Nismo

4 strøkne felger med nye Proxes dekk 235/40 og 235/45 selges 7000.- eller evt bud. Dekk er nye i år, og her i Tromsø har vi nettopp lagt om;)

Passer perfekt på 200SX S14 etc...

Tilbake til saken da....

Jeg har sjekket opp med 2 uavhengige trafikkstasjoner (Sortland og Oslo) og de sier at man ikke trenger dokumentasjon på en spoiler, og at man faktisk har lov å lage den selv.

Videre er det ingen spesielle regler som omhandler dette.

Man har et ECE regelverk som omhandler blandt annet utstikk fra karosseri og slikt, men dem mente at denne vingen ikke ble berørt av det regelverket. Var mere beregnet på bredding av karosseri og slikt tror jeg. Her var det faktisk sunn fornuft som var rettesnoren. Jaja Bilen er 1730mm bred og vingen er 1350mm. Så den stikker ikke utsenfor bilens bredde. Original spoiler er også 1350mm. (Alu er laget på mål fra fabrikk i Belgia)

Den stikker ikke ut bak bilen, og er lavere enn taket på bilen. Med andre ord de har ingenting å klage på. Spisse kanter er det heller ikke da alle hjørner er avrundet og lakket.

Når/hvis dette går i orden er det jo til hjelp for evt andre som blir plaget av paragrafryttere fra tilsynet.

Dårlig plass i bagasjerommet:D

MOMO i min 200 og. BTW det Apache rattet er ikke like skrikende i virkeligheten som på bildet. Han har bare tatt bildet litt for nært. Ser egentlig veldig bra ut i en rød bil.

Hvis dere leser hele den siste posten min og skjønner hva jeg mener der, ser dere at det er ikke vi her i norge som setter trendene for hvordan en bil skal se ut. Hvis noen syns at min bil er stygg, så gjør det meg ingenting, så lenge dem understreker at det er deres mening. Men når de kommer og forteller at den er helt håpløs bare fordi den er produsert i Japan f. eks blir jeg forbannet. Det jeg prøvde å si til dere er jo at det ER "import stuket" som er inn nå for tiden, og det er ikke fordi jeg synes det.

Det er bare slik det er. Da blir det litt feil å rakke ned på japsebiler med "import" styling, neon, alu o.l. Jeg for min del synes en Golf 3 VR6 er dritrå (akkurat kjøpt en -93mod) men det er jo en avleggs bil hvis du ser deg om ellers i verden. Poenget er jo at folk må bare kjøre de bilene de har lyst å kjøre, og vær fornøyd med dem. Syners du en annen bil er stygg, så si gjerne ifra om det, men påpek at det er DIN EGEN MENING, og ikke påstå at det er slik det er.

Hvis det om 2 år er "euro look" som er tingen skal jeg gladelig gå med på at min bil er på feil plass til feil tid, men liker den nok like bra selv fordet.

Dette er jo en diskusjon som aldri tar slutt, og det er jo like greit å ende den her før drittkastingen tar helt overhånd;)

Tenkte jeg ikke skulle kommentere noe av dette her, for det blir liksom like barnslig...men får ta turen ned på nivået til noen av dere en tur. Særlig du som er så glad i coupe quattro....

Nå har det seg nå slik at jeg liker gamle Audier litt jeg også. Var medlem av vacn i noen år, og hadde mye morro der. Men tenk nå litt før du rakker ned på moderne biler med moderne styling.

Min bil, 200 s14 med bomex styling, dekorstyling og aluminiumsvinge er nå i det minste aktuell i å 2003. Din var liksom ferdig å være kul på begynnelsen av 90 tallet. Selvsagt er det mange som ennå liker dem, inkludert meg, med det er så langt fra kult som det går an. Ellers i værden er bilene kastet for enge siden, eller ruller rundt som slitne konebiler og rustne fattigbiler.

Du syns sikkert en audi 80 med RS-front er tøft, men ser du på dagens trender er det noe helt annet. Du får tenke deg litt om før du prater når du blir litt eldre.

Og til dere som ler av "hehe, han prøver å være med i fast and the furious" må også tenke dere om. Hvis noen forbinder en bil med disse filmene, er det et komplement. Når FAF ble laget brukte de jo de hotteste bilene som de fikk tak i. Så du noen audi 80 der eller? Derimot en av hovedpersonene kjørte en S14.

