Nismo

Første kassen jeg laga var jævlig fin faktisk. Så ut som en dreven kar som hadde laget den. Var jævlig fornøyd, og imponert over meg selv faktisk. Når bakluka derimot ikke gikk igjen ble det litt krøll på sakene, og dritten måtte ut igjen:D :D Og så var den vel noen hundre liter for stor..... Man lærer så lenge man lever. Blir nok bare bedre og bedre for hver gang man prøver.

Har en LRx1 til bassen min i en S14. Syns det er helt greit. Btw så er det god plass i bagasjerommet hvis man bruker det fornuftig. Hadde jeg kjørt en litt mindre bass, og snudd den andre veien hadde jeg fortsatt hatt nesten hele plassen igjen. Men nå driter heldigvis jeg i bagasjeplassen da:D Skal du på tur er det nok med tannbørste og bankkort;)

Joda, folk tar vel litt i her. Men grunnleggende fakta om bilene burde dem nå sette seg litt inn i mener nå jeg. Som at skyline hadde V6...Åpna de aldri motorrommet? Autofil er jo et program for folk flest, og hver minste detalj er ikke noe vits å snakke om. Folk er ikke interessert nok til å ville høre på uansett. Men de burde vite om hver bil de tester: Hvilkem motor det er. Toppfart,0-100, pris, hk og litt historie. Og dette burde stemme.

Nissan er vel mest kjendt for de kjekke eierne tror jeg:D Men de er jo også kjendt for Micraen da.....Er vel et godt allround merke kanskje. Fra Micra til Skyline...

Apexi AVCR - ca 4.000.- Apexi SAFC-II - ca 4.000.- Apexi TT - ca 1.000.- Apexi RSM GP - ca 3.500.- (solgt) Sard dumpventil - ca 2.000.- HKS FCD - ca 1.500.- Frontmontert IC - ca 500.- (hjemmelaget) Bomex Bodykit - ca 12.000.- Montering lakkering ca 9.000.- Carbon panser - 6.500.- Alu vinge - ca 3.000.- (solgt) Grenrør - ca 3.000.- Sinter clutch - ca 1.500.- Momo ratt - ca 2.500.- Momo gearkule - ca 700.- Stereo komplett ca 45-50.000.- Greddy el målere - ca 5.000.- Bestillte i natt NISMO motorfester/gearkassefeste og Redstuff bremseklosser - ca 3.000.- Sikkert litt mer jeg ikke kommer på i farten. Mods når jeg kjøpte den (allerede påmontert) Ferrita eksos - ca 14.000.- Oppgraderte bremser - ca 4-5.000.- Senke fjærer - ca 1.500.- 17" hjul - ca 10.000.- K&N filter - ca 1.500.- Opgr. bensinpumpe - ca 1.500.- Nødvendige reparasjoner har i løpet av 2år vært: Bytte clutch og et vannrør til turboen........ Ja og en liten bulk:mad: Og seff noe dekk og bremseklosser, men det må jo skiftes på alle biler uansett. Videre mods er litt usikkert, men bilen skriker etter nye felger....

Gå for 16" ja....Syns selv at 17" var alt for stort på en Golf II jeg hadde. Ødelegger kjøreegenskapene totalt, og MASSE jobb med hjulbuer for å få plass.. Finn deg noen litt "kraftige" 16" hjul med litt kant, så blir det bra;)

Hadde vært morro å kjøpe den tilbake:) Men det har jeg ikke råd til for øyeblikket. Bare vært morro å vite om den var "i live":D Savner litt lyden i den...Grenrør og Sebring eksos....Den var kul da:)

Ja det var han som hadde navnet sitt på motoren i allefall...

Lurer bare på hvor det er blitt av denne bilen, og om den er på veien ennå? Solgte den til en kar fra Sortland mener jeg for noen år siden. 1.9l med portet topp, trimkam, nye lagre/pakninger, balansert, dobble weber 45. Originaler 16" Mi16 felger. Noen som vet hvor den er?

