gamlå

har desverre ikke det,men det er et firma i usa som kan bygge om t-56 kassa til og takle over 1000 hk og de skulle ha 35 lappa,tremec er billiger en det !;)

fikk mail fra tremec idag og det kommer en mye kraftigere kasse i mars,600lb med el -mek speedo,2 forskjellige 1gir-2 forskjellige overdrive alternativ,og flere shifter muligheter.den kan være gyyd. kanskje en tanke viss det er flere som er interesert og vente til våren ja....

de kjører nå over 600bhp og 500lb torque på den og de har ikke hatt noe klatt enda:D

euro1 god kveld sjef,nu er den mellom tårna,klaringa hold akkurat:D syntes momentkurven va sjef eg,turboen blei jo tømt før han va igang:op så nå er trykket på moderat;)

ser meget godt ut dette her,stå på. euro 1 ska heise den ned idag og sjekke klariger og div med bunnpanna. har begynt den møysommelige prossesen med monteringen,er temmelig klar for en tur med dyret...... mailer kommer.

er det ei "trakt" inni innsuget som sentrerer luftmassene til midt i? er ikke noen innsugsguru men tror at d blir mer opptimalt hvis massen kommer inn på midten bak traktene.

hei påsan! gå inn på quaife,ser ut til at det kommer en skikkelig ford om et par års tid. mvh tom sigve

så så sapphy,he du og jobbd for mye, må væra greie med ådi gutta,trodde du hadde lært nå, at det kun e ådi som telle. mvh tom sigve

nåja,18 toms hjul er jo ikke bra.det nytter ikke og komme på stripa med 4 runder med el teip.grepet er jo merkbart mye dårligere da.tar du en utfordring? mvh tom sigve

hei sapphy nåja,me for vel sjå etterhvert.kan jo hende at du må installere ett sett til med hjul på beltevogne di.du vet hva jeg sier om hekken!!! han står jo i olje,var det for å gi deg et forsprang,for det trenger jo dere med beltevogner:cool: mvh tom sigve

me for springa itte di, te dei drokne i sin egen fotsvette.har ikke kommt inn på 3 daga.:ssip:

hei euro 1! vel,det er godt du er oppegående.hørtes ut som en stygg utforkjøring det der,dritt med alle dyr i veibanen:D .må si jeg var på leit etter deg og den grønne,men tok det som en selvfølge at hvis bilene ikke var helt i hundre,så var det ikke noe mål og komme med noe halvferdigt prosjekt.skal en tur til dere ved neste gatebiltreff,håper og få se litt mer av knallerten min da.tror gutta likte det med girkassa som vi skal gå for. du for passe på helså di,og lade opp til neste sesong,da satser vi for fullt.( for gi disse gutta med 4høl i grillen en liten kamp;) ) SAPPHY,vet du om noen volvoer innover mot byen 81 mod eller nyere,242?? mvh tom sigve

hei cossie! stemmer det.en sylinderforing maktet ikke trykket.du spørte tidligere om hva slags turbo vi skulle ha på gamlå,og har sett den nå.kjempe digg.innovativ ts 61,det var en billigere sak, en det som du sa, satt på glomma papp bilen.det var kjeramiske rager både foran og bak,10stk "vinger" på eksos sida.det var meget lite motstand i den for å si det sånn :D mvh tom sigve

hei audi quatro! ja viss fix it har kommt med noe nytt,så kan det være det er bedre en den gamle sattsen.men holder fortsatt en knapp på quaife;) er med, med en gang på et drag,det gjør meg ingenting og bli frakjørt,da vet jeg at det "settet" som du har i bilen din er rått,og da skal det bli en fornøyelse og ligge i brølet ditt(MEN du må jo gi litt gass da):cool: mvh tom sigve

hei audi quattro turbo! var desverre ikke på gardermoen,og tror ikke jeg kommer på veien i år. fix it drevsatts har jeg ikke noe tro på,da foretrekker jeg heller quaife,har fått pris fra de med en 4/4 kasse til bakhjulstrekk,6trinns sekvensiell,oppgradert,større drev osv.klarer over 700nm. kjører en high tech taunus 86:D tror at audiene er vonde og slå i drag,men hadde det kommt en 4/4 sierra med lommeboka vid oppen så kan det hende at dere hadde fått litt motstand.men som regel så er det få personer så kan slenge 350000 for å få det til,og da skal det ikke gå istykker den første dagen:cool: mvh tom sigve ps reiser på ferie nå så kjør med vett gutter:)