Mener du at bilene fra disse filmene bare er møkk, er det helt greit for meg, men kom ikke å påstå at det er slik i den virkelige verden. Dere må tenke litt større enn som så. Det er liksom ikke vi i Norge som setter trendene her i verden.

Som sagt, jeg liker både japsebiler og europeiske biler, men faktum er at det er våre biler som er "hot" for øyeblikket, hvem vet hva som skjer om et par år. Om du er kul på vacn treff betyr ikke at du er verdt 5øre på gata vet du;)

Må inn på bitlilsynet etter en teknisk kontroll og få godkjendt styling og vinge???? Går dette bra tro?

De mendte at styling var ulovlig og farlig...

Hurra for Norge

Litt morro å lese om hva du syns om andre sine biler med tanke på den signaturen din:)

x - Opel Manta, Ascona, 240, 740 etc. etc.

Du burde vel ikke snakke så høyt:D

For ikke snakke om den gamle bulldoseren du råtner rundt i nå da:rolleyes:

Sist AmCar klubben her oppe kjørte dragracing (organisert) for å vise hva de hadde under panseret, var det en lett moddet Subaru Impreza som tok med seg pokalen hjem....

Det var en 2liter det...... altså 1/3 amerikaner....hehe

Når det gjelder burnouts og slikt tror jeg nok de fleste av dere urokråker burde gå stille i dørene. Dere som rakker ned på boblene til Bugstar og div, må vel bøye dere i støvet (eller kanskje røyken) etter dere har sett den andre videoen.....

Den bobla di er ikke så værst den Bugstar, hvor finner jeg litt mere specs på den? Har en kompis som har ei litt stylet boble med 190hk(seiøst) stående i en container. Blir ikke brukt.

Det er visst nok veldig dyrt å bruke den noen ganger:rolleyes:

RDL: Så at du hadde litt peiling på tråsykkel, kjører du bil like bra eller? noen videoer å referere til?

I 2Fast 2Furious er det jo en knallrosa S2000. Kanskje det er siste skrik, hvem vet. Lanser bilen på en pressekonferanse med Great garlic gils, og hvis dere skal ha stereo i den kan dere få låne en Barbie Hits CD hos meg:D

Tror nok dette blir bra. Bilen har jo masse omtale allerede. Det er vel hele poenget ikke sant.

Lyst å dra ned til Rudskogen på treff?

Vi drar fra Tromsø 9. el 10. Juli og fra Bodø 10. el 11. Juli.

Kunne vært gøy å kjøre samlet 10 - 15 biler herfra.

Si fra hvis dere er interessert så avtales avreise etterhvert.

I bilen min har jeg 1 Trykkmåler, 1 Air/Fuel, 1 APEXi AVC-R og 1 APEXi RSM-GP. Vel og bra det, men det blir litt fullt der inne.

Lurte derfor på om det finnes noe som jeg kan koble opp mot TV skjærmen i stedet? Gjærne med Trykk, Air/Fuel, RPM, Fart, Trottle osv...osv... Det hadde jo vært litt sleipt det da:D

Eclipsen i The fast and.... Hadde jo noe greier på skjærmen, men det kan jo selvsagt være bare vås.

Mener dere det er umulig å hente bil fra NZ?

Jeg vet ikke, har ikke prøvd ennå men....

Finner du en mann hos en trafikkstasjon som

deler litt av interessen din, og er villig til å hjelpe

deg, får man det meste i orden.

Er han derimot vanskelig...dra en annen plass.

ECE papirer skaffer f.eks billaven.no og sikkert

mange andre og. Koster noen lapper, men men.

Er ikke disse mulig å få til Skyline.

Skyline blir jo godkjendt i england, og solgt av

Middelhurst Racing eller no sånt.

Biler fra england ruller jo på norske veier, så hvorfor

skal ikke dette gå bra da. Etter masse papirarb........

Har aldri importert bil selv, men ser ikke hva som

skal være problemet her.

En -96 GTR som du betaler 200.000.- for der nede,

blir ca 385.000.- ferdig registrert i norge.

GTR blir også litt i meste laget for å sammenligne med SX.