Hehe, det funka jo faktisk veldig bra:) Bare jeg som er en n00b:D

Er jo jævlig vanskelig fant jeg ut:mad: Lastet ned Adobe Premiere 6.5 men det fant jeg ikke ut av i det hele tatt. Prøvde å legge inn noen effekter, men de forsvant med en gang jeg startet previewen...... Er dette programmet helt håpløst for nybegynnere? Lurer på om det faktisk var blitt noe feil med programmet under nedlasting el innstallering. Jævlig irriterende, for programmet virket jo ganske bra, og lett å jobbe med faktisk. Har prøvd Pinnacle før, men utover det ikke noe erfaring med video...............

Siden det sakte men sikkert nermer seg bilsesong igjen, må vel stereoen få litt forandring og tenker jeg. Har idag en JBL GTI15, men lurer litt på om jeg skal bytte til Focal WX38. Mye pga utseende da;) Har jo Focal forran og bak i bilen fra før, så den passer litt bedre inn og. Om det spiller mer el mindre DB er ikke et tema i det hele tatt. Hadde nok sikkert klart meg med en 8", men det ser litt puslete ut syns jeg. Noen som har meninger for el imot bytte?

Hvordan kan du tro noe sånt:D Navn: Morten Bangås Alder: 24 Bosted: Tromsø Bil: Nissan 200SX S14 Mods: Litt av hvert egentlig :)

Dere er nok ikke alene med litt jobb før treffet. Jeg har min på bukker nå jeg og. Litt av hvert som skiftes ut... Var å kikket litt på et tomt karosseri til en kompis av meg som skal være med for noen dager siden. Han hadde ikke fått delene ennå...hehe Har selv stått med et delvis ribbet karosseri helgen før ACR treff....men det gikk akkurat. Ferdig fredag kveld klokka 20:00 :)

Går helt fint å bestille fra bomex i USA. bomexaero.com eller no sånt....Bestilte mitt kit derfra.

Det er påmeldt noen gromme biler, og mange mange vanlige biler, så det går nok helt fint. Det er større press å møte med en rask bil, for da forventer alle at du er en schumacher:) 100hk eller 500hk, morro er det å kjøre der uansett.

Bra det er flere som tar i et tak her i nord:) Men bare lurer på et par ting. Hva med et norsk navn på klubben i stedet? Det vil være mye lettere å hente inn rabattavtaler o.l til en klubb med et godt norsk navn er min erfaring. Men dette ser dere nå selv. Flere roadrush domener er allerede reservert i usa o.l.

Angående prøveskilt: Prøveskilt utstedt av biltilsynet er godt nok, men uansett hvem du har fått prøveskiltene fra må du ha en kjøreseddel som gjelder for området ACR. Gamle biler med prøveskilt blir nøye sjekket før de slippes på banen....Er som regel en grunn til at de ikke er registrert:)

Topic sier vel sitt......Her påstås det både Ferrari og Porsche....:rolleyes:

Hei hei. Har kjørt bil i 7år nå, og prøvd litt av hvert. Det eneste dekket som har overasket meg på våt vei var Continental sitt EcoContact. Dette får du vel neppe i den dimensjon du ønsker, men vil tro at SportContact ikke er så veldig ulik. Ellers vil jeg ikke si at Toyo har vært noe spesielt vellykket hos meg heller. Eagle F1 syns jeg heller ikke var noe bra på våt vei, selv odet etter reklamen skulle være helt suverent. Bridgestone har jeg ikke prøvd, men stort sett hørt mye positivt om det merket. Mitt valg: Prøv Continental SportContact

Ser ikke noe grunn til å begrense antall påmeldte enda i allefall. Da dere kan kjøre hele helgen for 400.- har dere råd til å vente litt på tur innimellom:D

Har du kvittering på dem, eller nettopp stjålet fra en lastebil? Hvor lenge er pærene brukt? Riper, skader?

Så lenge den er registrert og forsikret i Norge skal det nok gå bra.

Oppdatering:D Bjørnstad Bil AS stiller med dyno tester. Les mer......... http://vfn.no/treff/bjornstad.htm

Vi får se om ikke vi legger ut noe info om kolonner etterhvert på nettsiden når det nermer seg. Møtepunkter i ex Trondheim, Fauske, Tromsø etc.....