greenrallye

Servo!! det er ikke ille.. Har ikke det på min.. Men det er en skikkelig leikebil på vinterføre.. eller på grusveier!! Jeg har jo 14 alu felger og da. Men den kommer ikke så lett med rumpa på tørr asfalt. Prøvde eks'en sin her om dagen. samme bil og motor, men 13" ballongdekk.. Da klarte jeg å få den ut på 3. gir i en sving. Da var det ratting på høyt nivå etterpå. he he..

Nå ble det vel ulovlig med turbo i top fuel etter at en vant en del på 80-tallet, selv med straffevekt.. Men nå finnes det ikke turbo'er som klarer å levere luft nok til topfuel motorene.. Det er grunnen til kompressor. En kompressor motor sliter mer på motor enn turbo pga at den drives av veiva. G60 motoren har større slitasje på rådelager enn andre vw motorer med turbo eller NA..

Jeg er alltid klar for isbanekjøring.. Enten med Rallye'n (som SKAL være klar til vw audi på sigdal) eller med 360'n.. :) blir aldri formye iskjøring..

Det trenger jo ikke bli så kaldt da.. Er jo bare å ta pirruetter en 10-20 min, så kan vi varme oss på rød glødende turbo og grenrør.. he he.. så er det nestemann sin tur.. :) Ingenting er jo så morro som å kjøre på is.. he he..

Trodde du hadde lyst på alle damene jeg.. Tror ikke det holder med ei dame for en mr luva luva som deg..

Si hva han heter, så kan det jo hende jeg "sneier" litt borti han med volvo'en! :) Er litt slark i forstillinga der, så er noe dritt å bråsvinge unna da.. Ellers så har noen "tagget" på bilen min. Samt sparket inn ene bakdøra og bakskjerm.. Dette skjedde ikke i askim men gamleveien i ski.. Mulig de som gjorde dette burde føle seg litt utrygge i tiden fremover.. (Siden jeg nettopp har kjørt i meg nok steroider til å drive ett helt helsestudio...) Jeg veit hvor dere bor!! (eller så kan de skyldige spandere enn halvliter nestegang vi er ute.)

Nei, det er nemlig standard utstyr på de bilene der.. :) Så det må nok være noe annet.. Kanskje ekstrautstyr for direkte oppringing til MR. Lee når det er tomt for nudler??

pauter raader ja.. De er ikke ille de heller. holder jo til godt over 600hk ihvertfall.. De kostet jo 680dollar. og med dagens kurs er jo ikke det ille. Det er TCR som lagde cooleren. Nestegang skal jeg ta den store. he he.. TCR lager det du trenger. Har veldig bra priser ogsaa.. Vet ikke helt hva slags turbo jeg skal ha enda. Tenkte paa en Turbonetics T3\04 av ett eller annet slag. Med 60/1 hifi kompressorhus.. Har du noen forslag? Hvordan gaar det med prosjektet ditt? Legg ut noen bilder da..

Radiatoren er litt brei. Det går å få plass til radiatoren under intercooleren. Hvordan er din større? Høyere/breiere? Husker ikke helt hva stempler og råder kostet jeg. Ble veldig mye billigere enn å kjøpe de her..

Hva skal du ha for tuboen? Specs?

Skal vaske motorrommet når jeg får på forstillingen. Fikk feil foringer ifra Powerzone.. Radiator?? hva er det? Må kjøpe ny, da rallye radiatoren passet ikke. Skal nok få presset en radiator nedi der..

ett til..

Her kommer ett par bilder av den nye IC'en min... :)

...

Fler bilder

Her er bilder av nye og gamle stempler..

Det høres jo fett ut. Bor jo like ved, så er nok med.. (så kan alle dra mot ørje og teste toppfart på bilene sine samtidig.) he he..

De er ikke solgt enda...

Får bilen riktig mengde bensin, vil du ikke ødelegge noe. Problemet er å justere orginal inspruten. Vet det går, men tror ikke det klarer levere bensin til mer enn 170hk eller noe. Det du da kan gjøre er å bytte til insprut ifra G60 motoren (digifant) eller kjøpe datasprut. Det siste er det beste, men det koster litt. Hvis du har lavkomp stempler i bilen din, vil den gå vesentlig dårligere enn med orginal komp. Men med turbo kan du kjøre på en del høyere ladetrykk..

Man får vel autronic til subaru. slik at du slipper å bytte noe av ledningsnettet. bare "bytte" hjernen..

Her er ett bilde av setet. Skal bare selge seter. ikke dørtrekk.. Gi bud.

El recaro ifra Rallye Golf selges. Evnt med baksete.. Selges høystbydende...

Tror det er 116 oktan fuel han bruker. 130 oktan er jo som å helle syre i tanken. For mye oktan er ikke helt bra det heller.

Han har tilogmed montert siste versjon av Blitz luftfilteret også. :)

Er bilen så skjeiv a? Stor slegge kan rette mye. he he. Er det ikke bare å feste ett solid tau i ett av gjørnene og i noe solid, også kjøre på, så rettes det fort. (Har tilgang til jigg jeg ståle) vi kunne jo prøvd, bare for morroskyld.