henningl

igrunn er det aktivitet nesten hele døgnet... men er mest fra 4 om dagen til godt utpå natten.

vi har en stor kanal ja.. :) 160 personer ca..

hvorfor arrangerer dere på lagunen da? idiotisk.. står jo skilter der om at det er adgang forbudt etter 21. Bedre å ta på Ikea ekker Kim da...

hørte du på det tipset om å stå på bremsen og gi gass med clutchen halvt ute mens du stod under panseret og så etter luftlekasjer nå da? tenkte mitt når folk sier slikt gitt ;)

Synes dem her er mye fetere... bilen blir mer "racecar" enn bare "showcar" liksom... og hos meg betyr det sånn omtrent 10 ganger mer respekt..

dc: biltokar.d2g.com corvette: litt typisk det å finne en helt uinteresann detalj å henge deg opp i :D filmen: bare møkka... kjipe japsebiler, kjipe muskelbiler.. lite trim, og crappy story.. Gutta gjør en tabbe når dem setter story i sentrum istedenfor bilene.. bilene er jo eneste grunnen til at eneren var likandes..

bare så det er sagt først.. når jeg byttet til større turbo ble lyden mye hesere.. slutt på viningen og mer en slags sugelyd eller veselyd.. gjør som gutta sier.. kikk under panseret og dra i gassvaieren. helst uten dumpventil da så du hører lekasjen lettere og trykket blir høyere i slangen når du slipper gassen. det jeg mente med å sette systemet i trykk med en kompressor var enkelt og greit... kobl slangen fra luftfilteret, og få til en tett kobling mellom denne og en slange fra en kompressor.. sikkert litt arbeid, så prøv rusing du..

sånn vanlig crappy kvalitet som man får den første tiden.. så filmen, kan ikke si jeg syntes den var noe bedre.. den mer liksom bare markerte hvor dårlig eneren egentlig var ;) Skal ikke røpe annet enn at dere bør ikke forvente stort mer enn dere fikk i eneren ihvertfall ;)

Hørte om en kar som hadde slik lyd og store problemer... viste seg at slangen mellom luftfilteret og turboen ble sugd flat når turboen begynte å lade såvidt jeg forstod.. Ellers er det ofte at slangene holder tett ved 0.5 bar vakum, men ikke tett ved 1.0 bar overtrykk.. vakumet vil jo få et hull til å snerpe seg sammen, mens trykk vil få det til å sprike opp. du kan jo prøve å sette trykk på hele systemet med en kompressor og se hvor det blåser da...

Essex: er forskjell på "hjerne" og "chip" skjønner du... hjernen er hele boksen, så den kan man godt beholde, men man kan sette en ny chip med modifisert program inn i hjernen da... såkalt chipping ;) Bilene er altså chippet, men kjører med orginalhjerne.. tror jeg så gjerne at dem kan..

Vekt oppveier lett for antallet hester... men i prinsippet bør det være en coupe, cabriolet eller roadster, bakhjulstrekk, og bilen skal være laget for sporty kjøreopplevelse, ikke for komfort eller 4-5 pasasjerer. Unntaket er vel M3 kanskje..

standard moviemaker er det dårlig med effekter.. men man kan laste ned gratis oppgradering fra microsofts sider en plass, som igrunn er et helt nytt programm med mye mer muligheter. Og du har rett i at det lagrer bare wmv ja. fordelen ved wmv er ene og alene enormt fornøyelige filstørrelser, og at folk kan streame dem ned / se på mens det laster ned. Ulempen er selvfølgelig at linux/mac-brukere ikke kan se dem sånn uten videre (linux har vel løsninger, mediaplayer for mac kommer vel?). Men er det noen "trøst" kan jeg si deg at 0.6% av de månedtlige 7000 besøkende på mine websider bruker mac, altså, who gives a shit? :D Gidder ikke la 180 personer laste ned 50MB film for at 1 person skal få se filmen når jeg heller kan la dem 180 slippe unna med 20MB og be den ene personen finne en pc om det er interesant nok. slemt, men realistisk.