En bakhjulsdrevet GTS med 2.5 og 250hk er vel nermere.

I New Zealand får du dem ennå billigere.

En -96 GTS for 150.000 (du får en sjabby GTR og for 150k)

Blir ca 300.000.- Ferdig registrert i Norge.

Legg da til ca 15.000-20.000.- i frakt oppover.

Max Power hadde for en stund siden en GTR V-Spec

med over 800hk, styling, custom interiør og alt en

måtte ønske fra New Zealand den sto ferdig for

£40.000. Dette er urettferdig det :mad:

Lurer på om jeg fikk med bilde på profilen min nå jeg....:rolleyes:

Hva koster en 98mod 200?

Vel over 200.000.-

Så skal den ha styling: 15.000.- med lakk

-R33 trenger ikke styling.

Så skal det senkes, stives osv: 10.000.-

-R33 godt nok fra før.

Så skal du ha over 350hk:

Ny clutch, turbo, dyser, pumpe, stempler, pakning

styresentral, eksos osv: DYRT min. 50.000.-

-R33 GTR litt justering. GTS litt mer justering.....

Nå er 200SX'n kommet over 300.000.- og MASSE arbeid,

og alle pengene tapt ved videresalg.

En 96 GTR får du for rundt 200.000.- i England,

og ennå billigere i Australia og New Zealand.

Disse skal være mulig å få på norske skilt.

Har allerede brukt såmye tid å penger på 200'n min,

at jeg må bare fortsette. Hadde jeg vært uten bil,

tror jeg jeg ville satset på en R33 GTS/GTR.

Hei du. Har hatt både I og II med stereo, og det er en grei sak

å få rimelig god lyd i den. Trenger ikke bruke hele bagasjerommet heller. Se bilde: 3 Kicker Comp. 10" og 3 Kicker impulse forsterkere, og ennå plass igjen.

Det jeg vil anbefale deg for en rimelig penge, med GOD lyd er:

-Velg spiller fra ca 3.000.- og oppover.

-Et av Focal sine rimelige frontsett (access/polyglass)

-En god 4 kanals forsterker (Audison/Kicker/Cadence)

-En av Focal sine rimelige 11"/13" SUB'er.

Brokoble 2 kanaler til SUB'en fra forst.

Oppgradering:

-Nytt Focal sett bak.

-En til forst. til SUB. 4-kanaleren til front og bak

-En til SUB

-Nytt batteri (Maxxima etc)

Oppgradering 2:

Ny Bedre spiller 6-8.000.- klasse

Bare å bygge i vei. På denne måten slipper du bytte ut utstyr i første omgang ved evt. oppgradering.

Hei dere.

Driver på med en gammel S-14, og lurer derfor på om det finnes andre med store planer? Av økonomiske årsaker blir det ikke noe trim i vinter, da stereo og styling tømmer kontoen fortere enn F.

Skal i vinter gjøre ferdig stereo, og sette på et Bomex Kit med

frontmontert IC. Skal bytte vingen bak også, så det blir trolig en

2 blads justerbar aluvinge(skal bare få flysertifikat først.)

Motoren får holde seg på de 260/270hk som er der nå.

Lurer litt på hvilke løsninger dere ville velge for å gå videre her.

Noen som gjør dette hjemme? Blir det så dyrt at man heller kan

kjøpe seg en-96-97 Skyline GTS/GTR eller noe sånt?

Hvor og når blir det beste treffet for Nissan ent. å komme på?

Alpine Hovedenhet med MD og innfelbar widescreen TV.

Alpine Digital CD-skifter 6-plater.

Alpine Digital Lydprosessor.

Alpine TV tuner med antenner.

Alt selges komplett med kabler og tilbehør.

Nypris bare for skjerm 27.000.- !!!!!!

Samlet 20.000.-

Morten

91367773

Du kan kjøpe mitt.

Alpine Multimedia system med CD, MD og Widescreen TV.

Skjerm er motorstyrt, og felles inn i hovedenheten når

den ikke er i bruk.

Digital CD-Skifter m/optisk kabel.

Digital Lydprosessor med egen styreenhet framme i bilen.

TV tuner m/antenner.

Kan selges til 20.000.- NOK

langt under halv pris.....

Svar på innlegget hvis du er interessert.

DVD må kjøpes utenom.