Gå til innhold

hfracing

Bruker
  • Innholdsteller

    1,510
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av hfracing

  1. sleit med og få løs bremsecaliperene bak ja... byttet nå da... kjøpt nytt ratt har jeg gjort også... momo rallygreie.. ga mindre enn jeg fikk for det gamle... hehe
  2. Hvem herfra skal oppover... noen som har hørt om noen fete biler som kommer dit i helga??? Gleder meg!!hapyhappy
  3. ps!! ,IX klarer og skru bil selv om det ikke høres slik ut ovenfor.. (ex bilmek)
  4. hehe, hva var det jeg sa ;) Eller hvis du skal burne, så gjør du som broren til en kompis.. skaff deg en boble.. blodtrim(150+), innstaller line lock(låser bremsene foran, uten og bremse bak.. og burne alt du vil....
  5. Tror faktisk at det er fullt sannsynlig at en opel med stor motor faller i smak hos IX (shadow ix)... Corrollaen hans er no så sært som en 2000 corolla 4wd stv, og ingen lager noe som helst kult til den bilen.... fakta.... med de hjula han har på nå, så slipper det ikke slev om det regner... må ha vinterføre... har hørt han prate om en gammel opel som herjebil.. tenker nok tilbake på rx7 biturbomotoriserte opelen han hadde før. det var sleeper det ;)
  6. jepp, slutt på diskusjon ang-lyd ihvertfall..
  7. ok, det høres jo ikke så fryktelig ut... er jo ikke no rallycrossbil
  8. har ikke fått målt gtien min, men jeg synes dette virker skummelt.. hissis firer som varver 7500 med åpent 2,5" og to rør ut bak, åpent filter osv.. Bråker MYE. må få lånt meg en sånn støymåler... :(
  9. hmm modern har enn 100% strøken orginal 245 glt, thats it.. solgte min gamle volvo jeg... savner bakhjulstekk og 2,3 på store gassere..godlyd da... :(
  10. hey boxer, jeg skriver da mye når jeg er der...
  11. hmm gjorde mer med bilen i dag, selv om det ikke var no gøy.. fikk tidenes største steinsprut på e6 mellom skedsmokorset og lørenskog i går.. slo hull på lykta(på størrelse med ei krone, og delte lykteglasset i to deler.. .. bra den ikke treff lakken eller frontruta.. :) så da ble det nye lykter(fik en grunn til og bytte den andre og , kan ikke ha en ny og en gammel lykt.. Nå er alle bremsedelene i hus.. noen tips før jeg går på og bytte bremser?? begynner med skiver og klosser bak, i morgen tror jeg... noen spesiell måte og klemme in caliperene bak på? De er jo ganske sære de greiene der... har nye skiver, lager og klosser..
  12. hva kan man si? SINNSYKE FOLK !!!!
  13. mandag, onsdag, fredag, lørdag, søndag.. spm? blir man ledd ut hvis man kommer med golf 2 16v?
  14. La meg se.. kort sammendrag.... sette in KR kammer. på med grenrør(hvis det finner veien fra t.heim), av med katalysator.. Er ikke intressert i og flytte effektkurva altfor mye, 1.8 16v har jo ikke verdens råeste bunndrag da... Synd jeg ikke har skikkelig med kroner.. da hadde jeg nok blitt nødt til og bygge med turbogolf jeg også... Eneste mått være hvis jeg kom over en 2.0 motor til den, men det er ikke no stress... Får heller da bruke litt tid og kroner på gode kjøre egenskaper(bedre).. Hva vil dere foreslå som neste trinn på stigen hva angår kjøreegenskaper?? bilen sitter på 195x50x15" goodyear F1(nye modellen) på cromodora felger. Har standard foringer, gule konidempere, og desverre orginalfjærer(vil bytte til eibach tror jeg.Brukbare??. bremser er straks i boks, vet ikke hva slags klosser jeg skal ha enda da... Er det direkte flaut og komme på banetreff med 1.8 16v golf med bittelittegrann trim? sålenge bilen har kjøreegenskaper og bremser i god stand, så kan det vel være moro for det?? Eneste som er et krav er at jeg må kunne henge av kompisens 106Rallye..
  15. jeg har jo KE-jetronic, som faktisk kan chippes for og endre bensinmengde og tenning, i motsetning til den vanlige K-jetronicen som sitter på de fleste 16v golfer her da... det er ihvertfall det de sa hos forrsberg i sverige i den store artikklen de hadde om sin 16v golf 2 prosjektbil....
  16. hehe, forventer ingen revolusjon heller da.. er ikke første bilen jeg holder på med, og vet fra før at grenrør osv ikke hjelper all verden... men man må jo begynne et sted, eller hva??? Noe er løst inni katten min, så den må nok av uansett, og hvorfor ikke da sette på et grenrør når man først er i gang.... kan vel ikke skade, eller??? litt må det da hjelpe... 129 orginalt i min, mens den uten kat, og med KR kammer har 139.. trekke fra noen hester som er på beite(ikke ny bil).. Allt hjelper... har egentlig lyst på bedre kammer enn KR kammer, men....
  17. me too, selv om jeg har bluecom(de bruker vel telenor sitt nett, så, jeg liker det ikke uansett)
  18. heisann.. det der hørtes moro ut, jatakk, jeg tar begge deler jeg....med grenrør(og fjerning av kat, pluss KR kammer, luftfilter og 2,5" eksos så begynner det og smake fugl... trenger bare en 2.0 underdel eller hele motorn.. hva slags grenrør er detta?? merke? pris for grenrør ? kammer? Jeg holder til på skedsmo, så det er ikke lange biten ned till Askim...
  19. like før den gjengen der må ha helseattest for og få beholde lappen, og så er det de som styrer med bilsporten i landet vårt. herregud..... :eek:
  20. høres gøy ut med turbo osv, men jeg regner med at jeg holder meg til sugemotor på denne bilen... liker responsen på sugemotorer også da.. har ikke no særlig lyst til og bygge om hele greia for og sette in G60..
  21. en ting, hvordan er høyden på den motoren du nevner.. vet det finnes to typer(ihvertfall det jeg har hørt), hvorav den ene er lik som den jeg har nå, med tanke på høyde osv(tenker da spesiellt på høyde mot eksosmanifold osv.) ingen som kjenner noen som sitter på en 2.0 16v motor fra VW??
  22. jeg er også forbausa over at noen synes det er gøy og sette igang en bil i en stor ring... og se på.. men det er moro og kjøre rcbil(skikkelige greier med nitromotor og flere gir osv.. gjør gode 100kmh).. lagde et lite videoklipp i høst ... kjører noen trege greier på bane med sony handycam camera(dyrt som f***) montert fast.... http://www.lmbk.no/media/sorli.zip'>http://www.lmbk.no/media/sorli.zip dette er ikke no råe greier.. skal prøve og sette kamera i en annen bil(dobbelt så rask) .. da blir det litt mer fartsfølelse... for mer info om rc-biler http://www.lmbk.no ps... det er faktisk folk som lever av og kjøre rcbil i utlandet..!! er det sykt eller!! men, på en annen måte, kjenner jo flere fullsponsa førere her i landet! men vanlig bil er mest moro...
  23. jeg mener helt seriøst hvis jeg sku valgt meg en bil så hadde det blitt TVR!!! makan til flotte kjerrer da... og så går de fælt!!!!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår