kleiven

Har en Blaupunkt DAB nashville35 spiller,skulle montere den inn i en golf igår,så etter jeg sette i iso kontakten så kom det borti en + kabel i chassiet til spillern. Å plutselig funka ikke spillern mer, er den helt ferdig eller er det håp for den? Det sitter ei 10amp sikring bak på spillern,men den er like hel, men er det noen sikring inni spillern? takker for alle svar

Kan man senke så my man vil uten att det går utover drivakslingene? Eller må man gjøre no spesielt med de? Har en GTD som er senket 60mm,men det kommer noen ganger rakle lyder når jeg drar på,eller slipper gassen. Har sett litt på det,å da ser det ut til att akslingene blir litt for korte. Men er egentle det tilfelle att det er senkingen som gjør det?

OT: noen som har filmer fra når de kjørte DTM på nürburgring?

Den der var bare rett å slett RÅ!

Er det noen he rsom kan hjelpe meg litt med dab på en blaupunkt nashville dab35 spiller? Skjønner ikke helt opplegget. :crazysant

der var det f*** meg mye stygt! Et par ekle kræsj der :/

Kanskje ikke det helt rette forumet, men er det ingen som har noe filmer eller linker til noe spektakuler motogp kjøring da?

Som topic sier,noen som skal kjøre litt i helgen?

hvor mye blir det viss man kommer bare fredagen å skal kjøre på bane?

Har hatt 190n en stund,alle bmwa har kommet etter jeg fikk tak i merca. Er nok best mercedesn,men skal ikke klage over 5 serien da,go å kjøre,sprek motor. Men har blitt vokst opp med mercedes fra alle kanter :)

takker :) Har tenkt å skaffe meg avantgardegrill å kanskje skifte bakpotta. D blir vel det eneste utseendemessige som blir gjort,regner jeg med

Her er det noen bilder av bilen min, er litt møkkete nå,men har nettopp starta den opp igjen etter å ha stått en laaang stund. :) Ikke verdens beste bilder,er tatt med mobil. [/img] [/img] [/img] [/img] Kommer med flere bilder når det blir gjort div ting Har rivi av nesten all soting,skal ha på ny rundt hele

Sku ha fått senkan litt te ja. Ta d ein tur t lalm at så har e vinkelsliper e :D

Ikke alle som tenker like langt :hammer http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=288808

men da funka volvon fint, skrudde litt på hovedskruven så gikk dn bra :hammer cheers

K motor ha du kjøpt da? Ha kje lese heile tråden da serru :) 740 Tic: fra heidaln du au?

En her jeg er ifra bygger 142 med T4 motor. Det er seriøst bra bygg. Datasprut å greier. cheers

går ok ved 0.5, men det som var rart var at den funka fælt når han prøvde den andre luftmassemåleren

ca 0.8bar 3" hele veien og filter

En kamerat av meg sliter med noe fjusking ved ca 3000rpm. Når han drar på fra lavt turtall, å kommer til ca 3000 så fjusker den, men viss han holder den over 3000 hele tiden så går den bra. Hva kan være galt? Den gikk bra etter han prøvde en annen luftmassemåler, han kjøpte da en ny en, men fjuskingen kom tilbake Har prøvd å skiftet hjerne,tenningsmodul,skjekket bensin trykk. Den er til salgs nå, kjørt med i 2-3 timer. Har sikkert ikke fått med nok info her. men tar gjerne i mot tips.

prøvd å luftet anlegget ja.. men regner med at det er pakningen, når den er kall så er det tett,men når motoren blir varm å utvider seg så bir det en liten lekasje.. stemmer ikke det tro?

da fant jeg termostaten, å kokte den, å den funka. Så da spørst det, først løsnet det en slangeklemme,fra radiatorn. skulle så fixe det,fylle på vatten. Bilen holdt på vatnet,men når den kom til ca 90grader så begynte det å boble fælt i ekspansjonstanken,å vatnet renner bort. Kan det da være att toppakningen er gådt, å eksosen kommer inni i kjølesystemet? ser ingenting på olje eller vatnet. Men siden det ikke skjer noe når bilen er kall tenkte jeg att termostaten ikke funket som den skulle,men... Noen som har noen ideer?

Hvor sitter termostaten på 2.0L? er på en vento,men det er vel likt. Er det mye kødd å ta ut den?

Ingen som har en billig 242 til salgs her?? Eller som vet om noen?

Burde være en ok pris det, er 115hk ja. Fin og grei innvendig å.