hfracing

kult prosjekt.. er gøy å se andre lage/gjøre alt selv til litt ukurante mazda motorer.. må få ut no mere bilder...

jeg har carillo råder, og wiseco stempler kjøpt til mx5 motor, i min 323f 1.8 twincam motor ja..

nei er ikke min bil.. men bra den der.. min ser ganske lik ut, samme hjul, men min har ikke no styling , og har en mørkere farge.. jo, og min går ikke enda. :P

fullt mulig å kunne kjøre raskere rundetider enn en bil man ikke kommer forbi på raka.. opplevd det ofte.. klarer akurat ikke å dra fra dem på raka. så blir man liggende å stange bak en sopp i bil som går fort rett fram, men ikke i svinga rundt resten av banen..

jeg har 323 1.8 dohc motor i min mx5. fordelern sitter på andre siden på mx5 ja, men bare på 1.6 motorn. 1.8 motorn er lik innvendig opp til den (nye) motorn komi slutten av 90tallet bytte bunnpanne/oljepickup , toppdeksel, innsug / eksosmanifold og litt småtteri utvendig så passer 323 motor i mx5.. topp og blokk er like.. kan kjøre 1.8 323 motorn med fordelerløse tenninga fra mx5. bare å rive ut fordelern, og sette inn cas.

jeg fikk en greddy tempmåler fra fasterthanthem. kom fram kjapt og ikke no tull..

er større slanger inn og ut av bensinpumpa hans enn jeg har til og fra oljekjølern på mx5en da :D jeg derimot tar rester fra rx7 gutta. orginale bensinpumpa derfra er flott i mx5 :P

blir knallbra boxer. må få se nærmere på denne en gang i sommer. vi har jo for en gangs skyld samme merke bil, og nesten lik motor :P

323F 1.8 twincam motorn kan meget godt trimmes om man vil og.. denne er en 93? 1.8 twincam motor fra 323F . bare satt på langs og klint på mx5 toppdeksel for looks.. bør få til over 130 hester med litt godvilje..

er ikke 20b i den.. men den er endel trimmet osv den og. men har mer tru på jantore sin når det gjelder fart rundt bane. den andre er for lite moddet i understell og sånt ellers. har forresten liggi over motorrommet på den lilla i noen dager og montert autronic datasprut jeg da.. blir nok klar for veien engang den og... (ikke min bil, men hjelper eiern med elektronikk)

har som oftest helt andre ting å gjøre i enden av raka, ser sjelden på speedometer. men ca 127.8kmt tror jeg..

dette ble jo prøvet en gang. da skulle masse folk komme. men endte med at vi var noen få biler der. skal sies at vi hadde det supert da. men var vel ikke no overskuddsprosjekt akurat. mye prat og lite action blandt endel folk..

den er vel såvidt jeg vet ikke senket noen ting enda. var ikke det når jeg hadde den..

har ikke hatt tid til å se på målern jeg, men over 100kmt ihvertfall med 1.6 mx5turbo.

kult at gamlebilen min "blir ny". :D det med fargevalg vet jeg alt om, det blir som oftest avgjort siste 20 min . min blåfarge fant vi idet bilen sto i lakkboksen, klar til lakk... blande lakk, og rett på bilen.. var litt spennende :D blir bra dette tror jeg remster. gleder meg til å se fargevalget

Onkelen din kan ikke bygge bur. der problemet ligger.. synd å si det. men feks jantore sin høyreratta rx7 har masse plass ved pedalen selv med bur, gjelder bare å bygge det rett så røra går sånn at de ikke sperrer tilgangen til pedalene.

vent til den er på veien(et par uker) så kan du få prøvesitte ihvertfall, prøvekjøre blir det nok værre med

nei, er bare en fuelrail.. gadd ikke knipse så ille mye.. får se mer når alt er ferdig.

du må rett og slett prøvesitte en eller fler....

kjøp profil som egner seg til det og maskiner hull til dysene selv.. så får du rett avstander.. det gjorde jeg til mx5en ihvertfall.. ser porr ut også :P

hehe. aka "rottefelle" stylebars er scary shit .. nei, roadsport c bur i min. det klapper ikke sammen

bamsemoms.. ingen bøyle whatsoever på mx5.. velter du blir den betydelig flatere. derfor har jeg 6punkts halvbur i min nå :P

får håpe noen er gale nok til å sponse med dekk ja :D

jeg hadde ikke hatt noen problemer med å stille på sånt treff..

denne var jo faktisk bra :D