Baldrick

Slik så gamlebilen min ut med org sportsunderstell:

Ihvertfall i USA så er det Eibach som levere org senk til Passat V6. Er gode greier det, men de senker i minste laget. Dersom han har org sportsunderstell på bilen så vil han knapt nok se forskjell. Har selv FK på min 1.8T nå og må ihvertfall si at org sportsunderstellet på gamlebilen (Passat V6) var utrogli mye bedre å kjøre med. Men uansett hva du gjør så styr unna Jamex...

Jeg har ett sett med 3 delte BBS RS 7/8x16, se her, passer bl.a. Ford og Audi, sikkert også Citroen dersom de har 4x108 :)

Dersom innpresset er som på mange andre Porsche felger (dvs på 50-60 tallet) så går de rett på VW og BMW med adapter... må jo bli helrått med f.eks. Golf 2 eller Corrado med 9 og 10x16!

Enten bare selger jeg de videre eller så skal de på caben ja. Lenge til neste sommer så kjenner jeg meg selv rett har jeg vell byttet felger 5-6 ganger før det igjen blir aktuelt å montere sommerdekk ;)

Felgene har boltsirkel 4x108 slik at de passer bl.a. eldre Audi itillegg til bl.a. Ford. Pga relativt store bolthull tror jeg en kan bruke flyttbolter slik at de også går rett på biler med 4x100. Alternativt kan en selvsagt bruke spacer/adaptere eller modifisere felg/bremser slik at de passer biler med 4x100. 2 stk BBS RS 7x16 ET30 2 stk BBS RS 8x16 ET36 Felgene er i ganske bra stand, men for å bli strøkne må de poleres og evt lakkes. Selges 5000/bud, kan evt byttes i lakkjobb (Haugesund)

Hadde de vært noen tusen billigere hadde jeg kjøpt de selv ;) Fikk foresten mitt "nye" sett med BBS RS igår, tror faktisk det skal gå å bare bruke flyttbolter på de da hullet er såpass stort at det kun mangler ca 2 mm per hull for at de skal passe :D

Det er BBS RS, de på den norske er BBS RC. Synes BBS RS er utrolig rå felger, men RC felgene opperst i denn tråden synes jeg faktisk er hakket råere :) Synd de såvidt jeg har funnet ut bare finnes med 5x120. Foresten så var det tøft og litt annerledes med senteret på de her:

Vet om ett sett med 7x15 BBS RS med nye 195/50 dekk, men det er ikke det billigste, rundt 8000. BBS RM i org VW utførelse er litt kjedelig pga liten kant med 6,5x15. Men med breiere kant blir de skikkelig tøffe her i 8x15: Personlig så synes jeg foresten BBS RS er endel finere i 16" enn 15". Det at de er skrudde "stjeler" jo ca 1 tomme i utseende, slik at 16" ser ut som 15", 15" ser ut som 14" osv... Men det er desverre heller skjelden en ser 16" BBS RS med boltsirkel 4x100.

Gamlebilen min:

Får ett sett med BBS RS i posten på mandag eller tirsdag dersom det skulle være av interesse :) Perfekt dim til Golf, 2 stk 7x16 (ET30) og 2 stk 8x16 (ET36)... ulempen er at boltsirkel er 4x108, men det er egentlig ikke noe problem å få dette montert på Golf. Dersom jeg beholder de kommer jeg til å bore 4 nye hull i tromler bak og skiver/spindler forran, værre skal det ikke være. Ta kontakt dersom det er av interesse.

Folk har forskjellig smak heldigvis... personlig kan jeg knapt nok forestille meg råere felger til den bilen enn BBSene som står på. Men så er det jo de som synes det ikke finnes noe råere enn en E30 med full Rieger styling og 9x16 Borbet A også... glad jeg ikke er blant dem ;)

Kjekt at jeg også avogtil har rett :) Nåværende eier tok den i innbytte på en annen bil, og skal derfor bare selge den videre...

Mulig jeg tar feil, men er ikke "RS lader" bare ett navn noen tuning folk har funnet på for å beskrive en portet G lader?? Høres uansett rart ut, og jeg tviler vell for den del på at en klarer å få en g-lader til å yte 240 hk, og hadde bilen vært org så hadde ikke den gitt 230-240 hk, men 230 ELLER 240 :D Men kanskje den er ekte også for det jeg vet, men jeg har ihvertfall aldri hørt om noe slikt før...

Sinnsykt rå bass for de som har plass og kraftig nok forsterker... Skriv en prisant så er det nok letter å bli kvitt bassen!

Der er mange VW modeller som ikke har blitt levert i Norge, dette er nok ett slikt eksempel. Reis ned til f.eks. Mexico eller Brasil så lover jeg at du ser mange "rare" VW du aldri har sett før :)

Hmmm, sto nylig på VACN forumet at bilen var solgt... men mulig Kenneth bare har tatt den i innbytte eller noe? Prisen er også senket ytterligere, siste jeg leste på VACN var at prisen var 230 ferdig prutet, nå er den 222' :D Må ærlig innrømme at jeg aldri har sett det spesielt råe i den bilen... går sikkert bra og slikt, men så spesielt pen synes jeg ikke den er :) Men for 222' så begynner den jo å nærme seg de andre RS2ene i pris så kanskje den snart blir solgt?

Sikkert dumt spm, men hvorfor har du isåfall lyst på den, det du skriver er jo endel av tinga som gjør den så spesiell og unik ;) Prisen synes jeg og er mer enn høy nok, men dersom noen skulle tenke tanken på å bygge en identisk bil tror jeg plutselig 100' er ganske billig ;) Tror selvkost er langt høyere enn prisant.

Er jo ikke akkurat min bil... og jeg synes det er norge peneste E30, så jeg ser ikke noe galt i å skrive det :rolleyes:

Såvidt jeg har fått med meg er det ett av to sett med slike felger som er i Norge (men der er kanskje flere på ikke VAG biler?), vet ikke hva bil de andre står på nå, men de sto opprinnelig på samme Poloen men ble i sin tid solgt løst. Mener forrige eier skulle ha ca 25' for hjula.

Mye penger for en E30, men så er den sinnsykt rå og gjennomført også... Annosen er her

Hele stolen blir trekt og stoppet om ja... eneste en beholder såvidt jeg har forstått er selve ramma. Skal legge ut før og etter bilde av mine når jeg får de tilbake... skal ikke bli feil med el Recaro LS i svart skinn ;)

Er den til salgs her i distriktet er det sikkert gamleforsterkeren min... er sikkert ikke såå mange av de her :) En helt grei forsterker, hverken mer eller mindre... det beste med den er utseende. Er jo kun en M50 og en M100 som er under ett chassis så det er ikke så voldsomme greier, men helt kurrant. M100 delen er da selvsagt den du må bruke på sub da den er klart kraftigst. Mener det kostet 8000 eller 9000 kroner ny når den ble solgt for snart 10 år siden.

Hver sin smak :rolleyes: For de som ønsker det er det bare å kjøpe en ny kallesje da de fleste nye kallesjer blir levert uten vindu.... ble nylig solgt en cab her i byen med tilsvarende kallesje, men bakvindu fulgte med. Synes det ser helt latterlig ut jeg

:rolleyes: Kallesje uten bakrute er jo bare såååå stygt! Synes egentlig ikke bilen var så veldig pen, noen stilige detaljer (som luft) men ellers var bilen mye mer spesiell enn pen i mine øyne...