emanage er akkurat samme ja.. og har vel tilfeldigvis en norsk forhandler om jeg ikke tar så alt for feil ;) og, å modifisere orginal-chip'en tviiiiler jeg veldig sterkt på at du kan.. Er ikke slikt som bilprodusentene ønsker at skal være mulig. MEN tror det er litt begrepsforvirring her jeg.. du kan modifisere orginal-hjernen ja, ved å sette inn en annen chip ;) men da snakker vi om chipping igjen... I prinsippet det samme som powerfc / emanage gjør. man tar standardprogrammet, modifiserer det litt, laster det inn i en ny chip, og monterer denne istedenfor den gamle. forskjellen er at powerfc / emanage kan endres på veien, chip'en må ut av bilen og modifiseres i egnet hardware.

96' står det... I og med at det er turbojapse kan jeg tenke meg at trykket øker du med en elektronisk trykkjustering av valgfritt merke. Første trinn er nok uansett bare å få byttet eksos.. Kanskje lurt å finne ut hva slags trykk bilen tåler på orginalturbo og bensintrykk.

Essex tenker nok her på piggyback... at man monterer chip/modul som modifiserer signaler til og fra orginal-chip'en. Superchip feks. Jeg ville undersøkt hva du klarer deg med orginaldyser og turbo + økt bensintrykk og orginal hjerne, og holdt meg under den grensen. Eventuelt gått for en av de billige sprut'ene om du finner noen som mapper dem. Mener 90% sikkert at PowerFC leveres med orginalprogram for de fleste turbojapser. den plugger rett inn på plass. løsne et panel, løsne 2 bolter og nappe ut hele ecu-boksen, og smekke inn powerfc-boksen. Fuelkurven kan du jo løfte etterhvert som du øker turbotrykket med en boostkontroller. Det fikser du med en fjernkontroll som er å kjøpe som tilleggsutstyr. Thomas i 200sx OGN har vel erfaring med den dingsen såvidt jeg husker?

Til quick&dirty filmer for nedlasting fra web duger windows moviemaker (følger med winxp pro) helt glimrende.. filene blir små, kvaliteten tålelig. Bruk pinacle til alt du vil ha kvalitet på.. Bare få frem at dårlige løsninger ikke nødvendigvis er dårlig til alt ;)

De som kjenner meg vet at uro i vag-leiren er noe jeg kan finne meget underholdende.. ;) 1.8t er min spesialitet ;) Har dere tenkt på, at i slike diskusjoner er det stort sett den med de mest moderate tallene som har rett? ;)

hehe.. latskap engasjerer sjeldent hjelpsomme sjeler ja ;) http://www.ts-ogn.no , spør der, dem er flink å svare ferskinger som vil ha mr2 :)

Synes det er flaut jeg... på slike dager er det viktig at folk viser seg fra en voksen og seriøs side sånn at vi får fortsette å ha slike arrangementer her i landet..

idiotisk oppførsel ER idiotisk oppførsel.. kjører folk sånn som det der til treff fortjener vi at det holdes kontroller... Når skal folk lære? kjør rolig til treff! gjør meg ingenting om tv2 viser slike klipp.. om miljøet skal håpe på å bli behandlet med respekt så må man også oppføre seg slik at man fortjener det.

Det kommer an på veldig mye andre ting også... temperatur feks.

dritkult program det ja.. :) ses så ofte jeg husker på det :)

Tviler sterkt på at effekttap grunnet igjensoting er noe problem for dere gutta, så å kjøpe denne vpower-greien virker passe idiotisk ut. 95-oktan er det også..

Like morro hver gang denne... For spesielt intereserte: Storyen er tullball , men ønsker du en mer gjennomført og mer morro versjon leser du denne " sanne versjonen "

Er det bare meg, eller høres ikke "Uncle Ben" særlig ASIATISK ut?