henningl

Kjenner bare til typen på sx'en jeg... det er et stort hull som luften strømmer gjennom, og rett ved siden av er det et lite hull med 2 tynne tråder inni. ser ut som trådene fra en lyspære. Vaske disse ekstremt forsiktig med litt rødsprit på en q-tips. Brister tråden koster det bare 7000,- for en ny måler ;)

JRodden = [Ranger] såvidt jeg husker? Altså er grunnen til at han bare lader 0.3 bar at han har fått montert essex's sin gamle T28 turbo med wastegate. Lugging kan være så mangt.. bytt plugger, bytt bensinfilter, og rengjør luftmassemåleren. Tviler litt på at det er pumpen.. men denne bør byttes uansett.

Det er ikke filtilgangen til personene som logger på da? sett at majestet har admin-konto, mens vanlige brukere ikke har tilgang til å slette i nevnte mapper...

*riste på hodet*

her: http://www.200sx-ogn.org/V2/klubben/data/biler/Terjes/index.html

Da fikk jeg endelig fingen ut og monterte nye baklysene... Før: Nå: Disse baklysene er orginale på japanske 180sx s13 produsert fra 95 til 98. Midtpanelet er slipt, kappet, og lakket. ellers passet lyktene rett på plass.

Hvem tar med seg mobilen på fest i orginalesken? :D

jeg brekte bilen rundt en høyresving... da sa det "drrrrrrrrrr" fremme pga at fjæren tar i dekket. Ved vanlig kjøring og småaggresesiv kjøring er det ingen lyder eller merkelig oppførsel.. alt er tight og fint. edit: med brekking mener jeg ikke håndbrekket

dette beviser bare hvor hjernedøde dem gutta er...

Felgene har jeg hatt i en evighet.. dem har ikke vært sånn før, men riktignok er dekkene nye da (desember). Får sjekke at dem er lik dimmensjon ;) Får vel krype til korset og dra frem jekken i kveld tenker jeg.. Bare komme med flere tips om noen skulle ha :)

Heihei.. lurte på om noen her har noen tips.. Det viser seg at avstanden mellom fjæren (skålen i bunn) og selve dekket på venstre side forran er bare 3mm??? På andre siden er klaringen 1cm ca. Bilen er, såvidt jeg kan måle, like høy på begge sider fremme, altså ikke nedsunket på venstresiden. Fjæren ser inntakt ut, likeså skålene i topp og bunn. Alt i alt virker alt til å være uskadet. Noen med forslag om hva som kan være galt? Var innom verkstedet og dem stod bare i graven og klødde seg i skallen.. Tar inn bilen og begynner å demontere på fredag, men i mellomtiden frister det ikke å kjøre med det før jeg vet hva som kan være galt.

http://www.skrotaford.com/

ærlige hester er når jeg trekker godt ifra det en burde ha med gitte mods, for å være på den sikre siden at jeg ikke skryter på meg. Dette så lenge jeg ikke har kjørt bilen på rulle :)

hehe.. sånn var det ja ;) var ikke så lett å se på bildet gitt... Jekken er ihvertfall genial for litt lave biler... selv om den ikke klarte å løfte denne bilen høyt nok ;)

ehm.. ikke for å være så veldig kritisk mot golf.. men tror bare det første alternativet ditt er reelt.. :D :D -selv narkiser velger vel golf 85' som fluktbil? -Tror østeuropeere kikker etter dyrere ting å ta med seg hjem -Delene er jo ikke verdt dritten, landets lokale skrotplasser flommer jo over av golf-deler ;) sorry.. bare måtte ;) Egentlig er hele undersøkelsen bare tullete da... sjangsene for at en RS2, RS4, S4, osv blir stjålet er jo mye høyere enn at gamle golfern skal frakte narkiser.. :D Det er det rene antallet golf som gir de voldsomme tallene selvfølgelig ja :)

jøss! du har faktisk rett... jekken står riktig vei, men den ser ut til å ha mistet foten sin på et eller annet vis da... skal være en fot på størrelse med en håndflate der.

hehehehe! er ikke jekken som er farlig her... er brukeren! :D Jekken står feil.. lille flaten som står i betongen er et spor som skal løfte på kanten på undersiden av kanalen. Har prøvd en sånn jekk selv, og den stod pent og stødig den. Har faktisk lyst på en sånn for den løftet lavt nok til at jeg fikk den under bilen og var samtidig lett å bruke, lå godt an mot bilen, osv..

Jeg har telenor adsl... men fant kjapt ut at et bytte til nextgentel's dns-servere funka MYE bedre...

Hehe.. du har bygget en passat om til peugot faktisk :) Men du er et godt stykke på vei da... Du bør bare øve på å legge riktige skygger på nye spoilerne.. svart farge, spraboksen, "darken", og pressure på 2-5%.

De fleste differ er jo bare bygget for å oppveie for hastighetsforskjellen på hjulene i sving.. ikke ved spinning. så det kan jo tenkes at overdrevet mye spinning vil slite en del ekstra ja.. er forskjell på om det ene hjulet går 0.01 ganger kjappere enn det andre, og om det går 5 ganger kjappere enn det andre. Bare sånn jeg kan tenke meg ihvertfall :)

Fant dere motoren i en myr eller? :D

Det hele kommer an på åssen man ser det... Gutter er gjerne flinkere å bruke bilen.. håndtere bilen.. fordi de intereserer seg for bil, liker å kjøre bil, og liker å leke med bilen... MEN, gutter "oppsøker" også farlige situasjoner lettere vil jeg påstå ;) Jenter har somregel ikke det samme synet på bil, dem bruker den for å kjøre fra A til B, og leker seg sjeldent. Dette gjør at dem gjerne ikke håndterer bilen like bra og har samme følelse med bilen, men det betyr også at dem ikke "oppsøker" farlige situasjoner i den grad gutter gjør. Så, er man en god sjåfør om man kjører pent og forsiktig og ikke kommer ut for uhell? eller er man en god sjåfør om man kan håndtere en bil i feeeet breisladd gjennom en rundkjøring? Personlig, vil jeg si at alternativ 1 (jentene) er tegnet på en god sjåfør.. dette fordi en sjåførs viktigste egenskap er vel så mye å forholde seg til trafikken rundt seg på en trygg måte ;)

bremsen låser aldri akselen helt.. det ville vel vært farlig ;) Somregel er en diffbrems viskosebasert.. det betyr at det er 2 plater som dreier mot hverandre, omtrent som en clutch, og så er det en væske mellom dem... når hjulene går likt går platene likt, når hjulene går ulikt går platene ulikt, det skapes friksjon, og friksjonen får væsken til å bli seig (eller noe) sånn at friksjonen mellom platene økes. altså vil hjulet som går fortere dra med seg det andre hjulet.

godt mulig den er pen og skeiv.. dyre karroseri-deler er det også.. Tror ikke sx'en er spesielt tjukk i platene ;)

Du jobber med it.. men virus er tydeligvis ikke din sterke side? Det siste års virus "faker" avsendere.. somregel er personen og adressen som står som avsender bare tullball.. Det er ingenting å gjøre med.. Installer antivirus-programvare, og legg filtre i epost-klienten din