krever endel plass og ting.. men skal ikke se bort fra at det står noe sånt no' i garasjen min om noen år...:) Det er oxo lettere å svi av lønningen enn å selge noe:)

Så en annonse i Classic (eller nostalgia) 1939 Ford coupe... mangler lakk og interiør.. Sideblåser og nyere girkasse... Selges : 39000 SKr eller bytte Indian... Synes formen på disse førkrigs Fordene er ganske kuul... og kunne gjerne trengt litt cash akkurat nå.... sport scouten min ville gitt litt mellomlegg.. Men nei, vil ikke selge noe mere... begynner jo å få litt forhold til de kjøretøyene jeg har nå....og jeg har solgt unna ganske mye de siste ti årene for å få råd til det jeg har nå.. Men fristende, det er det!! 1939 Ford Coupe

hehe... den er ekstrem nok den.. men form følger funksjon der..egentlig.. Det måtte litt mere greier til under motorlokket på turboen, samt at en 911 er som en flyvinge.... så man trenger endel hjelp for å holde seg på bakken...

Lenge siden jeg har fiklet med radiostyrte biler... men jeg har endel liggende.. Men de fleste er vel "Veteranbiler" : burde vel prøve få tak i deler til de før det er for seint.. Har bla. Tamiya porsche 959 (1/12 4wd elektro..) Schumacher Cat 2stk Kyosho (mid etellerannet??) 4wd elektro.. beltedrift etc Kyosho 4wd elektro( etterfølgeren til mid, tror jeg) Kyosho Ford RS200 (1/10 skala 2,5ccm bensin 4wd) Diverse 1/12 banebil (elektro) pluss litt 1/8 banebil... plankeracer til 2wd fullfjæring + en sånn gammel boble 1/8 buggy.. med kraftig ramme/ hekkmotor og ultratrege servoer..

Husk på at vi må være litt forsiktig, slik at vi ikke tråkker noen på tærne her:):)

siden det er folk her fra Tbg.. Er det noen av dere som kjenner til (eller er) han som hadde den '55(56?) 4 dørs oransje(husker ikke helt...rullemalt) chevyen ? Delte garasje med han og noen andre en liten stund.. garasjen lå like ved essoskogen/ Skallevold.. var en El camino og en camaro(?) cab i garasjen der oxo.. samt mye hamp(tau)

hmm... Er det den lille søte bilprodusenten som har ligget helt i framkant av utviklingen hele tiden... og som har så sinnsykt bra bremser som standard? Og som hjelper både Mercedes og VAG ...? Og som stort sett ligger helt på toppen når det gjelder kjøreegenskaper, driftsikkerhet, ytelser og kvalitet... Og som velger gjennomført design med jevne linjer, uten å ta i bruk abnorme plastikkdetaljer for å lage en tøff bil?? ....:).. kjeder meg litt idag, skjønner dere...:)

Foran har jeg Rockford Fosgate FNQ2614 (tror jeg?? to-komponent), bruker originale hull. Måtte lage enspacer for å få plass i dybden. Bak har jeg et par pioneer 4*6 treveis som er skjult under de originale gitterene... mesteparten av lyden fra disse går rett i den skrå bakruta, men de fyller uansett ut lyden. Husker ikke nummeret på sub'en, men det er en rockford fosgate punch etellerannet som står i en bitte liten lukket kasse i fotbrønnen til høyre baksete.. Noe a'l dette skal på sikt tilpasse kassen min bedre...evt sette inn en kasse til Jeg valgte to stykk små rockford fosgate forsterkere... primært fordi det er så sinnsykt trangt i denne bilen, og jeg ville ha et skjult anlegg.. nå sitter forsterkerene skjult under passasjersetet og i forkant av sub'en...Den ene forsterkeren er nå knekt på den ene kanalen(lånte den bort... :mad: ), så det står en annen forsterker der nå inntil videre.. Har begynt å vurdere flytte forsterkeren(e) frem til bagasjerommet.... men vil helst ikke borre i bilen.. Forsterker i bagasjerom Inntil videre så er det head-uniten(aiwa mp3) og den "midlertidige" oppkoblingen som er det svakeste leddet... Men er ganske fornøyd med lyden, spiller høyt nok for meg...men kunne tenkt meg dypere bass.. Vurderer bytte head-uniten og flytte litt på forsterkerene/ kablingene..og se om jeg får ordnet litt med subwoofer kassen.. Kan få kjøpt Pioneer head-units til en billigere pris...er det bra greier?

Min viser to av mine favoritt-leketøy... begge er luftavkjølte, alublokk, er lave, har tørrsump og lekker litt olje en gang iblant.. ellers så er det ikke mye likhet..

80 mph på motorvei med original indian chief 1944 modell... turtallet var rett under 4000 regner jeg med!!! Så det så! Rekordforsøket ble gjort under relativt trygge forhold, helt uten hjelpemidler som vindskjerm, skivebremser, helhjelm og toppventiler... og jeg (nesten 190cm) satt rett opp, bøyde meg ikke. Dessverre var det i Sverige, så det teller sikkert ikke..

den ser litt spes ut foran, ja... Gleder meg til å se hvordan dette beistet ser ut i virkeligheten, får ikke helt riktig følelse med dimesjoner etc på bildene.. Var det februar den første kommer til Norge..???

nei, egentlig ikke til deg... bare la merke til det på need4speed siden... 996'en har nok litt bedre aerodynamikk... Skal heller ikke så mye til for å skremme ut 500 hester av porscha.. hvor mye koster 1000 hester i en skyline??

ser at skylinen trenger hele 1000 hester for å gå 4 km/t saktere enn porscha med 500 hester.... imponerende !! :):):):D :D

Trodde gamle menn kjøpte japsebiler, jeg... http://www.nettavisen.no/servlets/page?section=56&item=231820 Gubbebil-toppen: Bilmerke Alder Subaru 59,8 Hyundai 57,7 Honda 57,2 Suzuki 56,8 Mazda 56,0 Mitsubishi 55,4 Daewoo 55,0 Kia 54,8 Toyota 53,7 Peugeot 53,0 skylinen er sikkert en fin bil.. Men jeg liker ikke at den er så høy... og at den har litt hjemmestyling preg...

det er en cord ja.. 810 eller 812 (husker ikke hvem som var cab utgaven) rundt 1937 modell tror jeg.. De første tuckerene hadde samme elektrohydrauliske girsjalter som Cord'en... var vel noen ingeniører som fortsatte hos tucker. En bekjent har en slik Cord (han hadde et prosjekt til som han solgte). "vippe" lyktene åpnes med sveiver som sitter på hver side av dashboardet. Det er svinaktig dyrt å holde på med cord... han kompisen var ganske deppa når estimatet måtte justeres opp med rundt 40000 norske.. men en artig bil er det..selv om ikke hans har kompressor.