hfracing

kom igjen,si hva det er...

det er digg med og betale folk for og gjøre jobben, da har man noen og skylde på...

hmm. du er bare flinkere til og skjule dine spor, ikke sant.. joakim? er det deg?

har vært med på og bli stoppa i lillestrøm fordi pol10 trodde vi hadde stjålet bilen, han som kjørte kjører litt hissig, og han sa han stoppa oss pg måten han tok svingene på, "så ut som du hadde stjelt både bil og dekk!" haha.. 90grader sving innved gamle sykehus greiene.. 50+kmh og bare vrenge.. bilen spratt igjennom svingen, og onkel bli sinna.. bare kjefta litt da..

han og dama satte seg og surfa rett etter jeg og kristian dro forrie dagen, og endte opp med pårn som ikke ville bort..

jasså, kjenner frode ja.. nei, de er ikke montert enda.. setter dem på samtidig som eibach fjærer foran, så slipper jo to runder med forstillingskontroll... ha shina dem opp, og renovert calipere osv. 280mm skiver hjelper noe mer enn 239mm for og stoppe.... passat spindlene er kombinert med 89+ nedre bærekule fra golf 2, G60 skiver, corrado VR6 calipere osv.. skikkelig blanding, men det blir strøkent når alt er på plass... Frode skifter hjullager for meg, og jeg hjelper han med PC'en han nettop har skaffa seg...

det stemmer at man må passe på og ikke endre for mye på vinklene i hjulopphenget(ikke på hjula). Selv så skal jeg bare senke 1,5cm men mye stivere fjærer... det hører jo med til detta at min bil er senka en del fra fabrikk da(ca 2,5cm) dessuten så ler jeg like mye hver gang jeg erter på meg noen med så lav bil at de ikke kan kjøre normalt med den.. hjelper ikke med fet motor og ALL plasten hvis du må stoppe før svvingen for ikke og herpe plasten din... bilen skal bygges for og kjøres med synes jeg...

oddis da, prøver du og få med deg folk nå.. ;) ring meg hvis du er på no biltreff osv fremover sommern, stor sjanse for at jeg er tilstede...

gjør skjørter at bilen går fortere, nei.. hvorfor skal jeg gjøre så mye med den utvendig da.. strekker meg til 90fangere jeg, vurderte faktisk og beholde små fangere, siden ingen andre har det.. bruke tid og penger på understell og motr har jeg mer lyst til... Skal jo uansett ikke ribbe så hardt som den over da. beholder jo blinklys osv ;)

vet ikke om jeg vil ha det jeg, synes det er penere sånn som på bildet over.. egentlig så erdet imot min relgion og henge på mer plast. 90 fangere er et unntak.... vil heller fjerne alle lister og merker osv...

vet faktisk ikke enda.. lakkerern jeg kjenner skal fikse 90 fanger lakking osv for meg til uka forhåpentligvis, og han finner den for meg da.. mener den het "pearl grey" eller no ikke så mange som har den fargen... de fleste ggrå golfer har en mørkere farge..

det var det jeg egentlig trodde.. men jeg hadde jo bare verdt nødt til og sjekke.. ;) fant bilde av strøken golf 2 i samme farge som min.. plutselig fikk jeg skikkelig inspirasjon til og få bilen ferdig fort.. eneste som skiller den fra min er at min har de gamle dørene, har fortsatt lister på siden, og har doble lykter foran(enda). en runde i lakkboksen på hele bilen, minus no lister og greier så er det ganske nært den der.. skynde meg og ringe lakkerern...

har bytta bak.. det gikk greit. brukte nebbtang til og skru / vri / dytte. satt ikke hardt eller noe, tror jeg får igjen for at det er tyskimport (99') lite rust .. gass spjel fra audi 100.. hmm. det må sjekkes, men jeg mener og huska at det gjalt golf 1? mulig jeg tar feil.. står en på høggern tror jeg, sjekke på mandag..

http://www.scirocco16v.com/tech/wheelwieghts.htm

heftig da.. kjente meg igjen i mye der...

nye accente rocker liksom ikke no særlig rett fra forhandler nei, jeg vet.. fattern hadde en sånn som lånebil et par dager.. grusom brakke. mer motorstøy en gamle golfen min.. ikke no pulver extrem understyring i god fart osv... skummel bil.. men med 4wd og 280 gamp så kunne jeg nok vurdert saken litt annerledes...

når alt kommer til alt så har det ganske mye og si hvordan man kjører.. hvis han med subaruen puser avgårde så klart man vinner...... vi har piska mye fete biler på småveier osv med bortimot orginale golf 2 osv.. det er bare og satse hardt nok men på en annen måte.. ibiza turbo er jop kvikk den og. med chip(jeg vet ikke om du har det) så har du brått oppunder 200 hester i 1000kilo bil.. får man feste så flytter det seg..

det suger da.. Vi vil ha sånne fete biler på gata.. feks citroen wrc gatebil, og hva med hyundai gatebil i samme segment som subaru wrx og lancer evo.. hehe.. komme med koydoy på gatbil og frese forbi cosworther det måtte ha vært kult da..

ååå ikke snakk a, det er enda bedre.. jo mer svinger jo mer gøy.. har faktisk budsjettert med at dette settet med goodyear F1 ikke holde mer enn såvidt ut sommern..

Fiksa meg en website også nå.. kommer etterhvert til og legge ut ting og tang jeg gjør med kjerra mi her...

all 100 sonen i norge omtrent er jo like utenfor døra mi.. men det finnes ikke no kjipere enn og ligge og kjøre motorvei.. småveier med 80 sone der man må satse for og holde 100 er mye bedre(og mye mer egnet for kjerra mi)

135 med 77 transit(russebil) med taunusmotor og stinn brakke.. nedoverbakke på E6 mot byen.. da lå vi ppå turtallsperra på 4.gir.. det gikk rett og slett ikke ann og få den opp i mer..

fikk mine 20% på ærlig vis, på første forsøk.... så det så.

hehe, jeg fikk også 20 % ..

på forumet jeg har for lørenskog modellbilklubb, der kan folk vise bilder, så lenge de ligger et annet sted :) hvis man finner en bra site for fri bildehosting, og ber folk bruke den så funker det kjempebra...