hfracing

fiat 500, no særlig slappere finner man ikke :P

kjørte omtrent som arildh på japsetreffet(og bilen ca likt satt opp).. kanskje litt tregere? men jeg har knapt kjørt bilen min på et år.. (og har ca halve ladetrykket)

hørte no rykter om flammer ja mk1 black.. får skylde på at bilden går på halvt ladetrykk og ikke akurat er perfekt tunet :P den går i det minste veldig veldig safe(rik)

viper. noen flere bilder av riscabben min eller?

kan godt hende han la på en null for mye

regner med de setter opp noen sjikaner for å holde farta nede litt. (hater de svære dekkstablene midt i idealsporet :P

fsr, den dagen jeg har baller nok til å kappe 8 sek på satsing i min bil.. så passer jeg ikke i setet mer.. men, ja. kult å se endel av tidene her..

var genialt treff i fjor.. og denne gang på våler(som jeg liker bedre enn rudskogen, sikkert fordi det er så sjelden kjøring der).. im in.. ps! blir det sånn times langt teorikurs og kjeglekjøring og sånn drit der eller? isåfall revurderer jeg :P been there done that(flere ganger).. noen anelse om hvor mye sjikaner osv det blir ?

jeg skal selge mx5turboen og kjøpe en sånn sierra.. tror du ikke det blir bedre fsr ? hehe, ihvertfall raskere ser det ut for

om trd kaller oppsettet for street så tror jeg du kan prøve det uten problemer. forutsatt at du ikke BARE kjører rett fram på E6. hadde det derimot vært et rent race oppsett ville jeg vært mye mer skeptisk.. ikke spesiellt syke camber vinkler eller noe sånt heller.. kjør på :P

min 16v gti golf2 lå litt over 90grader på vanlig bruk. om jeg kjørte på bane så ga jeg meg før 120 grader(måtte kjøre noen runder på bane for å få så høy temp).. så hørtes ut som det var litt høy temp på din ja..

ikke glem at kjørestil har nesten like stor innvirkning på over/understyring og da..

kjempebra tiltak.. pleier å være skikkelig bra treff.

haha.. istad sa du man sku kjøre til bremsevæska kokte jo? det er BRA langt over en god lunk.. og som jay sier.. det merkes på bremsene om væska har vært ihjelkjørt.. derfor bytter jeg ofte etter banetreff(og ofte før ) , men bare akturat det i calipern og litt opp i slangene. merkbart bedre bremser hver gang..

rage. vi plukka ut motorn hans forrige dagen.. skal vel sikkert på porting eller no sånt..

regner med du bytter bremsevæske igjen etter du har kokt den og herja da.. kjipt å betale for bremsebytte og vsæke osv som du har kokt og herja alt :P

våler = gøy de få gangene man får kjøre der.. så rasler nok med meg riscab'en oppover for å leke litt på annen bane enn rudskogen om muligheten er der.

323 blokkene har sånn avstiverplate som festes mot veivlager bukkene . det har ikke mx5 orginalt så de fra mx5 vil ikke ha skruehull til dem tror jeg.. arp bolter ellers passer fint.. jeg bruker arp studs til toppen min (323 motor i mx5)

jeg kan bekrefte at lisjøen er lettere texas, og isen er for dårlig.. dagens score.. sjøen 1 - traktor 0 spooky shit å se traktorn fyke igjennom isen

du skal isåfall ha 94+ 1mm overbore stemplene.. de skal passe rett i GTR (jeg bruker dem i en 323 blokk nå), men du må borre opp blokka. 90-93 stemplene er for 1.6 motor Du vil også få høyere kompresjon enn GTR har orginalt såvidt jeg forstår.. De stemplene vil gi deg 9:1 komp på motorn.

det her begynner å se bra ut boxer.. håper du får luka ut alle småfeil sånn at du får mest mulig morro med den bilen...

sjekk den bra propagandaen fra volvo... dette er grom bil

selger min 360 2.0 gl for 4000kr. Bilen har ca 170k km på tellern. står på piggfrie vinterdekk med bra mønster. Dempere og eksos byttet for ca 1 år siden. motor starter hver gang uansette temperatur og går bra. ingen fusking. Bilen er ikke vakker (stygg lakk) men funker som den skal. Skal eu godkjennes til mai/juni engang. Kom igjennom uten anmerkninger sist. men har fått et lite hull på utsiden høyre kanal ved døra som må tettes om den skal igjennom EU. noen intresserte ? har vært en driftsikker bruksbil for meg siste året, og er gøyal på vinterføre. tlf nr : 95032529 Harald

hmm gammel tråd. men kom på at jeg satte "pers" på rudskogen i høst. På japsetreffet.. snaue 0.8 bar mx5 turbo med gateslicks. 1.09 runder med passasjer.. mer å hente om jeg lærer meg å kjøre bedre.

2400 er billig uansett alder ca :P