hfracing

politiet vet mer enn man aner.. satt sammen med en kompis hos en "bekjent" da faren til wegard ringt oss og sa at vi ikke burde være hos han "bekjente". noen kollegaer av faren til wegard(pol10) hadde fått med seg at vi ikke burde være der, og sagt fra til faren til wegard.. skjønner du eller, de vet MYE!!! de skulle visst ta han for no dopgreier. fortsatt ikke skjønt hvordan de fant ut at det var meg og wegard som var der da.. sært

fy f. tenk og herje sånne biler sånn da...

der i gården går det jo noen gallons så....

jeg smiler penere :D :D :D :D :D :D :D ;) :D :D ;) :D ;) :D ;) :D

God-corollaen is dead!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

enig, kjipt og se på nye orginalbiler. har ikke råd til noe i hele tatt så da så.... mye kulere med gatebil og sånn, kan jeg se slikt som intresserer meg mer..

egentlig sprøtt hvor mye snut du erter på deg med den kjerringmotorn da IX! og ikke no eksoslyd(de hører deg ikke før du er forbi da.. hehe)

sjekk etter døde fugler osv i motorrom.. jeg satte fast fugl i luftinntak til bremsene engang.. ikke no pent syn... kanskje du har ei rotte brent fast på downpipen?

import tuning, han må jo ha no bak også da, kan ikke ha tromler bak. det er for dumt... ;)

koster jo ikke mange kronene for ferdige rør heller da...

hmm....

uffda, sånt liker vi ikke

det finnes mange fete linker som jeg ikke vet om ,da kan jeg ikke ha dem i bookmarks..

hve med en egen "link side" der det kan samles opp linker som er nyttige(vi foreslår til folka bak forumet, og de legger ut feks) kan være knotete og finne igjen endel linker.. feks til tuningfirmaer, private hjemmesider osv... PLEASE??!

husk bare på at de fleste 9A motorer er av samme årgang, og kan derfor være i tilsvarende stand(finn en med LAV km stand) eller beregn noe renovering..løftere og ventiltettinger minimum

9A med standard kammer gir ikke mer enn ca130.. bruk kr kammer og toppen fra den du har (portene på toppen fra 1.8 gir mer på høyt turtalldet er samme blokka(ca), så alt som sitte utenpå motorn din nå(girkasse osv) passer rett på.. 9A godtar elektronikken du har nå.. ihvertfall ved bytte av toppen, da du beholder dine orginale følere og fordeler osv.. mye jobb da...

satt på i en stor pappabil(audi med stor v6 eller no) for et par år siden.. vi hadde 100+++kmh opp storgata.. full gass fra køhnkvartalet ca og til vi måtte bremse ved flyplassen.. måtte kjøre fra en merce...tenk om noen hadde svingt ut fra siden a'.. instant dødsulykke..

hehe detta kunne jeg "You scored 20 out of 20 Congratulations, you are now an official maxpower.co.uk Jug Judger"

det du faktisk bør gjøre(for enkelhets skyld, er og beholde eksisterende ledningsnett og innsprut system.... her er det jeg har funnet ut ang ombygging til 2.0(jeg har planer jeg også) det er to alternativer hva angår motor... 9A og ABF(?ihvertfall den fra golf 3 gti 16v). 9A finnes i passater, corradoer og noen audier.. fordelen med 9A er at den passer 100% rett inn. Bruk toppen komplett(med fordeler, følere osv) fra din 1.8 da denne visstnok er noe bedre. Bruke hele innsugsmanifold med dyser osv.. alt annet løst utenpå motorn flyttes over... Funker visstnok supert, og gir deg mye mer drag. Da 9A motoren egentlig er en slapp motor, så bør du bruke feks KR kamakslene mot denne motoren. det gir deg gode 150 hester.. ABF skal være en bedre motor. men den har ulempa at den faktisk er høyere enn 9A. fakta.. den er ca 1,5cm høyere, noe som gjør at den passer litt dårlig mot eksosmanifold osv. Det kreves heller ikke her at du bruker ledningsnett og innsprut fra denne motoren(blir sikkert bedre, men mye mer styr).. sikkert mye greier jeg har glemt her, men det er en start.. jo, hvis du beholder innsprut og kabelmatte sånnsom den er så vet du jo at all elektronikk funker..

kjenner en kar som sitter på komplett (seter foran og bak) 206 gti intriør.. selges billig, helt nye, aldri brukt med side airbag osv.. tatt ut av peugeot norge ved bygging av 206 cup biler.. selges ganske billig tror jeg... send meg en PM ved intresse

jeg også MÅÅ dit, da må bilforum folket møtes da...

tror vi skulle hatt bilde av oss selv her på forumet jeg gutter, slik at vi kan kjenne igjen " gode mennesker" .... lekt med tanken på og sette bilforumt niocket mitt på bilen jeg..

jeg har straks 11" skiver på min lille golf, med moderat senking, og stive stabstag... det blir konge og prøve på bane..

hey, jeg har tyskimportert bil, sku hatt fullt servicehefte fra 87 til nå jeg ;) haha neida..

kan sikkert redde dagen hvis uhellet skulle være ute... noen som har no erfaringer med sånt, er det no poeng, eller skal man la dritten brenne ned og få igjen på forsikringa(kjipt hvis man har masse arbeide nedlagt ibilen da)